[實用新型]一種減少磨損的傳動裝置

有效

• 申請號: 201220450292.5
• 申請日: 2012-09-05
• 公開（公告）號: CN202828745U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發明（設計）人: 趙平
• 申請（專利權）人: 西安歐德節能新材料有限責任公司
• 主分類號: B65G21/22
• 分類號: B65G21/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于傳送帶技術領域，具體涉及一種減少磨損的傳動裝置。

背景技術

17世紀中，美國開始應用架空索道傳送散狀物料；19世紀中葉，各種現代結構的傳送帶輸送機相繼出現。1868年，在英國出現了皮帶式傳送帶輸送機；1887年，在美國出現了螺旋輸送機；1905年，在瑞士出現了鋼帶式輸送機；1906年，在英國和德國出現了慣性輸送機。此后，傳送帶輸送機受到機械制造、電機、化工和冶金工業技術進步的影響，不斷完善，逐步由完成車間內部的傳送，發展到完成在企業內部、企業之間甚至城市之間的物料搬運，成為物料搬運系統機械化和自動化不可缺少的組成部分。

而在傳送帶的使用過程中，傳動裝置，是必不可少的設備之一。現有的傳送帶通常都是通過轉動軸帶動的，磨損大。

實用新型內容

為了解決現有技術中提出的問題，本實用新型提供了一種減少磨損的傳動裝置。

本實用新型是通過下述技術方案來實現的：

包括底座，所述底座內設有若干滑動軌道，相鄰所述滑動軌道之間設有滾珠，所述滾珠下方設有彈簧，所述彈簧通過圓孔固定于底座上，所述底座上表面設有傳送帶。

所述相鄰滑動軌道之間的距離為10cm。

所述滑動軌道的圓周面上設有耐磨橡膠。

所述的滾珠為耐磨球。

所述滑動軌道上設有鏈條。

相比較現有技術，本實用新型的有益效果為：底座內設有若干滑動軌道，相鄰所述滑動軌道之間設有滾珠，滾珠下方設有彈簧，彈簧通過圓孔固定于底座上，底座上表面設有傳送帶，通過滾珠和滑動軌道實現傳送帶的轉動，減小摩擦，進而減少了磨損。

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖；

其中，1、底座，2、滑動軌道，3、傳送帶，4、彈簧，5、滾珠。

具體實施方式

結合附圖和下述實施例對本實用新型作更詳細的描述。

如圖1所示，一種減少磨損的傳動裝置，包括底座1，所述底座1內設有若干滑動軌道2，相鄰所述滑動軌道2之間設有滾珠5，所述滾珠5下方設有彈簧4，所述彈簧4通過圓孔固定于底座1上，所述底座1上表面設有傳送帶3。

所述相鄰滑動軌道2之間的距離為10cm。

所述滑動軌道2的圓周面上設有耐磨橡膠。

所述的滾珠5為耐磨球。

所述滑動軌道2上設有鏈條。

本實用新型一種減少磨損的傳動裝置，底座內設有若干滑動軌道，相鄰所述滑動軌道之間設有滾珠，滾珠下方設有彈簧，彈簧通過圓孔固定于底座上，底座上表面設有傳送帶，通過滾珠和滑動軌道實現傳送帶的轉動，減小摩擦，進而減少了磨損；滑動軌道圓周面上設有耐磨橡膠，滾珠為耐磨球，進一步提高了傳動裝置的耐磨性能，延長了傳動裝置的壽命。