[實用新型]礦山爆破孔填塞機

有效

• 申請號: 201220451959.3
• 申請日: 2012-09-06
• 公開（公告）號: CN202814251U
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發明（設計）人: 劉俊杰;趙明海
• 申請（專利權）人: 山西佳誠液壓有限公司
• 主分類號: F42D1/08
• 分類號: F42D1/08
• 代理公司: 太原科衛專利事務所(普通合伙) 14100
• 代理人: 朱源

技術領域

本實用新型涉及礦山爆破孔的填塞裝置，具體為一種礦山爆破孔填塞機。

背景技術

目前，礦山的爆破中，把炸藥放入鉆好的爆破孔后，需要把爆破孔填埋，但是，現在僅用人工進行填埋，費時費力，效率低。

因此，有必要發明一種專用于填埋爆破孔的礦山爆破孔填塞裝置。

發明內容

本實用新型為了解決目前缺乏一種專用于填埋爆破孔的設備的問題，提供了一種礦山爆破孔填塞機。

本實用新型是采用如下技術方案實現的：

一種礦山爆破孔填塞機，包括裝載機和填塞機構；所述填塞機構包括一支座梁，所述支座梁的背面設有與所述裝載機的三個動臂鉸接的三個耳座，支座梁的正面中部對稱鉸接有一對相對設置的刮臂，所述支座梁的端部與其對應的刮臂的中部鉸接有伸縮油缸，通過兩個伸縮油缸同時伸長與收縮，實現一對刮臂的合攏與張開，當油缸伸長時，一對刮臂處于合攏狀態，當油缸收縮時，一對刮臂處于張開狀態。

工作時，在需要填埋爆破孔時，在爆破孔周圍既有用于回填的土料，將礦山爆破孔填塞機開進，利用裝載機本身動臂的功能，將填塞機構置于爆破孔的周圍，控制兩個伸縮油缸同時收縮，使一對刮臂處于張開狀態，推動土料到爆破孔處，然后，控制兩個伸縮油缸同時伸長，使一對刮臂處于合攏狀態，正好將刮臂內的土料回填至爆破孔內。基于上述過程，爆破孔實現機械回填，提高了生產效率。

本實用新型結構簡單、設計合理，有效解決了目前缺乏一種專用于填埋爆破孔的設備的問題。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是填塞機構處于張開狀態的結構示意圖。

圖3是填塞機構處于合攏狀態的結構示意圖。

圖4是圖3的左視圖。

圖中，1-填塞機構，11-支座梁，12-耳座，13-伸縮油缸，14-同步齒輪板，15-刮臂，2-裝載機。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的具體實施例進行詳細說明。

如圖1、2、3所示，一種礦山爆破孔填塞機，包括裝載機2和填塞機構1；所述填塞機構1包括一支座梁11，所述支座梁11的背面設有與所述裝載機2的三個動臂鉸接的三個耳座12，支座梁11的正面中部對稱鉸接有一對相對設置的刮臂15，所述支座梁11的端部與其對應的刮臂15的中部鉸接有伸縮油缸13。

具體實施時，所述支座梁11的正面中部對稱設有兩對耳環，所述每對耳環中的兩個耳環呈上下同軸布置；所述每個刮臂15的末端設有與支座梁11中部相應的一對耳環相鉸接的耳環。所述支座梁11中部的兩對耳環內分別設有能夠轉動銷軸，所述銷軸分別與相應的刮臂15的耳環固定連接、且銷軸的端部分別固定連接有呈嚙合狀態的同步齒輪板14或者齒輪，所述同步齒輪板14或者齒輪與相應的刮臂15則通過銷軸的作用一同旋轉，以實現一對刮臂15合攏與張開動作的同步性。所述支座梁11和刮臂15的鉸接耳環內鑲有銅套，提高鉸接部位的耐磨性，所述一對刮臂15的相對面上分別鑲有耐磨鋼板，提高刮板的耐磨性。

所述支座梁11由鋼板焊接而成，主材為δ50鋼板（16Mn），其強度足以承載輪式裝載機的額定推力及沖擊力。伸縮油缸13的設計推力為19t，設計壓力為17MPa。各個鉸接部位之間均采用φ70銷軸連接，銷軸調質處理。填塞機各部件表面采用噴丸處理，再以防銹漆打底，上蓋兩道面漆，以適應露天作業的高腐蝕狀況。

具體工作時，礦山爆破孔填塞機的性能參數如下：①工作壓力：14MPa；②刮臂的最大推力：19t；③使用條件：要求地面土質松軟，有一定的黏土層。工作原理如下：將輪式裝載機原有的鏟斗直接以填塞機構替換，連接方式不變，再將伸縮油缸與裝載機液壓系統備用的一路油管相連接，直接由裝載機的液壓系統驅動，完成一對刮臂的合攏和張開，實現爆破孔的填塞工作。