[實(shí)用新型]一種電動手套箱開啟機(jī)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220456251.7
• 申請日: 2012-09-07
• 公開（公告）號: CN202782943U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃龍輝;曹倪
• 申請（專利權(quán)）人: 上海通用汽車有限公司;泛亞汽車技術(shù)中心有限公司
• 主分類號: B60R7/04
• 分類號: B60R7/04
• 代理公司: 北京邦信陽專利商標(biāo)代理有限公司 11012
• 代理人: 黃澤雄;金璽

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種開啟機(jī)構(gòu)，尤其涉及一種電動手套箱開啟機(jī)構(gòu)。

背景技術(shù)

目前，汽車的內(nèi)飾設(shè)計(jì)通常采用電動式手套箱開啟的設(shè)計(jì)方案，電動式手套箱由于采用安裝于手套箱框外圍的電機(jī)作為開啟的動力，觸發(fā)開關(guān)可以集成到中控臺上，不需要像手動式手套箱那樣在外門或者外框上設(shè)計(jì)相應(yīng)的開啟結(jié)構(gòu)，可以完美的保留外門或者外框的設(shè)計(jì)效果，并可以減少客戶的勞動強(qiáng)度，因此電動式手套箱廣泛應(yīng)用于汽車內(nèi)飾設(shè)計(jì)。

但是，目前的電動手套箱開啟結(jié)構(gòu)的電機(jī)都設(shè)置于手套箱鎖舌的附近，由于電機(jī)在工作時(shí)聲音很大，增加了駕駛員在行車過程中的干擾因素，降低了行車安全同時(shí)影響了乘員的休息。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實(shí)用新型的目的是提供一種電動手套箱的開啟機(jī)構(gòu)，其能夠減少電動手套箱開啟機(jī)構(gòu)在適用過程中產(chǎn)生的噪音，減少對駕駛員和乘員的干擾。

本實(shí)用新型的技術(shù)目的通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)：

一種電動手套箱開啟機(jī)構(gòu)，包括電機(jī)及與所述電機(jī)相連的開啟部，所述電機(jī)設(shè)置在所述手套箱的背面，所述電機(jī)和所述開啟部通過拉索連接，其中，

所述開啟部包括左鎖舌和右鎖舌，所述左鎖舌和右鎖舌分別包括第一端和第二端，所述左鎖舌的第一端和所述右鎖舌的第二端插設(shè)在所述手套箱的門內(nèi)鈑的銷孔內(nèi)，所述左鎖舌的第二端通過聯(lián)動機(jī)構(gòu)與右鎖舌的第一端連接；

所述開啟部還包括鎖基座，所述鎖基座上設(shè)置有傳動軸，所述傳動軸的一端連接旋轉(zhuǎn)卡爪，所述旋轉(zhuǎn)卡爪與所述拉索連接，所述傳動軸的另一端與所述左鎖舌的第一端抵接。

進(jìn)一步地，所述電機(jī)和所述手套箱背面之間還設(shè)置有消音棉。

進(jìn)一步地，所述鎖基座上還設(shè)置有旋轉(zhuǎn)卡爪的復(fù)位彈簧。

進(jìn)一步地，所述聯(lián)動機(jī)構(gòu)為滾軸。

進(jìn)一步地，所述左鎖舌的第二端和右鎖舌的第一端分別搭接在所述滾軸上。

本實(shí)用新型提供的電動手套箱開啟機(jī)構(gòu)的開啟動力由電機(jī)通過拉索機(jī)構(gòu)傳遞來實(shí)現(xiàn),由于拉索的長度可變換,增大了電機(jī)的安裝選擇自由度，藉此本實(shí)用新型可將電機(jī)安裝在遠(yuǎn)離駕駛員和乘員的位置，極大程度地減少了電機(jī)噪音對駕駛員和乘員的影響。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型一種優(yōu)選的電動手套箱開啟機(jī)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1所示電動手套箱開啟機(jī)構(gòu)的開啟部結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3圖2所示的開啟部的鎖基座部分放大示意圖；

圖4是本實(shí)用新型一種優(yōu)選的電動手套箱開啟機(jī)構(gòu)的拉索與旋轉(zhuǎn)卡爪的連接示意圖；

圖5是圖1所示電動手套箱開啟機(jī)構(gòu)處于開啟狀態(tài)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型的一個(gè)優(yōu)選實(shí)施例做詳細(xì)描述。

如圖1和圖2所示，本實(shí)用新型提供了一種電動手套箱開啟機(jī)構(gòu)，包括電機(jī)7及與所述電機(jī)7相連的開啟部，所述電機(jī)7設(shè)置在所述手套箱1的背面，所述電機(jī)7和所述手套箱1的背面之間還優(yōu)選地設(shè)置有消音棉6，所述電機(jī)7和所述開啟部通過拉索5連接。

如圖2所示，本實(shí)用新型的開啟部包括左鎖舌9和右鎖舌12，所述左鎖舌9和右鎖舌12分別包括第一端和第二端，所述左鎖舌9的第一端和所述右鎖舌12的第二端分別插設(shè)在所述手套箱1的門內(nèi)鈑11的銷孔（111）和銷孔（112）內(nèi)，所述左鎖舌9的第二端通過聯(lián)動機(jī)構(gòu)10與右鎖舌12的第一端連接，所述聯(lián)動機(jī)構(gòu)優(yōu)選地為滾軸，所述左鎖舌9的第二端和右鎖舌12的第一端分別搭接在所述滾軸上，左鎖舌9運(yùn)動帶動滾軸滾動，進(jìn)而可以帶動右鎖舌12朝左鎖舌9運(yùn)動的相反方向運(yùn)動。當(dāng)然，滾軸只是本實(shí)用新型聯(lián)動機(jī)構(gòu)的一種優(yōu)選方案，本實(shí)用新型還可以采用本領(lǐng)域技術(shù)人員所熟悉的其它聯(lián)動機(jī)構(gòu)，此處不再贅述，