[實用新型]一種路邊違章停車的自動記錄裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220451733.3
• 申請日: 2012-09-06
• 公開（公告）號: CN202795748U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陸惠豐
• 申請（專利權(quán)）人: 上海市政工程設(shè)計研究總院（集團(tuán)）有限公司
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01
• 代理公司: 上海世貿(mào)專利代理有限責(zé)任公司 31128
• 代理人: 陳穎潔

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及道路交通行車安全的監(jiān)控領(lǐng)域，具體說是一種路邊違章停車的自動記錄裝置。

背景技術(shù)

近年來隨著我國經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，汽車保有量呈百分比2位數(shù)增長態(tài)勢，而道路和停車交通設(shè)施建設(shè)遠(yuǎn)遠(yuǎn)跟不上車輛發(fā)展的速度，造成交通資源嚴(yán)重不足，偶發(fā)性交通擁堵演變成常發(fā)性交通擁堵，整個路網(wǎng)處于較低的服務(wù)水平（車輛平均速度甚至低于15km/h，路網(wǎng)飽和度在0.7以上，擁堵指數(shù)達(dá)到0.9以上等）。

造成交通擁堵的原因很多，從發(fā)展、規(guī)劃、設(shè)計及各種主要現(xiàn)象分析大致歸納有：（1）機(jī)動車快速增長引發(fā)的經(jīng)常性、大面積交通擁堵；（2）交通規(guī)劃與城市發(fā)展不協(xié)調(diào)引發(fā)的交通擁堵；（3）道路等級銜接不匹配（如快速路與快速路連接段、快速路與市政道路連接段等）引起的擁堵；（4）局部地區(qū)（如全互通立交匝道、路段車道數(shù)減少、路口間距過大、掉頭口設(shè)置不合理等）設(shè)計通行能力不足造成的局部擁堵；（5）局部交通設(shè)施（如公交站臺、加油站等）設(shè)置不合理引發(fā)的擁堵；（6）道路施工、改造引發(fā)的擁堵；（7）局部突發(fā)事件（如接送學(xué)生上下學(xué)、交通事故、違章行駛、違章停車等）引發(fā)的擁堵。

因此要解決好交通擁堵的問題，除了抓好規(guī)劃、設(shè)計的源頭外，還必須處理好局部、微觀的交通問題，只有這樣才能確保營造良好的交通運行環(huán)境。

違章停車是一種十分普遍的現(xiàn)象，因為違章停車占用車道，造成道路資源交通瓶頸，形成局部交通擁堵，甚至演變成區(qū)域性交通擁堵，同時極易誘發(fā)交通事故，尤其在交通高峰時段的主要交通要道路段，其交通危害更大。

對違章停車的傳統(tǒng)處理辦法通常采用在禁止停車區(qū)域設(shè)置禁停標(biāo)志，從時間和空間上規(guī)定了限制使用的權(quán)限，另外再適當(dāng)結(jié)合管理人員人工巡查干預(yù)，確保禁停路段的路權(quán)效果。但傳統(tǒng)的處理方法通常很難奏效，因為違章停車的行為隨機(jī)性很大，管理人員很難及時干預(yù)，即使管理人員干預(yù)到位，違章車輛也會靈活采取游擊戰(zhàn)術(shù)，終使無法根治違章停車。因此必須采用類似闖紅燈電子警察的專用設(shè)施，設(shè)置無人值守的違章停車自動記錄系統(tǒng)，才能徹底解決禁停路段的違章停車行為。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種路邊違章停車的自動記錄裝置，在禁止路邊停車的路段，對違章停車的車輛信息進(jìn)行自動記錄，該車輛信息作為道路管理部門的執(zhí)法依據(jù)，同時攝像機(jī)不間斷的實時錄像，作為發(fā)生交通事故時的追溯取證材料。

為了實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術(shù)方案是：一種路邊違章停車的自動記錄裝置，其特征在于該裝置包括固定攝像機(jī)和與固定攝像機(jī)連接的自動記錄控制器。根據(jù)本實用新型的具體實施例，該自動記錄控制器包括中央處理器，和中央處理器連接的視頻分析模塊和錄像存儲模塊，所述視頻分析模塊和錄像存儲模塊均與固定攝像機(jī)連接。該自動記錄裝置包括與自動記錄控制器連接的多個固定攝像機(jī)，所述多個固定攝像機(jī)均安裝在禁止停車區(qū)域路側(cè)，固定攝像機(jī)安裝高度不低于7m。

本實用新型在路測設(shè)置多個固定攝像機(jī)，所述多個固定攝像機(jī)與自動記錄控制器連接，并接受自動記錄控制器的統(tǒng)一控制和管理，能夠?qū)`章停車的車輛信息進(jìn)行自動記錄。本實用新型的優(yōu)點在于在無人值守的情況下，對禁止路邊停車區(qū)域的違章車輛進(jìn)行自動記錄，為交通執(zhí)法人員進(jìn)行違章處罰提供依據(jù)。

附圖說明

圖1為本實用新型的系統(tǒng)布置圖。

圖2為本實用新型一實施例的系統(tǒng)框圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和實例對本實用新型進(jìn)一步描述。

如圖所示，一種路邊違章停車的自動記錄裝置，在禁止停車區(qū)域路側(cè)的下游、上游或者上下游，設(shè)置用于覆蓋禁止停車區(qū)域的固定攝像機(jī)1，固定攝像機(jī)1安裝高度宜不低于7m，可單獨立桿安裝（即固定攝像機(jī)1通過單獨的攝像機(jī)立桿設(shè)置在禁止停車區(qū)域路側(cè)），也可借助周圍設(shè)施附著安裝，固定攝像機(jī)1的視角可對著車頭或車尾，該固定攝像機(jī)1覆蓋范圍的確定須根據(jù)獲得的視頻圖像能滿足車輛車牌、顏色、車型等信息準(zhǔn)確識別的要求。

在禁止停車區(qū)域的路側(cè)設(shè)置自動記錄控制器2，固定攝像機(jī)1與自動記錄控制器2連接，該自動記錄控制器2宜與固定攝像機(jī)1就近設(shè)置，固定攝像機(jī)1接受自動記錄控制器2的統(tǒng)一控制和管理。具體布設(shè)詳見圖1為本實用新型的路側(cè)自動記錄系統(tǒng)總體布局圖。

該自動記錄控制器2包括中央處理器3，和中央處理器3連接的視頻分析模塊4和錄像存儲模塊5，所述視頻分析模塊4和錄像存儲模塊5均與固定攝像機(jī)1連接。