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[實(shí)用新型]一種健身車的可調(diào)式坐墊構(gòu)造有效

專利信息
申請(qǐng)?zhí)枺?/td> 201220452022.8 申請(qǐng)日: 2012-09-06
公開(kāi)(公告)號(hào): CN202777608U 公開(kāi)(公告)日: 2013-03-13
發(fā)明(設(shè)計(jì))人: 趙泉友 申請(qǐng)(專利權(quán))人: 浙江神耀運(yùn)動(dòng)器材有限公司
主分類號(hào): A63B22/06 分類號(hào): A63B22/06
代理公司: 杭州華鼎知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 33217 代理人: 胡根良
地址: 313000 浙江省湖*** 國(guó)省代碼: 浙江;33
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摘要:
搜索關(guān)鍵詞: 一種 健身 調(diào)式 坐墊 構(gòu)造
【說(shuō)明書(shū)】:

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種健身車的可調(diào)式坐墊構(gòu)造。

背景技術(shù)

隨著人們生活質(zhì)量的追求,健身成很多男士和女士用來(lái)塑造完美身材的一種鍛煉方式,時(shí)下很流行的橢圓機(jī)等健身車就是其中之一。目前的健身車車座往往固定在機(jī)座上,其高度不可調(diào),或者高度調(diào)節(jié)麻煩,給人們健身造成一定影響。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種健身車的可調(diào)式坐墊構(gòu)造,車座高度調(diào)節(jié)方便,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單牢固,使用效果好。

為解決上述現(xiàn)有的技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型采用如下方案:一種健身車的可調(diào)式坐墊構(gòu)造,包括車座,設(shè)在車座上的坐墊,所述車座上設(shè)有中空的車座套管,所述坐墊底部設(shè)有中空的坐墊套管,所述坐墊套管套設(shè)在車座套管內(nèi),所述車座套管內(nèi)壁上設(shè)有一列卡槽,所述坐墊套管的壁上設(shè)有通孔,所述坐墊套管內(nèi)設(shè)有卡位件,所述卡位件穿過(guò)通孔卡在卡槽內(nèi),所述坐墊套管內(nèi)設(shè)有調(diào)節(jié)卡位件穿過(guò)通孔的長(zhǎng)度的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)卡位件穿過(guò)通孔的長(zhǎng)度時(shí)使卡位件不會(huì)從通孔內(nèi)脫出。

作為優(yōu)選,所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括通過(guò)轉(zhuǎn)接軸轉(zhuǎn)接在坐墊套管上的調(diào)節(jié)桿和連接在調(diào)節(jié)桿上的連接桿,所述調(diào)節(jié)桿一截設(shè)在坐墊套管內(nèi)用于拉動(dòng)連接桿、另一截穿出坐墊套管管壁作為調(diào)節(jié)把手,所述坐墊套管管壁上設(shè)有使調(diào)節(jié)桿穿出的孔且調(diào)節(jié)桿可在孔中上下移動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng),所述連接桿的底端通過(guò)一個(gè)鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)與卡位件轉(zhuǎn)接,所述卡位件是鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)上的組成構(gòu)件。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,卡位效果好,調(diào)節(jié)方便,拉動(dòng)時(shí)卡位件不易從通孔中脫落。

作為優(yōu)選,所述卡位件為一個(gè)卡位片,所述卡位片的底端穿過(guò)通孔卡在卡槽內(nèi),所述卡位片的上半部分作為鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的組成構(gòu)件。結(jié)構(gòu)合理簡(jiǎn)單,卡位片比較容易穿過(guò)通孔卡在卡槽內(nèi)。

作為優(yōu)選,所述連接桿通過(guò)鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)最頂端的一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)副與鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)連接。能夠較好的調(diào)節(jié)卡位片位置,避免卡位片從通孔中脫落。

作為優(yōu)選,所述連接桿與調(diào)節(jié)桿轉(zhuǎn)接。結(jié)構(gòu)合理,拉動(dòng)時(shí)卡位件不易從通孔中脫落。

作為優(yōu)選,所述調(diào)節(jié)桿穿出到坐墊套管管外壁的一截的最外端向上彎曲。設(shè)置為彎曲狀調(diào)節(jié)時(shí)更加方便。

作為優(yōu)選,所述車座套管和坐墊套管的截面均為方形。坐墊套管套設(shè)在車座套管內(nèi),定位較好,坐墊不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng),騎坐時(shí)舒服。

有益效果:

本實(shí)用新型采用上述技術(shù)方案提供的一種健身車的可調(diào)式坐墊構(gòu)造,車座高度調(diào)節(jié)方便,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單牢固,使用效果好。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)組裝圖;

圖2為本實(shí)用新型的局部結(jié)構(gòu)剖視圖;

圖3為圖2中A處的放大圖。

具體實(shí)施方式

如圖1至3所示,一種健身車的可調(diào)式坐墊構(gòu)造,一種健身車的可調(diào)式坐墊構(gòu)造,包括車座1,設(shè)在車座1上的坐墊2,所述車座1上設(shè)有中空的車座套管3,所述坐墊2底部設(shè)有中空的坐墊套管4,所述坐墊套管4套設(shè)在車座套管3內(nèi),所述車座套管3內(nèi)壁上設(shè)有一列卡槽5,所述坐墊套管4的壁上設(shè)有通孔6,所述坐墊套管4內(nèi)設(shè)有卡位件7,所述卡位件7穿過(guò)通孔6卡在卡槽5內(nèi),所述坐墊套管4內(nèi)設(shè)有調(diào)節(jié)卡位件7穿過(guò)通孔6的長(zhǎng)度的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu),所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)調(diào)節(jié)卡位件7穿過(guò)通孔6的長(zhǎng)度時(shí)使卡位件7不會(huì)從通孔6內(nèi)脫出。所述調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)包括通過(guò)轉(zhuǎn)接軸轉(zhuǎn)接在坐墊套管4上的調(diào)節(jié)桿8和連接在調(diào)節(jié)桿8上的連接桿9,所述調(diào)節(jié)桿8一截設(shè)在坐墊套管4內(nèi)用于拉動(dòng)連接桿9、另一截穿出坐墊套管4管壁作為調(diào)節(jié)把手,所述坐墊套管4管壁上設(shè)有使調(diào)節(jié)桿8穿出的孔且調(diào)節(jié)桿8可在孔中上下移動(dòng)或轉(zhuǎn)動(dòng),所述連接桿9的底端通過(guò)一個(gè)鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)10與卡位件7轉(zhuǎn)接,所述卡位件7是鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)10上的組成構(gòu)件。所述卡位件7為一個(gè)卡位片,所述卡位片的底端穿過(guò)通孔6卡在卡槽5內(nèi),所述卡位片的上半部分作為鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)10的組成構(gòu)件。所述連接桿9通過(guò)鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)10最頂端的一個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)副與鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)10連接。所述連接桿9與調(diào)節(jié)桿8轉(zhuǎn)接。所述調(diào)節(jié)桿8穿出到坐墊套管4管外壁的一截的最外端向上彎曲。所述車座套管3和坐墊套管4的截面均為方形。

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