[實用新型]戶內(nèi)側裝真空斷路器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201220452467.6 | 申請日: | 2012-09-06 |
| 公開(公告)號: | CN202772035U | 公開(公告)日: | 2013-03-06 |
| 發(fā)明(設計)人: | 張偉 | 申請(專利權)人: | 浙江新安江開關有限公司 |
| 主分類號: | H01H33/666 | 分類號: | H01H33/666 |
| 代理公司: | 杭州華知專利事務所 33235 | 代理人: | 張德寶 |
| 地址: | 311115 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 戶內(nèi) 真空 斷路器 | ||
技術領域
本實用新型涉及帶有滅弧或防弧裝置的高壓或大電流開關技術領域,尤其涉及一種戶內(nèi)側裝真空斷路器。
背景技術
近年來,隨著城鄉(xiāng)環(huán)網(wǎng)供電的興起,各種智能化、小型化的環(huán)網(wǎng)柜逐漸取代傳統(tǒng)的固定式高壓柜。固定式高壓柜中的斷路器往往因其結構的不同、絕緣方式的不同、傳動機構的差異而影響斷路器外型尺寸和性能,如斷路器跳閘的時間間隔、開距等。其中,最具代表性的為裝有SF6斷路器的環(huán)網(wǎng)柜,但眾所周知,SF6斷路器的使用會帶來很多的問題,如:室溫效應、有毒氣體的泄漏和排放會危及人的生命安全等。因此,現(xiàn)有的開關設備一直朝可靠高、免維護、智能化、小型化、長壽命的方向發(fā)展。
現(xiàn)有技術中,眾多開關生產(chǎn)廠家所生產(chǎn)真空斷路器的固封極柱和操動機構采用一前一后的安裝方式,即三相固封極柱成橫向排列安裝在機構箱體的前面或后面。這種安裝方式操動機構的輸出軸很長,內(nèi)部功能單元結構分配安裝不合理,在斷路器工作過程中容易產(chǎn)生變形,不利于斷路器的長期穩(wěn)定使用,易不具備免維護的性能;同時,會對開關柜的空間有一定的要求,不利于小型化的發(fā)展。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型所要解決的技術問題是針對現(xiàn)有技術中存在的上述問題,提供了一種壽命長、可靠性高、免維護和小型化的戶內(nèi)側裝真空斷路器。
為解決上述問題,本實用新型的技術方案是:
一種戶內(nèi)側裝真空斷路器,包括多個固封極柱、與固封極柱相連的操動機構、用于安裝固封極柱的橫向箱體及用于安裝操動機構的縱向箱體,所述操動機構包括儲能單元、合閘單元、分閘單元和傳動單元,所述縱向箱體包括由左、右隔板隔開的第一裝配空間、第二裝配空間和第三裝配空間,所述儲能單元安裝在第二裝配空間和第三裝配空間中,分閘單元安裝在第一裝配空間中,合閘單元貫穿在第一裝配空間、第二裝配空間和第三裝配空間內(nèi)。
優(yōu)選地,所述橫向箱體和縱向箱體組成箱體呈字母“L”形,所述傳動單元安裝橫向箱體內(nèi)。
優(yōu)選地,所述儲能單元包括電動傳動組件和手動傳動組件,分別與電動傳動組件和手動傳動組件相連的小齒輪,小齒輪通過鏈條連接有大齒輪,大齒輪安裝在儲能軸上,儲能軸通過軸承和軸承套安裝在第三裝配空間的側板上;所述儲能軸伸入第二裝配空間的一端上連接有儲能拐壁,儲能拐壁的另一端連接有儲能彈簧,儲能彈簧的另一端固定在縱向箱體上;所述儲能軸通過鍵銷連接有第一輪,第一輪上設有滑塊,滑塊與大齒輪的側邊上安裝的銷相配合轉動,所述第三裝配空間上安裝有用于限制滑塊位置的儲能保持摯子;儲能軸還連接有與儲能軸聯(lián)動的凸輪和儲能指示撥板,儲能指示撥板上連接有電動傳動組件斷電用的斷開組件。
優(yōu)選地,所述斷開組件包括貫穿在第二裝配空間和第三裝配空間上的合分閘指示軸,合分閘指示軸上安裝有儲能指示牌、行程開關推板和行程開關,儲能指示牌與儲能指示撥板轉動配合連接,行程開關推板與儲能指示牌聯(lián)動,行程開關推板與行程開關接觸配合連接。
優(yōu)選地,所述電動傳動組件包括電動機,電動機的輸出軸通過第一定向軸承與小齒輪相連;所述手動傳動組件包括蝸桿、渦輪和第二定向軸承,蝸桿與渦輪傳動配合,渦輪通過第二定向軸承與小齒輪相連。
優(yōu)選地,所述合閘單元包括安裝在第一裝配空間上的合閘線圈、合閘撞板、合閘彎板、合閘半軸和儲能保持摯子,合閘線圈的鐵芯與合閘撞板撞擊配合連接,合閘撞板與合閘半軸聯(lián)動,合閘半軸與儲能保持摯子轉動配合連接,所述合閘彎板與合閘撞板撞擊配合連接;合閘單元還包括用于連接固封極柱的輸出軸,輸出軸貫穿整個縱向箱體,輸出軸上連接有與輸出軸聯(lián)動的第一搖臂、第二搖臂、第一臂板和第二臂板,第一搖臂的另一端通過銷軸連接有第一連板,第一連板的另一端通過銷軸連接有滾輪;第二搖臂的另一端通過銷軸連接有第二連扳,第二連扳與傳動單元相連;所述第一臂板中部與輸出軸樞接,第一臂板的兩端分別連接有第一滾輪和第二滾輪,第一滾輪與設置在分閘單元內(nèi)的合閘保持摯子滾動配合連接,第二滾輪限位配合連接有油緩沖器;所述第二臂板與連板樞接,連板的另一端通過拐壁連接有輔助開關;所述第一連板連接有滾輪的一端連接有第三連板,第三連板通過第四連板和拐臂連接有合分閘指示牌。
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