[實(shí)用新型]旁通閥檢測機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220450424.4
• 申請(qǐng)日: 2012-09-05
• 公開（公告）號(hào): CN202814696U
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 喬基奧·基隆迪
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海索菲瑪汽車濾清器有限公司
• 主分類號(hào): G01M13/00
• 分類號(hào): G01M13/00
• 代理公司: 北京連城創(chuàng)新知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11254
• 代理人: 劉伍堂

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，具體地說是一種旁通閥檢測機(jī)。

背景技術(shù)

傳統(tǒng)汽車燃油旁通閥的壓力測試是由工作人員利用壓力測試儀器進(jìn)行逐一測試，由于沒有配套的旁通閥壓力測試儀器，工作人員只能將所得的數(shù)據(jù)進(jìn)行大概估計(jì)來判斷是否合格，這樣使得旁通閥的品質(zhì)不統(tǒng)一，偶爾會(huì)有不合格的產(chǎn)品混入其中，影響后序生產(chǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型為克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種專門測試汽車燃油旁通閥的壓力測試儀器，配合PLC控制，人機(jī)界面，直接得出測試數(shù)據(jù)，快速簡便，測試精度高，大大提高生產(chǎn)效率。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，設(shè)計(jì)一種旁通閥檢測機(jī)，包括氣缸、測試壓頭、測試臺(tái)、油路、控制面板，其特征在于：工作臺(tái)上設(shè)有測試臺(tái)，測試臺(tái)的上方設(shè)有測試壓頭，測試壓頭的末端連接氣缸，測試壓頭采用線路連接控制面板。

所述的測試壓頭的一側(cè)連接油路。

本實(shí)用新型同現(xiàn)有技術(shù)相比，提供一種專門測試汽車燃油旁通閥的壓力測試儀器，配合PLC控制，人機(jī)界面，直接得出測試數(shù)據(jù)，快速簡便，測試精度高，大大提高生產(chǎn)效率。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。

參見圖1，1為氣缸，2為測試壓頭，3為測試臺(tái)，4為油路，5為控制面板。

具體實(shí)施方式

下面根據(jù)附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明。

如圖1所示，工作臺(tái)上設(shè)有測試臺(tái)3，測試臺(tái)3的上方設(shè)有測試壓頭2，測試壓頭2的末端連接氣缸1，測試壓頭2采用線路連接控制面板5；測試壓頭2的一側(cè)連接油路4。

此設(shè)備用于汽車燃油旁通控制閥在裝配前的檢驗(yàn),整個(gè)過程分兩步檢測，第一步檢測測量無閥狀態(tài)下的測試點(diǎn)壓力，第二步測量有閥狀態(tài)下的測試點(diǎn)壓力,從而計(jì)算出閥的壓力。

開機(jī)電源打開后，出現(xiàn)機(jī)器畫面；設(shè)定參數(shù)；按要求修改參數(shù)；登錄畫面；測試前運(yùn)行泵30分鐘；第一步檢測測量無閥狀態(tài)下的測試點(diǎn)壓力：氣缸1控制測試壓頭2向下運(yùn)動(dòng)，觸碰到測試臺(tái)3，潤滑油通過油路4從測試壓頭2進(jìn)入測試臺(tái)3中，控制面板5上顯示壓力值；第二步測量有閥狀態(tài)下的測試點(diǎn)壓力：將旁通閥放置于測試臺(tái)3上，氣缸1控制測試壓頭2向下運(yùn)動(dòng)與旁通閥連接，潤滑油通過油路4從測試壓頭2依次進(jìn)入旁通閥及測試臺(tái)3中，控制面板5上顯示壓力值；由于控制面板5直接由PLC控制，因此直接計(jì)算出旁通閥的壓力值。