[實用新型]新型節油減排器

有效

• 申請號: 201220451413.8
• 申請日: 2012-09-06
• 公開（公告）號: CN202900457U
• 公開（公告）日: 2013-04-24
• 發明（設計）人: 張輝
• 申請（專利權）人: 張輝
• 主分類號: F02M27/02
• 分類號: F02M27/02
• 代理公司: 安陽市智浩專利代理事務所 41116
• 代理人: 張智和

技術領域

本實用新型涉及燃油發動機節油減排裝置，具體涉及用于燃油發動機的節油減排器。

背景技術

節油減排的意義是非常重大的。在化石燃料日趨枯竭、油價高企、環境惡化的大趨勢下，為節約寶貴的石油資源，各國都在不遺余力地發展節油減排技術。現有的各類技術，如燃油添加劑、磁場電場處理等或作用不明顯，或導致二次污染，總體效果欠佳。特別是近年來隨著油品質量的提高和發動機結構改進，采用所謂改性劑、節能器等化學和物理方法，效果已不明顯。在減排方面，傳統的方法如使用Pd、Pt等貴金屬進行尾氣處理是有效的，但由于價格高、壽命短和易中毒，由于資源和價格的原因，難以大量使用，其替代品，如稀土元素替代或部分替代貴金屬，效果欠佳。目前歐Ⅲ歐Ⅳ標準相繼實施，除通過改善燃油質量和發動機性能減少排放外，發展方便有效的減排技術是一項緊迫的環境保護課題。????????????????????????????

發明內容

本實用新型提供了一種結構簡單，能夠用于燃油發動機的節油減排裝置。

本實用新型提供的技術方案是：

新型節油減排器，由板材密排層疊設置在管體內構成，在板材表面設置一層特殊合金涂層，板材上布滿小孔。

具體的，所述新型節油減排器串接在燃油發動機的燃油供應管路中燃油濾清器之前。

具體的，所述特殊合金涂層厚度1-3微米。

本實用新型中經過特殊處理的板材是指先噴涂特種合金，然后經過激光表面納米化處理的特殊板材。特種合金的組成和組成元素含量的重量比如下：Cu：40～70，Ni：10～20，Zn：15～25，Zr：1～3，Co：1～2，B：0.03～0.10，Gd：0.3～0.7。

本實用新型是利用特種合金經表面納米化處理后的高催化活性，促使燃油發生變化使氧化燃燒過程變得更加迅速和充分，達到節油和減排的目的。合金在使用過程中只是作為催化劑，本身并不消耗。所述用激光處理設備對合金涂層進行表面納米化處理，是在表面形成具有高度活性的納米結構。本實用新型所述板材采用密排層疊方式，是要盡量增大燃油與合金接觸的表面積進而使油充分燃燒，以達到節能的目的。本實用新型所述的特種合金可以長期使用，本實用新型所述的節油減排器結構簡單，安裝方便、價格低廉，兼具節油和減排雙重功能。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

圖2是板材的俯視圖。

圖3是板材的截面圖。

????1管體??2板材??3出口??4??進口??5小孔??6特殊合金涂層。

具體實施方式

如圖所示，新型節油減排器，由板材密排層疊設置在管體內構成，在板材表面設置一層特殊合金涂層，板材上布滿小孔。

所述新型節油減排器串接在燃油發動機的燃油供應管路中燃油濾清器之前。

所述特殊合金涂層厚度1-3微米。

最后應當說明的是:以上實施例僅用以說明本實用新型的技術方案而非對其限制；盡管參照較佳實施例對本實用新型進行了詳細的說明，所屬領域的普通技術人員應當理解：依然可以對本實用新型的具體實施方式進行修改或者對部分技術特征進行等同替換；而不脫離本實用新型技術方案的精神，其均應涵蓋在本實用新型請求保護的技術方案范圍當中。