[實(shí)用新型]集裝箱房頂板

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220456051.1
• 申請日: 2012-09-10
• 公開（公告）號(hào): CN202925751U
• 公開（公告）日: 2013-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 徐衛(wèi)慶;蔣偉明
• 申請（專利權(quán)）人: 上虞銀木輕鋼技術(shù)有限公司
• 主分類號(hào): E04C2/08
• 分類號(hào): E04C2/08;E04C2/32
• 代理公司: 杭州裕陽專利事務(wù)所(普通合伙) 33221
• 代理人: 應(yīng)圣義

技術(shù)領(lǐng)域

????本實(shí)用新型涉及一種集裝箱，特別是涉及一種集裝箱房頂板的改進(jìn)。

背景技術(shù)

????目前的集裝箱一般包括一對(duì)側(cè)墻、門端、前端、頂板、頂板；請參考圖1，該頂板包括門欖、鵝梁頭；由于門欖、鵝梁頭均是采用木質(zhì)材質(zhì)制成，從而制作該集裝箱需要消耗較多的木材資源，另外，制成的頂板也存在剛性差、強(qiáng)度低、易損壞的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容

????本實(shí)用新型的目的是提供一種集裝箱房頂板，解決如何使頂板具有較好的剛性、強(qiáng)度高從而不易損壞的技術(shù)問題。

????集裝箱房頂板，包括結(jié)構(gòu)成對(duì)稱設(shè)置的左、右鋼板支撐架；其中，左鋼板支撐架的左端端頭成“T”形，中間部位具有壓痕，右端端頭朝內(nèi)彎折。

????所述左、右鋼板支撐架的厚度為2.3mm。

????所述壓痕的數(shù)量為9個(gè)。

????所述左、右鋼板支撐架通過焊接方式固定在一起。

????本實(shí)用新型的有益效果是：由于頂板是由左、右鋼板支撐架成對(duì)稱設(shè)置固定形成的，這樣該頂板就具有很好的剛性，強(qiáng)度也高而且不用損壞，另外，中間部位設(shè)有壓痕，具有彈簧的彈性性能，避免集裝箱在外力作用下變形。

附圖說明

????圖1是現(xiàn)有頂板的示意圖；

????圖2是具體實(shí)施例中頂板的示意圖；

????圖3是圖2中A-A剖視圖；

圖中?1.左鋼板支撐架、2.右鋼板支撐架、3.左端端頭、4.?中間部位、5.?右端端頭、6.?壓痕。

具體實(shí)施方式

????請參考圖2及圖3，圖中的集裝箱房頂板是由一個(gè)左鋼板支撐架1及一個(gè)右鋼板支撐架2焊接而成的，這兩個(gè)鋼板的厚度均為2.3mm；這兩個(gè)支撐架的結(jié)構(gòu)彼此對(duì)稱；其中，左鋼板支撐架1的左端端頭3成“T”形方便卡住墻板；中間部位4具有9個(gè)壓痕6抵消集裝箱頂部由于外力作用而發(fā)生變形，右端端頭5則朝內(nèi)彎折方便與右鋼板支撐架2焊接在一起。