[實用新型]一種空氣冷卻與液體冷卻混合型電動汽車電池熱管理裝置

有效

• 申請號: 201220456715.4
• 申請日: 2012-09-07
• 公開（公告）號: CN202817140U
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發明（設計）人: 王紅民;楊志;胡銳鴻
• 申請（專利權）人: 華南理工大學
• 主分類號: H01M10/50
• 分類號: H01M10/50;H01M10/42
• 代理公司: 廣州市華學知識產權代理有限公司 44245
• 代理人: 蔡茂略

1.一種空氣冷卻與液體冷卻混合型電動汽車電池熱管理裝置，包括電池箱，所述電池箱內設置多個相互連接的電池，其特征在于，還包括套在電池外壁的夾層，所述夾層的內殼與電池的外壁貼合，所述在夾層的內殼與外殼之間設置內翅片，且內翅片環繞在內殼上，所述外翅片設置在外殼上。

2.根據權利要求1所述的一種空氣冷卻與液體冷卻混合型電動汽車電池熱管理裝置，其特征在于，所述內翅片為圓環開孔型、柵格型或螺旋線型的一種。

3.根據權利要求2所述的一種空氣冷卻與液體冷卻混合型電動汽車電池熱管理裝置，其特征在于，所述螺旋線型為單線型或多線型。

4.根據權利要求1所述的一種空氣冷卻與液體冷卻混合型電動汽車電池熱管理裝置，其特征在于，所述外翅片為平板型、波浪板型或三角波紋板型的一種。

5.根據權利要求1所述的一種空氣冷卻與液體冷卻混合型電動汽車電池熱管理裝置，其特征在于，所述電池箱設有液體進口管道、液體出口管道，所述夾層頂端與液體進口管道連通，夾層底端與液體出口管道連通。

6.根據權利要求1所述的一種空氣冷卻與液體冷卻混合型電動汽車電池熱管理裝置，其特征在于，還包括水泵、蓄水箱、散熱器和加熱器，其中，水泵通過管道連接在蓄水箱與液體進口管道之間，散熱器通過管道與液體出口管道連接。

7.根據權利要求6所述的一種空氣冷卻與液體冷卻混合型電動汽車電池熱管理裝置，其特征在于，所述蓄水箱上設有加熱器。

8.根據權利要求2所述的一種空氣冷卻與液體冷卻混合型電動汽車電池熱管理裝置，其特征在于，所述內翅片為圓環開孔型，安裝時相鄰層的內翅片的開孔均勻錯開。

9.根據權利要求2所述的一種空氣冷卻與液體冷卻混合型電動汽車電池熱管理裝置，其特征在于，所述內翅片為柵格型，安裝時相鄰層的內翅片與內翅片的間隙均勻錯開。