[實用新型]攜車架的可調式夾持結構有效
| 申請號: | 201220450474.2 | 申請日: | 2012-09-05 |
| 公開(公告)號: | CN202782956U | 公開(公告)日: | 2013-03-13 |
| 發明(設計)人: | 王秋桂;尹宇格 | 申請(專利權)人: | 高鐵工業股份有限公司 |
| 主分類號: | B60R9/10 | 分類號: | B60R9/10 |
| 代理公司: | 北京匯智英財專利代理事務所(普通合伙) 11301 | 代理人: | 劉祖芬 |
| 地址: | 中國臺灣臺*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車架 調式 夾持 結構 | ||
技術領域
本實用新型是一種涉及交通車輛技術的領域,尤指可附掛于車子上用以攜載自行車的攜車架。?
背景技術
由于喜愛自行車旅游、運動的人士愈益增多,所以目前設計一種攜車架,用以附掛于車體的背側,利用攜車架攜掛自行車。攜車架可有車軌式攜車架或是拖車式攜車架等等,主要是攜車架與車體后側的保險桿或是底盤有一勾掛裝置,而攜車架的架體供自行車安置,為使自行車可以連接于攜車架上,多是使用塑膠制的束帶,該種束帶一端為帶體,另一端是束頭,帶體形成連續的倒勾齒,利用帶體穿過束頭,直到束圍的外徑,可以使自行車車架適處(比如是自行車上管或是座管或是立管等位置),與攜車架的架桿靠圍一起,即可通過帶體的倒勾齒與束頭內側對應的齒嚙合定位。?
雖然束帶是市面上常見的一般零組件,但是對于自行車攜置的安全性與穩固性言之,仍存在一些值得注意的問題:?
1.穩定性不足。束帶只是束圍于自行車車架與攜車架的架桿外側,而自行車車架與攜車架的架桿多是圓形管,故自行車車架與攜車架的架桿彼此的接觸面小,容易隨著攜載自行車的汽車行駛路面而有顛簸起伏,以致自行車產生晃動而不穩定,此乃束帶僅圍束于外側,然而束帶的塑性材質,其可撓性不足以使自自行車車架與架桿之間保持較佳的貼靠面,致使自行車車架與架桿有明顯間隙而產生晃動,令車主感覺不大安心。
2.操作裝卸不方便。束帶束合的設計,如果要解除,必須剪掉束帶,一旦卸下自行車而要再裝上攜車架,就必須另外備用新的束帶,雖然束帶便宜,卻也造成無謂的浪費,而且還需備用剪刀之類的器具,增加攜帶上的不方便。?
實用新型內容
本實用新型者鑒于前述的問題,進而用心研究開發,因此本實用新型主要目的在提供一種攜車架的可調式夾持結構,其主要是攜車架設置一夾持結構,該夾持結構設有一可調整角度的夾持座,夾持座是與護帶來夾持自行車車架(如座管位置),故夾持座可因應自行車的高度不同,變化夾持的角度位置。?
為了可達到前述的目的,本實用新型所運用的技術手段是在于提供一種攜車架的可調式夾持結構,其包含:?
一本體,其一側為連接部,用以該連接部安裝于攜車架,位于該連接部的另一側是設置一對扣耳,兩扣耳之間留設一能容納間槽的距離,該兩扣耳的朝外側的端面,各朝外設置一扣部;
一設置于該本體的夾持座,其包含一樞合頭以及一夾片,該樞合頭設置于該兩扣耳之間,供該夾持座借該樞合頭于該間槽,來調整該夾持座相對該本體的角度位置,該樞合頭的一側設置該夾片,其設具一夾槽以供自行車置于攜車架時,自行車的車架得供靠抵于該夾槽;
一護帶,其是一具撓性材料的帶體,且沿長度的延伸而間隔穿設數穿孔,用以該穿孔套合于該兩扣部,并與該夾槽共同圍設自行車的車架外周側而定位。
其中:?
所述本體的該連接部為U形,而U形的兩自由側分別貫穿設置一個呈直線且互相對準的用以穿裝攜車架的通孔。
所述本體的扣耳包含一第一面、一第二面,第一面朝外側,第二面朝間槽方向,其中第一面突伸一扣部,第一面與扣部之間是延伸一外徑較扣部為小的柱部,扣部、柱部、第一面及第二面軸向貫穿設置一沉頭孔,而夾持座的樞合頭設有一樞孔,供能借助螺栓組穿沉頭孔、樞孔而將耳扣與夾持座連接。?
因此依據本實用新型的技術手段,本實用新型可以獲得的功效簡要說明如下所列:?
1.本實用新型主要是本體的連接部安裝于攜車架,另一側的扣耳設置一可調整角度的夾持座,而扣耳還在外端面設有扣部,供護帶兩端的穿孔扣設于扣部來定位。因此夾持座一側的樞合頭設置于扣耳,另一側的夾片則供自行車的座管靠抵,以供護帶扣設于扣部,束圍于座管外側,讓自行車車架有一穩定的夾持定位作用,由于夾片的夾槽是凹弧形,對應夾持呈圓管的自行車座管,故不會隨便晃動,同時連接部安裝于攜車架,也增進夾持座的穩定性;
2.尤其夾持座可相對本體調整、旋轉角度,因應自行車的高度來調整夾片夾持的位置,以確保能穩定地夾持自行車于攜車架,本實用新型的調整角度功能提供了夾持可調整角度的靈活性。
3.本實用新型的護帶是利用穿孔套扣于扣部,所以操作方便簡單,可以重復使用、操作,也不會遺失。?
附圖說明
圖1是本實用新型較佳實施例的立體圖。?
圖2是本實用新型較佳實施例的立體元件分解圖。?
圖3是本實用新型較佳實施例的護帶未扣合的組合剖視圖。?
圖4是本實用新型較佳實施例的護帶已扣合的組合剖視圖。?
圖5是本實用新型較佳實施例的護帶已扣合的側視組合剖視圖。?
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于高鐵工業股份有限公司,未經高鐵工業股份有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201220450474.2/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:一種汽車軟內飾預防褶皺結構
- 下一篇:折疊式登車踏板梯





