[實用新型]一種不易劃傷的氣缸蓋

有效

• 申請號: 201220450754.3
• 申請日: 2012-09-06
• 公開（公告）號: CN202789172U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 鮑帥華;馮金合;王超;高功榮;王瑞平
• 申請（專利權）人: 浙江吉利羅佑發動機有限公司;濟南吉利汽車零部件有限公司;湖南羅佑發動機部件有限公司;浙江吉利控股集團有限公司
• 主分類號: F02F1/24
• 分類號: F02F1/24
• 代理公司: 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109
• 代理人: 尉偉敏

技術領域

本實用新型涉及汽車發動機技術領域，具體是涉及一種發動機氣缸蓋。

背景技術

氣缸蓋是發動機的主要組成零件，用來封閉氣缸并構成燃燒室。例如，一種在中國專利文獻上公開的“具散熱片的氣缸蓋”，授權公告號為CN201474787U，氣缸蓋固設于引擎的氣缸頭上，氣缸蓋包括有一氣缸蓋本體、及多個散熱片，氣缸蓋本體包括有一外頂面、及四外側面，而多個散熱片則固設于氣缸蓋本體的外頂面與四外側面等五面的至少其中一面上。該方案通過在氣缸蓋本體加設多個散熱片，可增加散熱效果，從而可降低引擎的氣缸頭內部的溫度，避免引擎在運轉過程中因過熱而導致效率降低或損壞?，F有的氣缸蓋結構中，其底面為一平面，而底面上與缸體配合部分對平面度、表面粗糙度等有極高的要求，因此在裝配等生產過程中氣缸蓋在流水線滾道上傳送時底面容易因劃傷而造成質量問題。另外在包裝后的運輸過程中，由于其底面是直接受力面，因此，為了避免出現磕傷，需要對其包裝材料和結構進行改進和提高，例如增加包裝材料的厚度等，但這會顯著增加包裝成本，并且，包裝材料通常為一次性使用，因此既增加了物料的消耗，不利于環保，又使產品的成本上升。

實用新型內容

本實用新型是為了解決現有的氣缸蓋在流水線滾道上傳送時底面與缸體配合部分容易劃傷以及運輸過程中包裝成本高的問題，提供一種可降低對包裝的要求并且在流水線滾道上傳送時底面與缸體配合部分不容易劃傷的氣缸蓋。

為了實現上述目的，本實用新型采用以下技術方案：一種不易劃傷的氣缸蓋，包括蓋體，所述蓋體的底面具有一個和缸體密封配合的配合面，在蓋體底面的配合面外側相對的一對邊緣上設有高于底面的配合面的凸緣。當氣缸蓋在流水線滾道上傳送時，本實用新型通過在蓋體底面的配合面外側相對的一對邊緣上設置高于底面的配合面的凸緣，可起到保護配合面的作用，避免配合面與流水線滾道的直接接觸，因而可有效地避免配合面被劃傷。當氣缸蓋在包裝運輸時，凸緣起到支撐墊的作用，可避免配合面因直接受力而出現磕傷、碰傷等現象，因而有利于簡化其包裝方式和結構，降低包裝成本。此外，將凸緣設置在底面的配合面外側區域，可避免對缸體結構的改變。

作為優選，所述凸緣設于蓋體長度方向的一對邊緣上，從而有利于縮短兩側凸緣之間的距離，有利于提高對配合面的保護效果。

作為優選，所述凸緣的高度為0.5-1毫米，在確保對配合面起到保護作用的前提下，盡量減輕氣缸蓋的重量。

作為優選，所述凸緣的相對的內側面為垂直于配合面的平面，因而在銑削加工配合面時即可自然形成凸緣的內側面，使其便于加工，有利于減少氣缸蓋的機加工加工量。

作為優選，所述凸緣的外側面由蓋體的外側面延伸構成，使凸緣的外側面可與蓋體的外側面一起澆鑄成型，從而免于后期的機加工，并且有利于簡化氣缸蓋澆鑄模具的結構。

綜上所述，本實用新型具有如下有益效果：可有效地保護氣缸蓋的配合面，避免在生產過程中的劃傷，并可降低運輸時的包裝成本，同時，其結構簡單，加工方便，有利于推廣實施。

附圖說明

圖1是本實用新型的一種結構示意圖。

圖中：1、蓋體??2、配合面??3、凸緣

具體實施方式

下面結合附圖與具體實施方式對本實用新型做進一步的描述。

如圖1所示，一種不易劃傷的氣缸蓋，包括蓋體1，蓋體的底面中間部分為配合面2，配合面用于和發動機的缸體密封配合，在蓋體底面的配合面外側相對的一對長度方向的邊緣上設有高于底面的配合面的凸緣3，從而對配合面可起到保護作用，將凸緣設置在底面的配合面外側區域，該區域和缸體不接觸，因而可避免對缸體結構的改變。凸緣的高度優選值在0.5-1毫米之間，本實施例中為0.8毫米。為便于加工制造，凸緣的外側面由蓋體的外側面延伸構成，而凸緣的相對的內側面為垂直于配合面的平面，因而，凸緣可與蓋體一體澆注成型，其外側面無需加工，上表面可根據鑄造工藝精度選擇不加工或進行一次機加工，而相對的內側面則可在銑削加工配合面時自動成型，有利于減少氣缸蓋的機加工加工量。

另外，也可同時在蓋體底面配合面外側相對的一對寬度方向的邊緣上設置高于底面的配合面的凸緣，從而對配合面具有更可靠的保護作用。

在生產過程中，當氣缸蓋在流水線滾道上傳送時，由于蓋體底面的凸緣要高于底面的配合面，因而可避免配合面與流水線滾道直接接觸，以保護配合面免于劃傷。當氣缸蓋在包裝運輸時，凸緣起到支撐墊的作用，氣缸蓋由凸緣支撐，而配合面與支撐面之間則保持由間隙，因而可避免配合面因直接受力而出現磕傷、碰傷等現象，因而有利于簡化其包裝方式和結構，降低包裝材料的厚度，并最終降低包裝成本。