[實用新型]航電全雙工實時以太網終端適配卡

有效

• 申請號: 201220457292.8
• 申請日: 2012-09-07
• 公開（公告）號: CN202940832U
• 公開（公告）日: 2013-05-15
• 發明（設計）人: 楊水華;蓋峰;王曉煒;苗佳旺;萬波;楊輝
• 申請（專利權）人: 北京旋極信息技術股份有限公司
• 主分類號: H04L12/28
• 分類號: H04L12/28
• 代理公司: 北京安信方達知識產權代理有限公司 11262
• 代理人: 栗若木;曲鵬

技術領域

本實用新型涉及航空總線ARINC?664測試技術領域，具體涉及AFDX(Avionics?Full?Duplex?Switched?Ethernet，航電全雙工實時以太網)終端適配卡。

背景技術

AFDX(Avionics?Full?Duplex?Switched?Ethernet，航電全雙工實時以太網)是空中客車公司根據ARINC664規范，針對確定的飛行器數據網絡(Aircraft?Data?Networks)而實現的技術。目前已被廣泛用于互連航空飛行器中的電子系統，如發動機、飛行控制部件、巡航系統等。迄今為止，AFDX已使用在A380，A400M和波音B787項目中。而且基于該協議的設備還在增加，所以很需要很完善的測試方案對這類設備進行測試。在測試過程中如果能有針對性的發送特定的錯誤信息，可以很方便的為我們定位設備是否在該方面存在問題。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種AFDX實時以太網終端適配卡，以實現AFDX功能測試。

為了解決上述技術問題，本實用新型公開了一種航電全雙工實時以太網(AFDX)終端適配卡，包括變壓器，該裝置還包括：

PMC連接器，與上位機相連，通過外設部件互連標準(PCI)本地總線與數據緩存器相連；

數據緩存器，對收到的數據進行緩存；

數據檢測單元，按照預設的測試條件，檢測數據緩存器中的數據是否達到測試條件，并將達到測試條件的數據包發送給數據接收發送電路；

數據接收發送電路，將數據檢測單元發送的數據轉發給數據轉換電路，以及將數據轉換電路發送的數據緩存到數據緩存器；

數據轉換電路，將數據接收發送電路轉發的數據轉換為串行數據通過所述變壓器發送給被測試設備，以及將通過所述變壓器收到的串行數據轉換為MII接口的并行數據后發送給數據接收發送電路。

較佳地，上述裝置中，所述數據檢測單元采用CPU、可編程控制器。

較佳地，上述裝置中，所述數據接收發送電路采用邏輯電路。

較佳地，上述裝置中，所述數據轉換電路采用邏輯電路或轉換芯片。

較佳地，上述裝置還包括，與所述變壓器連接的擴展接口。

較佳地，上述裝置中，所述擴展接口包括以太網故障注入端口。

較佳地，上述裝置中，所述擴展接口上裝有接口保護芯片。

本申請技術方案可實現AFDX功能測試外，同時還可以實現如錯誤注入、錯誤檢測、過濾、外部觸發和數字輸入輸出線路等協議測試功能。

附圖說明

圖1為本實施例中AFDX終端適配卡的結構示意圖。

具體實施方式

為使本實用新型的目的、技術方案和優點更加清楚明白，下文將結合附圖對本實用新型技術方案作進一步詳細說明。需要說明的是，在不沖突的情況下，本申請的實施例和實施例中的特征可以任意相互組合。

實施例1

本實施例提供一種AFDX實時以太網終端適配卡。該測試卡除實現基本的以太網功能測試外，同時還可以實現如錯誤注入、錯誤檢測、過濾、外部觸發和數字輸入輸出線路等協議測試功能。其架構如圖1所示，測試端口與被測設備通過交叉網線相連，AFDX終端適配卡與被測設備建立連接后，即可進行相應的測試。具體地，本實施例提供的AFDX終端適配卡由如下各部分構成。

PMC連接器，與上位機相連，通過PCI(外設部件互連標準)本地總線與數據緩存器相連；

數據緩存器，對收到的數據進行緩存；

數據檢測單元，按照預設的測試條件，檢測數據緩存器中的數據是否達到測試條件，并將達到測試條件的數據包發送給數據接收發送電路；

數據接收發送電路，將數據檢測單元發送的數據轉發給數據轉換電路，以及將數據轉換電路發送的數據緩存到數據緩存器；

數據轉換電路，將數據接收發送電路轉發的數據轉換為串行數據通過變壓器發送給被測試設備，以及將通過變壓器收到的串行數據轉換為MII接口的并行數據后發送給數據接收發送電路。

其中，數據檢測單元可以采用CPU、可編程控制器等數據處理芯片實現。數據接收發送電路可采用邏輯電路實現。而數據轉換電路可采用邏輯電路或轉換芯片實現。