[實用新型]一種導電連接件

有效

• 申請號: 201220455433.2
• 申請日: 2012-09-07
• 公開（公告）號: CN202917779U
• 公開（公告）日: 2013-05-01
• 發明（設計）人: 洪志勤
• 申請（專利權）人: 蘇州銘峰精密機械有限公司
• 主分類號: H01R31/06
• 分類號: H01R31/06
• 代理公司: 北京中北知識產權代理有限公司 11253
• 代理人: 楊雪松

技術領域

本實用新型涉及一種零件，特別是涉及用于汽車電池上的導電連接件。?

背景技術

用于汽車電池的導電連接件主體細長，是一種加工困難的零件，在實際生產中成品率低。?

實用新型內容

本實用新型是為了解決現有技術中的不足而完成的，本實用新型的目的是提供一種結構連貫、加工容易，成品率高的用于汽車電池的導電連接件。?

本實用新型的技術方案是：?

一種導電連接件，包括順序連接、一體成型的所述左端頭、細長的導電主體和右端頭；所述左端頭和右端頭分別由主體兩端向外彎折延伸，其特征在于：?

所述左端頭垂直于所述主體的長度方向彎折延伸形成左延伸段后再垂直于所述左延伸段向平行于所述主體的長度方向、并遠離所述主體的方向彎折，并形成具有中心通孔的片狀的左連接頭；?

所述右端頭垂直于所述主體的長度方向形成第一右延伸段；所述第一右延伸段平行于所述左延伸段且與所述左延伸段的延伸方向相同；所述第一右延伸段繼而再向垂直于所述右延伸段和所述主體的方向繼續延伸形成第二延伸段；所述第二延伸段的端部略向外彎折，形成具有中心通孔的片狀的右連接頭。?

進一步地，本實用新型的技術方案還可以是：?

所述導電連接件由銅材料制成。?

所述主體為為細長的片狀。?

所述主體的寬度為4±0.25mm，厚度為4±0.55mm。?

所述主體的長度為300±15mm。?

本實用新型的導電連接件結構簡單、主體細長，通過對其兩端的連接頭的彎折角度的合理設計，避免了由于主體細長導致的彎曲的左右擺動的自控能力的下降，導電連接件不會發生歪斜、雙方向均能保持直向延伸狀態。?

附圖說明

圖1為本實用新型的一種導電連接件的結構示意圖。?

圖號說明?

1、導電主體?2、左端頭?3、右端頭?4、左延伸段?5、中心通孔?6、左連接頭?7、第一右延伸?8、第二右延伸段?9、中心通孔?10、右連接頭?

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。?

如圖1所示的本實用新型的一種導電連接件，包括細長的導電主體1和由主體兩端分別向外彎折延伸形成的左端頭2和右端頭3，左端頭、主體和右端頭順序連接一體成型。其中，左端頭垂直于主體的長度方向彎折延伸形成左延伸段4后再垂直于左延伸段向平行于主體的長度方向、并遠離主體的方向彎折，并形成具有中心通孔5的片狀的左連接頭6；右端頭垂直于主體的長度方向形成第一右延伸段7；第一右延伸段平行于左延伸段且與左延伸段的延伸方向相同；第一右延伸段繼而再向垂直于右延伸段和主體的方向繼續延伸形成第二右延伸段8；第二右延伸段的端部略向外彎折，形成具有中心通孔9的片狀的右連接頭10。?

本實用新型的一種導電連接件用于汽車電池上，其由由銅材料制成。主體長?為根據具體實際的需要可以為300±15mm。?

本例中，主體為細長的片狀，其寬度為4±0.25mm，厚度為4±0.55mm。?

本例中，位于導電連接件兩端的左、右連接頭上的中心通孔用于與導線（圖中未顯示）連接。?

本實用新型的一種導電連接件通過逐漸沖裁、彎曲的工藝加工制成，在加工中注意沖裁刃口的改良，使通過沖裁引起的零件的彎曲得到有效控制，獲得滿意雙直接效果。彎曲方面合理調整彎曲摩擦力不均衡現象，控制壓料力的均勻，并設置限制彎曲引起歪斜的結構，使彎曲歪斜得到控制。?

上述僅對本實用新型中的幾種具體實施例加以說明，但并不能作為本實用新型的保護范圍，凡是依據本實用新型中的設計精神所作出的等效變化或修飾，均應認為落入本實用新型的保護范圍。?