[實用新型]一種車用空調蒸發器總成殼體連接固定結構

有效

• 申請號: 201220457608.3
• 申請日: 2012-09-10
• 公開（公告）號: CN202836317U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發明（設計）人: 李東霞;張韶華;梁金玉
• 申請（專利權）人: 新鄉豫新車輛換熱設備股份有限公司
• 主分類號: F28F9/00
• 分類號: F28F9/00;F25B39/02
• 代理公司: 新鄉市平原專利有限責任公司 41107
• 代理人: 毋致善

技術領域：

本實用新型涉及一種空調蒸發器，特別是一種車用空調蒸發器總成殼體連接固定結構。

背景技術：

???現有車用空調器的蒸發總成一般裝在駕駛員的座椅下方，由于空間較小安裝受到限制，對蒸發器總成的外部尺寸要求較高，而現有蒸發器總成的上殼體、下殼體和風機罩常采用鈑金件，這種鈑金件殼體易變形，組裝較困難，且重量大成本較高。

發明內容：

本實用新型目的是提供一種組裝方便、重量輕和成本低的一種車用空調蒸發器總成殼體連接固定結構。

實現本實用新型目的的技術方案是，一種車用空調蒸發器總成殼體連接固定結構，包括上殼體、下殼體和風機罩及其連接結構，其特征在于：所述上殼體與下殼體的連接結構是，在上殼體與下殼體相結合的結合面上設有槽與下殼體的結合面上的凸緣相配，上述上殼體的結合面上的槽為首尾相連的封閉的槽或首尾不相連的槽，在上殼體的結合面處的殼體外表面上設有外凸的上連接板，此上連接板上設有下凸的定位銷和連接孔，在下殼體的殼體外表面上設有與上述上殼體的外表面上的上連接板相對的下連接板，此下殼體的下連接板上設有定位孔和連接孔分別與上述上殼體上的上連接板上的定位銷相配和連接孔相對。所述上殼體、下殼體和風機罩為塑料注塑件。

本實用新型與現有技術比較具有組裝方便、重量輕和成本低的優點。

附圖說明：

圖1是本實用新型的立體結構示意圖，圖2是上殼體的立體結構示意圖，圖3是下殼體的立體結構示意圖。

具體實施方式：

?????本實用新型針對現有蒸發器的上殼體1、下殼體2和風機罩5為鈑金件結構組裝較困難的缺陷，采用塑料注塑成形件，在上、下殼體之間的結合面上設置卡扣和定位固定結構，所述的卡扣結構是，在上殼體的結合面上設多個互不相連接的條形槽或首尾相連的封閉的槽，而在與上述上殼體的卡槽相對應的下殼體的結合面上設置外凸的凸緣與上述卡槽相配合，所述定位固定結構是，在上殼體的四周結合面處的外側壁上設有水平的外凸上連接板3，此上連接板的下表面上設有外凸的定位銷，此上連接板體上開有連接孔，而在下殼體結合面的外側壁上設有與上述上殼體的上連接板相對的下連接板4，在此下連接板上設有定位孔和連接孔分別與上述上殼體的連接板上的定位銷相配和連接孔相對，上述連接板至少有一對，且為對稱設置。組裝時將上殼體連接板上的定位銷插進下殼體上的連接板上的定位孔中，向下壓使下殼體結合面上的凸緣插入上殼體結合面上的卡槽內后，用自攻螺釘擰進上、下殼體連接板中連接孔中，使之固定為一整體。而風機罩與下殼體之間的連接結構不作改動，仍然采用螺釘進行連接。本實用新型特別適用于工程車。

??上述塑料注塑件結構組裝十分方便，重量輕、成本也較低。