[實(shí)用新型]兒童乘車安全座椅

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220455853.0
• 申請(qǐng)日: 2012-08-29
• 公開（公告）號(hào): CN202827206U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 冷定剛
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 冷定剛
• 主分類號(hào): B60N2/28
• 分類號(hào): B60N2/28
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種兒童乘車安全用品，尤其是能夠安放在汽車座椅上專供兒童使用，減小兒童在隨大人乘車出行中突發(fā)交通事故時(shí)受到的傷害和提高兒童乘車安全的兒童乘車安全座椅。

背景技術(shù)

當(dāng)前，隨著私家汽車的不斷增加，兒童隨大人乘車出行的機(jī)會(huì)也越來(lái)越多，隨之而來(lái)的交通突發(fā)事故也在不斷上升，在這些交通事故中，兒童受到傷害的事件也時(shí)有發(fā)生。分析原因，主要是兒童在隨大人乘車時(shí)，大人對(duì)兒童乘車的安全意識(shí)淡薄，無(wú)任何安全措施對(duì)兒童進(jìn)行必要的保護(hù)，另外，就是兒童本身沒有安全意識(shí)，也沒有應(yīng)對(duì)突發(fā)交通事故的自我保護(hù)能力，所以才造成兒童在隨大人乘車出行中突發(fā)交通事故時(shí)受到傷害。針對(duì)目前兒童乘車出行的狀況，國(guó)內(nèi)外近幾年也開發(fā)和研制了一些專供兒童乘車出行安全使用的兒童乘車座椅，這些專供兒童乘車出行使用的座椅在實(shí)際使用中的效果如何呢？調(diào)查表明，質(zhì)量和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)都合理的兒童專屬座椅，在一些突發(fā)交通事故時(shí)的確能夠?qū)和陌踩鸬揭欢ǖ谋Ｗo(hù)作用，減小兒童在事故中受到傷害的程度。但是，就目前市面上出售和已經(jīng)投入使用的兒童乘車專屬座，在一些突發(fā)交通事故中，卻因?yàn)樽蔚馁|(zhì)量問(wèn)題和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理等原因而未能在突發(fā)交通事故中起到對(duì)兒童的安全保護(hù)。在事故中不是座椅折斷，就是安全護(hù)帶被扯脫致使兒童在事故中受傷，甚至還出現(xiàn)坐在座椅中的兒童在汽車緊急制動(dòng)時(shí)被拋出座椅，直接造成兒童頭部受傷，導(dǎo)致傷亡事件的發(fā)生。

發(fā)明內(nèi)容

為了克服現(xiàn)有兒童乘車出行安全措施的缺失和座椅的質(zhì)量和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不合理方面存在的不足，本實(shí)用新型提供一種兒童乘車安全座椅，該兒童乘車安全座椅不僅能減小兒童乘車出行中突發(fā)交通事故時(shí)受到傷害的程度，而且還能提高兒童乘車出行的安全。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：在結(jié)構(gòu)上，由座椅的基本構(gòu)架，頭肩護(hù)架，座墊架，托架和連接頭肩護(hù)架與座墊架的連接件與軟質(zhì)包所構(gòu)成。其中，用金屬或非金屬材料加工成座椅的基本構(gòu)架，基本構(gòu)架的上面和下面彎曲成一定形狀，作用于對(duì)兒童頭部和腳部的保護(hù)。在基本構(gòu)架的縱向預(yù)制了多個(gè)安裝孔，背面設(shè)有帶連接孔的連接座。用金屬或金屬材料加工成座椅的頭肩護(hù)架，頭肩護(hù)架的形狀呈“U”形，后半部折彎成近似直角，后面設(shè)有與基本構(gòu)架連接座相互配合帶連接孔的連接座，在頭肩護(hù)架正面的下方中間設(shè)有與座墊架的連接件相互連接的安裝座，用鉸軸將頭肩護(hù)架安裝在基本構(gòu)架上。用金屬或非金屬材料加工成半圓弧形的托架，用焊接或螺栓固定在基本構(gòu)架下面的兩邊，座墊架用螺栓固定在半圓弧的托架上。用鉸軸和螺栓將連接件連接在頭肩護(hù)架和座墊架上。用螺釘將背靠架固定在基本構(gòu)架上。在頭肩護(hù)架和基本構(gòu)架的上、下裝配上軟質(zhì)包與座椅提把構(gòu)成兒童乘車安全座椅。當(dāng)兒童乘車需要使用該兒童乘車安全座椅時(shí)，將座椅安放在汽車座墊上，用車上的護(hù)帶將座椅限制，用手卸下頭肩護(hù)架與連接件相互連接的螺栓，掀起頭肩護(hù)架，座椅放入乘兒童，然后放下頭肩護(hù)架，用螺栓將頭肩護(hù)架與連接件連接在一起，使頭肩護(hù)架和座椅的座墊架連接成一體，當(dāng)突發(fā)交通事故時(shí)，兒童在頭肩護(hù)架三面設(shè)置的軟質(zhì)包和基本構(gòu)架上、下軟質(zhì)包的作用下，減小事故對(duì)兒童造成的傷害，使兒童乘車的安全得到了保障。

本實(shí)用新型的有益效果是，可以在突發(fā)交通事故中減輕事故對(duì)兒童造成的傷害和提高兒童乘車出行安全的同時(shí)，還方便使用、結(jié)構(gòu)可靠。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型主視圖

圖2是圖1的右視圖

圖3是圖1的左視圖

圖中1、基本構(gòu)架，2、安裝孔，3、連接座，4、連接孔，5、頭肩護(hù)架，6、連接孔，7、連接座，8、鉸軸，9、安裝座，10、連接件，11、托架，12、座墊架，13、螺栓，14、鉸軸，15、螺栓，16、背靠架，17、軟質(zhì)包，18、提把。

具體實(shí)施方式

在圖1、圖2和圖3中，用金屬或非金屬材料加工制作成座椅的基本構(gòu)架(1)，基本構(gòu)架的上面和下面彎曲成一定形狀。在基本構(gòu)架的縱向預(yù)制了多個(gè)安裝孔(2)，背面設(shè)有帶連接孔(4)的連接座(3)。用金屬或非金屬材料加工成座椅的頭肩護(hù)架(5)，頭肩護(hù)架的形狀呈“U”形，后半部折彎成近似直角，后面設(shè)有與基本構(gòu)架連接座相互配合帶有連接孔(6)的連接座(7)。在頭肩護(hù)架正面的下方中間設(shè)有與座墊架連接件相互連接的安裝座(9)，用鉸軸(8)將頭肩護(hù)架安裝在基本構(gòu)架上。用金屬或非金屬材料加工成半圓弧形的托架(11)，用焊接或螺栓固定在基本構(gòu)架下面的兩邊。座墊架(12)用螺栓(13)固定在托架上。用鉸軸(14)和螺栓(15)將連接件(10)連接在頭肩護(hù)架和座墊架上。用螺釘將背靠架(16)固定在基本構(gòu)架上。在頭肩護(hù)架和基本構(gòu)架上裝配上軟質(zhì)包(17)與座椅提把(18)構(gòu)成兒童乘車安全座椅。