[實用新型]一種檢具夾緊手柄固定裝置

有效

• 申請號: 201220455568.9
• 申請日: 2012-09-10
• 公開（公告）號: CN202793437U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 吳剛;瞿緒卓;高峰;金剛;程文安;鄭偉
• 申請（專利權）人: 濟南吉利汽車有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: G01D11/16
• 分類號: G01D11/16
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

本實用新型涉及一種汽車零部件安裝測試輔助裝置，尤其涉及一種檢具夾緊手柄固定裝置。

背景技術

在汽車廠的安裝測試過程中，檢具上有很多壓緊單元的活動手柄沒有固定的位置，也沒有固定手柄的機構，機器使用過程中的振動以及手柄自身的重量可能會造成手柄的轉動，手柄不按要求的自由轉動會對零件總成的定位造成影響，也會造成零部件的損傷變形及表面碰傷，使得測試數據產生誤差，影響生產效率，增加無形成本。

發明內容

本實用新型為了解決汽車零部件安裝測試過程中，很多壓緊單元的活動手柄無固定裝置，會自由轉動的問題，提出一種檢具夾緊手柄固定裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：

本實用新型的一種檢具夾緊手柄固定裝置，包括兩個齒輪和支架，所述的齒輪采用彈性材料制成，兩個齒輪的轉動軸平行設置在支架上，且兩個齒輪設置在同一高度，兩個齒輪中間設有可以容納手柄且與手柄緊配合的空隙，空隙后側支架上設有一擋板，整個支架固定在生產線機架上。齒輪采用彈性材料制成，可以防止與手柄緊配合時破壞手柄，齒輪可以繞轉動軸轉動，在兩個齒輪中間空隙后側支架上設有一擋板，用以配合齒輪限制固定手柄，使用本實用新型時，先將整個支架固定在生產線機架上，將手柄放在兩個齒輪中間空隙的前側，用力推壓手柄，手柄與齒輪緊配合，兩個齒輪反向轉動，手柄順勢擠入兩個齒輪中間空隙的后側，被擋板阻擋，此時，手柄受兩個齒輪及一塊擋板作用被限制固定。

作為優選，所述的齒輪的輪齒為凸狀弧形曲面。方便手柄擠入，也能防止手柄與齒輪緊配合時，手柄表面被損壞。

作為優選，所述的彈性材料為塑膠。塑膠具有一定的彈性系數，塑膠能夠利用自身的形變，使得手柄能夠擠壓進入兩個齒輪中間空隙的后側，并限制手柄。

作為優選，所述的擋板朝齒輪空隙一面為凹狀弧形曲面。能夠更好地配合手柄的曲面，從而保護手柄。

作為優選，所述的擋板的凹狀弧形曲面上設有一塑膠層。起到保護層的作用，使得手柄被限制固定時，不易受損壞。

因此，本實用新型具有如下有益效果：（1）能夠固定活動手柄，精確試驗數據；（2）操作方便，實用性強；（3）結構簡單，成本低。

附圖說明

圖１是本實用新型的一種結構示意圖。

1：支架；2：轉動軸；3：擋板；4：塑膠層；５：手柄；６：齒輪。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方案對本實用新型做進一步的描述。

一種檢具夾緊手柄固定裝置，參見圖1，包括兩個齒輪6和支架1，所述的齒輪6采用彈性材料制成，兩個齒輪6的轉動軸2平行設置在支架1上，且兩個齒輪6設置在同一高度，兩個齒輪6中間設有可以容納手柄5且與手柄5緊配合的空隙，空隙后側支架1上設有一擋板3，整個支架1固定在生產線機架上；所述的齒輪6的輪齒為凸狀弧形曲面；所述的彈性材料為塑膠；所述的擋板3朝齒輪6空隙一面為凹狀弧形曲面；所述的擋板3的凹狀弧形曲面上設有一塑膠層4。

齒輪6采用彈性材料制成，可以防止與手柄5緊配合時破壞手柄5，齒輪6可以繞轉動軸2轉動，在兩個齒輪6中間空隙后側支架1上設有一擋板3，用以配合齒輪6限制固定手柄5，使用本實用新型時，先將整個支架1固定在生產線機架上，將手柄5放在兩個齒輪6中間空隙的前側，用力推壓手柄5，手柄5與齒輪6緊配合，兩個齒輪6反向轉動，手柄5順勢擠入兩個齒輪6中間空隙的后側，被擋板3阻擋，此時，手柄5受兩個齒輪6及一塊擋板3作用被限制固定；所述的齒輪6的輪齒為凸狀弧形曲面，方便手柄5擠入，也能防止手柄5與齒輪6緊配合時，手柄5表面被損壞；所述的彈性材料為塑膠，塑膠具有一定的彈性系數，塑膠能夠利用自身的形變，使得手柄5能夠擠壓進入兩個齒輪6中間空隙的后側，并限制手柄5；所述的擋板3朝齒輪6空隙一面為凹狀弧形曲面，能夠更好地配合手柄5的曲面，從而保護手柄5；所述的擋板3的凹狀弧形曲面上設有一塑膠層4，起到保護層的作用，使得手柄5被限制固定時，不易受損壞。