[實用新型]新型駕駛室框架

有效

• 申請號: 201220450697.9
• 申請日: 2012-09-05
• 公開（公告）號: CN202783459U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 王玉寶;雋紅亮;孫洪軍;趙延芳
• 申請（專利權）人: 臨沂臨工金利機械有限公司
• 主分類號: B62D33/06
• 分類號: B62D33/06
• 代理公司: 青島發思特專利商標代理有限公司 37212
• 代理人: 董寶錁

技術領域

本實用新型屬于工程機械駕駛室領域，具體地說，尤其涉及一種新型駕駛室框架。

背景技術

目前現有駕駛室總成主要分為駕駛室臺架和駕駛室框架兩部分，并采用螺栓進行連接。此駕駛室總成在制造過程中，生產周期較長，尤其在駕駛室框架與駕駛室臺架裝配過程中，互換性比較差，因此需要對駕駛室臺架及駕駛室框架分別進行設計，造成開發費用較高。

實用新型內容

為了解決現有技術中駕駛室框架與駕駛室臺架裝配過程中，互換性比較差，導致駕駛室總成在制造過程中，生產周期較長，開發費用較高的缺陷，本實用新型提供了一種新型駕駛室框架。

本實用新型是通過以下技術方案實現的：

一種新型駕駛室框架，包括頂骨架總成和底骨架總成，頂骨架總成和底骨架總成之間焊接有左前立柱、右前立柱、左后立柱和右后立柱。

左后立柱和右后立柱之間設有后骨架總成。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：

制作工藝簡潔，結構牢固可靠，使駕駛室總成的安全性能顯著提升；

與駕駛室臺架裝配過程中，互換性較高，只需將駕駛室臺架焊接在本實用新型上，省去螺栓連接的重合部分，使駕駛室總成結構更簡潔。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

在圖中，1、頂骨架總成；2、左前立柱；3、右前立柱；4、左后立柱；5、底骨架總成；6、后骨架總成；7、右后立柱。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型作進一步說明：

一種新型駕駛室框架，包括頂骨架總成1和底骨架總成5，頂骨架總成1和底骨架總成5之間焊接有左前立柱2、右前立柱3、左后立柱4和右后立柱7；左后立柱4和右后立柱7之間設有后骨架總成6。

本實用新型在使用時，與駕駛室臺架配合使用。后骨架總成6焊接在左后立柱4和右后立柱7之間。