[實用新型]鐵軌幾何參數精確模擬與測量平臺

有效

• 申請號: 201220453787.3
• 申請日: 2012-09-07
• 公開（公告）號: CN203432551U
• 公開（公告）日: 2014-02-12
• 發明（設計）人: 曾鵬;鄭保國;張毓平;董全義;李亮;劉力
• 申請（專利權）人: 中國航空工業第六一八研究所
• 主分類號: G01B11/26
• 分類號: G01B11/26;G01B7/14
• 代理公司: 中國航空專利中心 11008
• 代理人: 杜永保

技術領域

本實用新型屬于結構設計技術，涉及一種鐵軌幾何參數精確模擬與測量試驗臺。?

背景技術

目前國內有多家單位都在研制高速鐵路軌道檢查車，在研制軌道檢測車的過程中就需要在實驗室驗證測量方案的可行性與準確性，這就要求完成鐵軌幾何參數的精確模擬與測量。?

然而，現在國內還沒有能實現鐵軌幾何參數的精確模擬與測量的試驗平臺，因此極大的制約了高質量鐵軌的研制。?

實用新型內容

本實用新型的目的是：提供一種結構簡單、測量精度高、可靠性好的鐵軌幾何參數精確模擬與測量平臺。?

本實用新型的技術方案是：一種鐵軌幾何參數精確模擬與測量平臺，其包括底座1、推力球軸承2、轉盤4、激光器5、十字鉸6、過渡板支架8、過渡板9、工作平臺10、磁致伸縮線位移傳感器、導軌滑塊組件14、鉸鏈15、絲杠18，其中，所述底座中央設置有旋轉軸承，轉盤4通過軸承設置在底座1上，所述十字鉸6下端與轉盤框架鉸接，上端與工作平臺10的底面鉸接，所述工作平臺上端面中間設置有過渡板支架8以及過渡板9，過渡板9上設置有對準導軌12的激光器，工作平臺兩邊設置有導軌滑塊組件14，兩邊的導軌滑塊組件14之間連接有磁致伸縮線位移傳感器11，所述絲杠18設置在工作平臺的側端面，并與轉接板相接。?

所述導軌滑塊組件14由若干滑塊組成，其中，滑塊包括導軌12以及設置在導軌12上，并用于支撐鐵軌的轉接板。?

所述轉盤為由形材和鋼板焊接而成的框架結構。?

轉盤設置有轉盤轉角驅動手柄3，過渡板設置有過渡板傾角驅動手柄7，鐵軌設置有鐵軌平移驅動手柄13，工作平臺上設置有工作平臺左右傾角驅動手柄16以及工作平臺抬頭低頭驅動手柄17。?

總長1800mm，寬800mm，工作平臺面高度750mm，總重量為600kg。?

本實用新型技術效果是：本實用新型鐵軌幾何參數精確模擬與測量平臺結構簡單，運轉穩定，操作方便，可以輕松便捷的實現對鐵軌幾何參數的精確模擬與測量。?

附圖說明

圖1是本實用新型鐵軌幾何參數精確模擬與測量平臺的結構示意圖；?

圖2是圖1旋轉180度后的示意圖；?

圖3是本實用新型鐵軌幾何參數精確模擬與測量平臺的主視圖；?

圖4是本實用新型鐵軌幾何參數精確模擬與測量平臺的側視圖；?

圖5是本實用新型鐵軌幾何參數精確模擬與測量平臺的俯視圖，?

其中，1-底座、2-推力球軸承、3-轉盤轉角驅動手柄、4-轉盤、5-激光器、6-十字鉸、7-過渡板傾角驅動手柄、8-過渡板支架、9-過渡板、10-工作平臺、11-磁致伸縮線位移傳感器、12-鐵軌、13-鐵軌平移驅動手柄、14-導軌滑塊組件、15-鉸鏈、16-工作平臺左右傾角驅動手柄、17-工作平臺抬頭低頭驅動手柄、18-絲杠。?

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步的說明：?

請同時參閱圖1和圖2，其中，圖1是本實用新型鐵軌幾何參數精確模擬與測量平臺的結構示意圖，圖2是圖1旋轉180度后的示意圖。所述鐵軌幾何參數精確模擬與測量平臺包括底座1、推力球軸承2、轉盤轉角驅動手柄3、轉盤4、激光器5、十字鉸6、過渡板傾角驅動手柄7、過渡板支架8、過渡板9、工作平臺10、磁致伸縮線位移傳感器11、鐵軌平移驅動手柄13、導軌滑塊組件14、鉸鏈15、工作平臺左右傾角驅動手柄16、工作平臺抬頭低頭驅動手柄17、絲杠18。其中，所述底座中央設置有旋轉軸承。轉盤4為由形材和鋼板焊接而成的框架結構，其通過軸承設置在底座1上。所述十字鉸6為由鋼板和形材焊接而成的十字結構，其下端與轉盤框架鉸接，上端與工作平臺10的底面鉸接。所述工作平臺上端面中間設置有過渡板支架8以及過渡板9，過渡板9上設置有對準導軌12的激光器。工作平臺兩邊設置有導軌滑塊組件14，兩邊的導軌滑塊組件14之間連接有磁致伸縮線位移傳感器11。?

所述導軌滑塊組件14由若干滑塊組成。所述滑塊包括導軌12以及設置在導軌12上，并用于支撐鐵軌的轉接板。所述絲杠18設置在工作平臺的側端面，并與轉接板相接，以控制鐵軌的移動。?

本實用新型鐵軌幾何參數精確模擬與測量平臺工作時：轉盤轉角驅動手柄3來驅動轉盤4相對于底座1轉動；工作平臺左右傾角驅動手柄16來驅動工作平臺10左傾與右傾；工作平臺抬頭低頭驅動手柄17來驅動工作平臺10抬頭和低頭；鐵軌平移驅動手柄13來驅動鐵軌12在導軌滑塊組件14上左右平移；過渡板傾角驅動手柄7來驅動過渡板9相對于工作平臺10實現左傾右傾。?

本實用新型鐵軌幾何參數精確模擬與測量平臺總長1800mm，寬800mm，工作平臺面高度750mm，總重量約為600kg。工作平臺10的左傾角、右傾角、?抬頭角、低頭角、繞鉛垂線的轉角和過渡板9相對于工作平臺10之間的左傾右傾角的測量由固定在試驗臺上各個位置的激光器在墻面上照射點的位移計算而得，當墻面與試驗臺距離為5m時測量精度約為0.05mm/m；工作平臺水平零位的校準是通過精度為0.02mm/m的水平儀來實現；軌距的測量由磁致伸縮位移傳感器11來實現，測量精度為0.15mm，從而能夠實現對鐵軌幾何參數的精確測量。?