[實用新型]離合器外殼有效
| 申請號: | 201220455215.9 | 申請日: | 2012-09-07 |
| 公開(公告)號: | CN202732762U | 公開(公告)日: | 2013-02-13 |
| 發明(設計)人: | 崔建業 | 申請(專利權)人: | 寧波天業精密鑄造有限公司 |
| 主分類號: | F16D13/58 | 分類號: | F16D13/58 |
| 代理公司: | 余姚德盛專利代理事務所(普通合伙) 33239 | 代理人: | 周積德 |
| 地址: | 315205 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 離合器 外殼 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種離合器,具體涉及一種離合器外殼。
背景技術
現有摩托車上用的離合器外殼為一側敞開的圓柱型腔體,該腔體內安裝有離合器,該離合器的摩擦片與離合器外殼相互摩擦,若摩托車加速得很快時,離合器的摩擦片對外殼施加的力也很大,嚴重時,外殼會因為無法承受該施加的力而爆裂,引起安全事故。
實用新型內容
(一)要解決的技術問題
本實用新型要解決的技術問題是提供一種提高安全性、增加摩擦力的離合器外殼。
(二)技術方案
為解決上述技術問題,本實用新型提供一種離合器外殼,其為一端敞開的圓柱型腔體,外殼的封閉端中部向內延伸有凸柱,凸柱上開設有用于安裝離合器的安裝孔,外殼的圓柱體上開口的一側一體彎折有加強肋,加強肋上均勻設置有多個排削孔。
其中,該圓柱體的內側均勻設置有多個凸粒。
其中,該封閉端上均勻設置有多個散熱孔。
(三)有益效果
與現有技術相比,本實用新型設置加強肋,增加了外殼的強度,提高了安全性;且設置了多個凸粒,增強了該外殼與離合器摩擦片之間的摩擦力。
附圖說明
圖1是本實用新型離合器外殼的結構示意圖。
圖2是本實用新型離合器外殼的另一個方向的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例,對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型,但不能用來限制本實用新型的范圍。
本實用新型離合器外殼的爆炸結構如圖1和圖2所示,該離合器外殼為一端敞開的圓柱型腔體,外殼的封閉端6中部向內延伸有凸柱4,凸柱4上開設有用于安裝離合器的安裝孔8,外殼的圓柱體1上開口的一側一體彎折有加強肋2,加強肋2上均勻設置有多個排削孔3。加強肋的設置,增加了外殼的強度,提高了安全性。
圓柱體1的內側均勻設置有多個凸粒5,該多個凸粒的設置增強了該外殼與離合器摩擦片之間的摩擦力,而且每兩個凸粒之間存在一定的間隙,便于散熱。
封閉端6上均勻設置有多個散熱孔7,便于排除因摩擦產生的熱量。
以上僅為本實用新型的優選實施方式,應當指出,對于本技術領域的普通技術人員來說,在不脫離本實用新型技術原理的前提下,還可以做出若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
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