[實(shí)用新型]駐車制動(dòng)卡鉗有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201220450418.9 | 申請(qǐng)日: | 2012-09-05 |
| 公開(公告)號(hào): | CN202811912U | 公開(公告)日: | 2013-03-20 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 廖紅根 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 天合汽車零部件(上海)有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16D55/22 | 分類號(hào): | F16D55/22 |
| 代理公司: | 上海元一成知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 31268 | 代理人: | 趙青 |
| 地址: | 201814 上*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 制動(dòng) 卡鉗 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種汽車制動(dòng)裝置,特別是一種駐車制動(dòng)卡鉗。
背景技術(shù)
電子駐車制動(dòng),(Electrical?Parking?Brake,電子駐車制動(dòng)系統(tǒng))是指由電子控制方式實(shí)現(xiàn)停車制動(dòng)的技術(shù),代替?zhèn)鹘y(tǒng)的手動(dòng)駐車系統(tǒng)安裝到車輛上,把長期使用的傳統(tǒng)型手駐車制動(dòng)模式推進(jìn)了一大步。電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)系統(tǒng)是由一個(gè)電子控制單元,一個(gè)開關(guān)和兩個(gè)作用器來實(shí)施動(dòng)作,兩個(gè)作用器分別裝在兩個(gè)后卡鉗總成上并且能直接在后輪上直接施加制動(dòng)力。它不光能代替?zhèn)鹘y(tǒng)手剎完成駐車功能,還能提供輔助制動(dòng)功能,允許行車時(shí)以大于法規(guī)要求的最小減速度減速,電子駐車制動(dòng)系統(tǒng)還有許多功能以滿足法規(guī)和功能要求。目前所使用的卡鉗還不能適應(yīng)現(xiàn)在汽車的需求。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型提供了一種解決上述技術(shù)問題的駐車制動(dòng)卡鉗。
為解決上述技術(shù)問題,本實(shí)用新型駐車制動(dòng)卡鉗,包括:殼體;作用器,所述作用器設(shè)置在所述殼體內(nèi)的后端;心軸結(jié)構(gòu),所述心軸結(jié)構(gòu)的一端與所述作用器連接;以及摩擦塊,所述摩擦塊設(shè)置在所述殼體內(nèi),所述摩擦塊為一端開口,所述心軸結(jié)構(gòu)的另外一端設(shè)置在所述摩擦塊內(nèi)。
所述作用器為二級(jí)降速結(jié)構(gòu)。所述作用器包括依次層疊的第一降速齒輪、第二降速齒輪及輸出軸。
本實(shí)用新型駐車制動(dòng)卡鉗的內(nèi)部零件傳遞扭矩,并將其轉(zhuǎn)化為軸向力,能調(diào)節(jié)摩擦片的磨損量并產(chǎn)生夾緊力以鎖止制動(dòng)盤,改善了現(xiàn)有技術(shù)的性能。
附圖說明
圖1為本實(shí)用新型駐車制動(dòng)卡鉗結(jié)構(gòu)示意圖;
本實(shí)用新型駐車制動(dòng)卡鉗附圖中附圖標(biāo)記說明:
1-殼體????2-作用器?????????3-心軸結(jié)構(gòu)
4-摩擦塊??5-第一降速齒輪???6-第二降速齒輪
7-輸出軸
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型駐車制動(dòng)卡鉗作進(jìn)一步詳細(xì)說明。
如圖1所示,本實(shí)用新型駐車制動(dòng)卡鉗,包括:殼體1;作用器2,作用器2設(shè)置在殼體1內(nèi)的后端;心軸結(jié)構(gòu)3,心軸結(jié)構(gòu)3的一端與作用器2連接;以及摩擦塊4,摩擦塊4設(shè)置在殼體1內(nèi),摩擦塊4為一端開口,心軸結(jié)構(gòu)3的另外一端設(shè)置在摩擦塊4內(nèi)。
作用器2為二級(jí)降速結(jié)構(gòu)。作用器2包括依次層疊的第一降速齒輪5、第二降速齒輪6及輸出軸7。
本實(shí)用新型駐車制動(dòng)卡鉗的內(nèi)部零件傳遞扭矩,并將其轉(zhuǎn)化為軸向力,能調(diào)節(jié)摩擦片的磨損量并產(chǎn)生夾緊力以鎖止制動(dòng)盤,改善了現(xiàn)有技術(shù)的性能。
以上已對(duì)本實(shí)用新型創(chuàng)造的較佳實(shí)施例進(jìn)行了具體說明,但本實(shí)用新型創(chuàng)造并不限于所述實(shí)施例,熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本實(shí)用新型創(chuàng)造精神的前提下還可作出種種的等同的變型或替換,這些等同的變型或替換均包含在本申請(qǐng)權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。
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F16D 傳送旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的聯(lián)軸器
F16D55-00 基本上是徑向的制動(dòng)表面在軸向上被壓在一起的制動(dòng)器,例如圓盤制動(dòng)器
F16D55-02 .可軸向移動(dòng)的盤或襯塊被壓向軸向固定的旋轉(zhuǎn)元件
F16D55-24 .帶有多個(gè)軸向移動(dòng)的盤、片或襯塊,從一側(cè)壓向軸向固定的元件
F16D55-26 ..無自緊作用
F16D55-46 ..帶有自緊作用
F16D55-48 ...帶有相對(duì)于其支座具有小的自由角程的盤和襯塊,由此產(chǎn)生自緊作用





