[實用新型]鋼板彈簧卡子落料沖孔模具

有效

• 申請號: 201220456941.2
• 申請日: 2012-09-08
• 公開（公告）號: CN202845571U
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發明（設計）人: 王寶山;宋駐為
• 申請（專利權）人: 諸城市恒信基汽車部件有限公司
• 主分類號: B21D37/10
• 分類號: B21D37/10
• 代理公司: 濰坊正信專利事務所 37216
• 代理人: 張曰俊

技術領域

????本實用新型涉及一種用于制作汽車鋼板彈簧卡子時落料沖孔的模具。

技術背景

汽車鋼板彈簧總成設有卡子，用于防止錯片及傳遞各片間力的作用。卡子在生產過程中制作工藝較復雜，用量多，質量不穩定，是影響生產進度的瓶頸工序，嚴重影響企業經濟效益。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種用于制作汽車鋼板彈簧卡子落料沖孔能同時進行的模具。

為了實現上述目的，本實用新型在上模板上設有第一沖頭和第二沖頭，所述第一沖頭分為沖頭和斷料模，在下模板上設有第一下模和第二下模，所述第一下模分為沖頭孔和落料孔，沖頭與沖頭孔相對應，斷料模與落料孔相對應，第二沖頭與第二下模相對應。

通過以上設置，將本實用新型的上模板和下模板與沖床的上滑塊和工作臺聯接，可實現制作鋼板彈簧卡子時，落料沖孔一次完成的目的。本實用新型提高了生產效率，提升了產品質量。

附圖說明

現結合附圖對本實用新型做進一步說明。

圖1為本實用新型結構示意圖。

圖2為本實用新型上模板仰視圖。

圖3為本實用新型下模板俯視圖。

圖中：1、上模板，2、第一沖頭，3、第二沖頭，4、沖頭，5、斷料模，6、下模板，7、第一下模，8、第二下模，9、沖頭孔，10、落料孔，11、卡子扁鋼。

具體實施方法

如圖1、2所示，本實用新型在上模板1上設有第一沖頭2和第二沖頭3，所述第一沖頭2分為沖頭4和斷料模5，在下模板6上設有第一下模7和第二下模8，所述第一下模7分為沖頭孔9和落料孔10，沖頭4與沖頭孔9相對應，斷料模5與落料孔10相對應，第二沖頭3與第二下模8相對應。通過以上設置，將本實用新型的上模板1和下模板6與沖床的上滑塊和工作臺聯接，將卡子扁鋼11放入第一下模7和第二下模8上，上模板1下移，此時第一沖頭2和第二沖頭3同時工作，將卡子扁鋼11落料并沖孔。實現落料、沖孔一次完成的目的。