[實用新型]活塞式加油機流量計

有效

• 申請號: 201220452358.4
• 申請日: 2012-09-04
• 公開（公告）號: CN202793486U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 謝松林;吳志壽
• 申請（專利權）人: 浙江麥得機器有限公司
• 主分類號: G01F3/14
• 分類號: G01F3/14;G01F11/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于流量計量設備，特別是關于一種加油機流量計。本實用新型加油站加油機的流量計。

背景技術

加油機流量計由活塞式、齒輪式等結構形式，這些結構都屬于容積式流量計。活塞式流量計一般由殼體、活塞機構、容積信號輸出機構、流量換算顯示機構組成，活塞機構由活塞缸、活塞、連桿、曲軸組成，殼體進口通道油品由油泵送入活塞腔推動活塞，使對面活塞腔內的油推到殼體出口，曲軸旋轉一周活塞工作一個循環，通過對曲軸轉數的計量就可以計算輸出油品的容積量，實現對油量的計量。現有的活塞式加油機流量計，其曲軸的輸出軸穿出上蓋，通過轉速傳感器檢測輸出軸的轉數，達到油量的計量。其主要缺點是：輸出軸與上蓋之間采用橡膠油封實現密封連接，兩者之間為動密封，隨著輸出軸的旋轉運動橡膠油封容易磨損發生泄漏，密封可靠性差。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有技術存在的缺點，提供一種密封性能好的活塞式加油機流量計。

本實用新型的技術方案包括殼體、活塞機構、流量換算顯示機構，活塞機構由活塞缸、活塞、連桿、曲軸組成，活塞缸由殼體內相隔90°安裝的四個缸套組成，活塞與活塞缸動密封配合，活塞中心通過連桿連接在曲軸上，曲軸的下端通過下曲軸套動配合安裝在下蓋的軸孔內，主要是曲軸的上端穿過殼體與磁力傳動機構固定連接，所述磁力傳動機構由傳動套、磁環、密封套、磁鐵組成，傳動套下端與曲軸上端固定連接，磁環固定安裝在傳動套的內圓壁上，密封套安裝在磁環的內孔中，其上端與上蓋密封連接，磁鐵通過輸出軸動配合安裝在密封套的內腔，磁鐵與磁環采用異性材料。

在以上技術方案中，曲軸下端面與下蓋的軸孔底部之間設有鋼球。

在以上技術方案中，傳動套和密封套采用不銹鋼材料。

本實用新型的有益效果是曲軸與輸出軸之間采用磁力傳動機構傳動，使輸出軸與上蓋之間實現靜密封，有效的解決了現有技術的輸出軸與上蓋之間采用動密封橡膠油封的磨損問題，具有密封性能可靠等優點。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1所示的活塞式加油機流量計，包括殼體6、活塞機構、流量換算顯示機構，活塞機構由活塞缸10、活塞12、連桿11、曲軸4組成，活塞缸10由殼體6內相隔90°安裝的四個缸套組成，活塞12與活塞缸10動密封配合，活塞12中心通過連桿11連接在曲軸4上，曲軸4與連桿11活動連接，曲軸4旋轉一周，則四個活塞12完成一個循環工作，將油從殼體6的進口28送到出口，完成一個容積單位油量的輸出。曲軸4的下端通過下曲軸套3動配合安裝在下蓋1的軸孔內，曲軸4的上端穿過殼體6與磁力傳動機構固定連接，所述磁力傳動機構由傳動套27、磁環26、密封套23、磁鐵25組成，傳動套27下端與曲軸4上端固定連接，磁環26固定安裝在傳動套27的內圓壁上，密封套23安裝在磁環26的內孔中，其上端與上蓋22密封連接，密封套23由上壓蓋密封壓裝在上蓋22的上端面上，磁鐵25通過輸出軸24動配合安裝在密封套23的內腔，輸出軸24與密封套23底面通過軸承動配合連接，輸出軸24與上壓蓋之間設有上軸套，磁鐵25與輸出軸24固定連接。磁鐵25與磁環26采用異性材料，使兩者相吸，在曲軸4帶動傳動套27上的磁環26旋轉時，磁環26通過與磁鐵25的吸力帶動輸出軸24同步旋轉，并由流量換算顯示機構將輸出軸24的旋轉次數換算為輸出油量，使輸出軸24與殼體6內腔之間由密封套23靜密封隔離，提高密封性能，防止油品外漏。

曲軸4下端面與下蓋1的軸孔底部之間設有鋼球2，降低曲軸4的轉動摩擦力。傳動套27和密封套23采用不銹鋼材料。

在下蓋1與殼體6之間設有下密封圈5。殼體6與上蓋22之間設有分配閥20，該分配閥20的閥座15由螺釘17和鎖緊螺母19固定安裝在殼體6上，閥座15與殼體6之間設有分配閥座墊片14，閥座15與螺釘17之間設有墊圈18，分配閥20與上蓋22之間裝有彈簧21。殼體6上設有側蓋8和后蓋9，殼體6與側蓋8之間設有側蓋密封圈7，殼體6與上蓋22之間設有上蓋密封圈16，殼體6與曲軸4之間設有曲軸墊圈13。