[實用新型]一種全自動隧道窯的窯門控制系統有效
| 申請號: | 201220457129.1 | 申請日: | 2012-09-10 |
| 公開(公告)號: | CN202734511U | 公開(公告)日: | 2013-02-13 |
| 發明(設計)人: | 陳立勇;方曉陽 | 申請(專利權)人: | 桃源縣科輝第三墻材有限公司 |
| 主分類號: | F27B9/40 | 分類號: | F27B9/40;F27D1/18 |
| 代理公司: | 常德市長城專利事務所 43204 | 代理人: | 張啟炎 |
| 地址: | 415701 湖南省*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 全自動 隧道窯 門控 系統 | ||
技術領域
????本發明涉及建筑墻體材料生產中的一種生產頁巖燒結磚的全自動隧道窯的窯門控制系統。
背景技術
建筑墻體材料的燒制方法有二種,一種是傳統的輪窯燒制法;另一種是隧道窯燒制法。隧道窯利用逆流原理工作,比傳統的輪窯燒制法熱利用率高,燃料消耗少,熱量的保持和余熱的利用都較好,節省燃料。這種全自動隧道窯生產線,從原料到成品,依次包括原料車間、陳化倉、制坯車間和焙燒車間。在原料車間,按配比混合好的物料經過2次破碎進入滾動篩篩選,合格的物料進入電子稱穩料帶,不合格物料回送到破碎機進行二次破碎;穩料帶下料經過電子皮帶稱稱重后進入一號攪拌機根據稱重信號按比例進行加水攪拌,一號攪拌機攪拌的物料經皮帶送入陳化倉陳化,陳化好的物料由多斗挖料機送給出料皮帶進入箱式給料機;在制坯車間,經過強力攪拌機、磚機上攪和制磚主機將物料擠壓成條形,然后經過自動切條、切坯、碼坯后上窯車;在焙燒車間窯車經過碼坯道、擺渡車進入自然干燥道,自然干燥后的磚坯再由擺渡車進入干燥窯,干燥好后再由擺渡車進入焙燒窯焙燒,焙燒好的成品磚經擺渡車進入出磚道,在出磚道上,成品磚經打包機打包成捆,空窯車經空車道,由油頂頂回到碼坯機旁。
但是目前與隧道窯配套的設備還不完善,各生產廠家所生產的設備無統一的行業標準,設備與設備之間不匹配,生產工藝過程不協調,尤其是自動化程度低,人力資源消耗大,難以進一步降低成本,電和煤等主要能源消耗仍然較高。主要問題之一是:由于窯體很長,操作工進行進出窯操作時通迅聯系很困難,對講機通話聽不清,聲光報警系統故障率高,對窯門的開、關難以控制。
發明內容
為了克服由于窯體很長,操作工進行進出窯操作時通迅聯系很困難,對窯門的開、關難以控制的缺點,本實用新型提出了一種全自動隧道窯的窯門控制系統的新設計。
這種全自動隧道窯的窯門控制系統,包括窯門,其特征在于,窯門安裝在隧道窯窯體的兩端,窯門的兩側裝有窯門軌道,窯門的下部裝有開關撞塊,用于觸發開關,窯門的頂部裝有鋼絲繩,鋼絲繩卷繞在鋼絲盤上,鋼絲盤和減速機相連,減速機和電機相連。
本實用新型的優點是:窯體兩端的窯門通迅聯系很方便,自動開關;上述改進使隧道窯配套的設備更完善,設備與設備之間更匹配,生產工藝過程更協調,提高了生產的自動化程度,節約人力資源,可以進一步降低成本,降低電和煤等主要能源消耗。
附圖說明
圖1是窯門控制系統的機械布置圖????
圖2是窯門控制系統的電氣原理框圖
圖中:25、窯門,26、窯門軌道,27、開關撞塊,28、開關,29、鋼絲繩,30、鋼絲盤,31、減速機,32、電機。
具體實施方式
在圖1中,窯門控制系統中的窯門25安裝在隧道窯窯體的兩端,窯門25的兩側裝有窯門軌道26,窯門25的下部裝有開關撞塊27,用于觸發開關28,窯門25的頂部裝有鋼絲繩29,鋼絲繩29卷繞在鋼絲盤30上,鋼絲盤30和減速機31相連,減速機31和電機32相連。
在圖2中,窯門的控制由主回路和控制回路組成,主回路包括空氣開關、接觸器、熱繼電器和電機,它們依次連接,控制回路包括窯門PLC、控制按鈕、檢測開關、驅動繼電器和狀態指示燈;控制按鈕包括:緊急停止按鈕、窯門手動上升按鈕和窯門手動下降控制,檢測開關包括:窯門上升到位檢測開關、窯門下降到位檢測開關、窯門上升極限檢測開關和窯門下降極限檢測開關,驅動繼電器包括:窯門上升驅動和窯門下降驅動,狀態指示燈有窯門上升指示和窯門下降指示,控制按鈕、檢測開關與窯門PLC的輸入端相連,驅動繼電器和狀態指示燈與窯門PLC的輸出端相連。
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