[實用新型]一種糧倉使用的電動通風裝置

有效

• 申請號: 201220451357.8
• 申請日: 2012-09-06
• 公開（公告）號: CN202750501U
• 公開（公告）日: 2013-02-27
• 發明（設計）人: 祝清川;呂宗旺;吳建軍;李振;賀松杰
• 申請（專利權）人: 航天華信（北京）科技有限公司
• 主分類號: A01F25/22
• 分類號: A01F25/22
• 代理公司: 鄭州科維專利代理有限公司 41102
• 代理人: 張欣棠;馬忠

技術領域

本實用新型涉及一種糧倉使用的電動通風裝置，具體為一種糧食儲備倉機械智能通風的設備。

背景技術

糧食的保存是人民生活的有力保證，糧庫和糧倉通風口的好壞決定了未來糧食的保存品質，它必須密封保存，不使霉變，又要防蟲、防鼠、防潮、隔熱。常規的通風口不隔熱、密閉性比較差，不適于糧食的長期儲存，而目儲糧的發展趨勢都將施行充氮保存，目前市場上流通的通風裝置根本不能滿足該要求，并且智能化程度低，且操作比較繁瑣，對糧食的長期儲藏不利。

發明內容

?????為了克服上述現有技術中的不足，本實用新型提供了一種智能化程度高，且防潮、隔熱效果好，并且能夠適應未來糧食儲存倉沖氮用的新型糧倉使用的電動通風裝置。

本實用新型的目的是這樣實現的：

一種糧倉使用的電動通風裝置，包括風口箱體3，其特征在于：風口箱體3連接有減速機底座2，減速機底座2內設置有減速機8，減速機8通過連接軸連接有電動機1；減速機8連接設置在風口箱體3內的連接軸，連接軸上設置有第一杠桿聯軸器9、第二杠桿聯軸器12，第一杠桿聯軸器9與第二杠桿聯軸器12連接有動力杠桿4，連接軸上連接有軸承6，軸承6通過第一軸承底座5固定在風口箱體3上；風口箱體3上同時固定有第二軸承底座11，第二軸承底座11連接有第二杠桿聯軸器12，第二杠桿聯軸器12通過連接桿連接有調節絲桿14，調節絲桿14通過第一銷軸20與第一密封鉤16連接，第一密封鉤16通過第二銷軸17與支撐座18連接，支撐座18與蓋板19的一端連接，蓋板19的另一端通過第三銷軸22與風口箱體3的側壁連接，該側壁上設置有第一限位開關28，第三銷軸22與風口箱體3連接側壁對面的箱體壁上設置有鎖緊裝置24；

所述的第三銷軸22通過密封彈簧13與第二軸承底座11連接；

所述的電動機1上設置有手動輪7；

所述的第三銷軸22與風口箱體3的側壁連接處連接有第二彈簧構件21，第二彈簧構件21通過彈簧與設置在調節絲桿14上的第一彈簧構件15連接；

所述的鎖緊裝置24包括第二密封鉤23，以及第三彈簧構件25，第三彈簧構件25通過結構彈簧26與風口箱體3的側壁連接，鎖緊裝置24上設置有第二限位開關29；

所述的通風箱體3的通風口內設置有密封圈27；蓋板19上設置有密封膠板10。

積極有益效果：本實用新型智能化程度高，且防潮、防老化，隔熱效果好，密閉性非常好，操作方便，便于控制，可分別實現手動、自動以及遠程無線控制，與其他輔助設備更加快速有效連接，并且能夠適應未來糧食低溫儲存以及倉內充氮用的新型糧倉使用的電動通風裝置。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖2為本實用新型的結構示意圖；

圖3為密封膠板結構示意圖；

圖4為密封圈結構示意圖；

圖中為：電動機1、減速機底座2、風口箱體3、動力杠桿4、第一軸承底座5、軸承6、手動輪7、減速機8、第一杠桿聯軸器9、密封膠板10、第二軸承底座11、第二杠桿聯軸器12、密封彈簧13、調節絲桿14、第一彈簧構件15、第一密封鉤16、第二銷軸17、支撐座18、蓋板19、第一銷軸20、第二彈簧構件21、第三銷軸22、第二密封鉤23、鎖緊裝置24、第三彈簧構件25、結構彈簧26、密封圈27、第一限位開關28、第二限位開關29。

具體實施方式

下面結合附圖，對本實用新型作進一步的說明：

本實用新型的目的是這樣實現的：

如圖1、圖2所示，一種糧倉使用的電動通風裝置，包括風口箱體3，其特征在于：風口箱體3連接有減速機底座2，減速機底座2內設置有減速機8，減速機8通過連接軸連接有電動機1；減速機8連接設置在風口箱體3內的連接軸，連接軸上設置有第一杠桿聯軸器9、第二杠桿聯軸器12，第一杠桿聯軸器9與第二杠桿聯軸器12連接有動力杠桿4，連接軸上連接有軸承6，軸承6通過第一軸承底座5固定在風口箱體3上；風口箱體3上同時固定有第二軸承底座11，第二軸承底座11連接有第二杠桿聯軸器12，第二杠桿聯軸器12通過連接桿連接有調節絲桿14，調節絲桿14通過第一銷軸20與第一密封鉤16連接，第一密封鉤16通過第二銷軸17與支撐座18連接，支撐座18與蓋板19的一端連接，蓋板19的另一端通過第三銷軸22與風口箱體3的側壁連接，該側壁上設置有第一限位開關28，第三銷軸22與風口箱體3連接側壁對面的箱體壁上設置有鎖緊裝置24；