[實用新型]一種部件連接旋轉(zhuǎn)裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220449644.5
• 申請日: 2012-09-05
• 公開（公告）號: CN202768620U
• 公開（公告）日: 2013-03-06
• 發(fā)明（設計）人: 高向東;汪海波;張金權
• 申請（專利權）人: 北京泛華恒興科技有限公司
• 主分類號: F16C11/04
• 分類號: F16C11/04
• 代理公司: 北京市惠誠律師事務所 11353
• 代理人: 雷志剛;潘士霖

技術領域

本實用新型涉及機械連接構件技術領域，尤其涉及一種部件連接旋轉(zhuǎn)裝置。

背景技術

在測試、測量行業(yè)，某些測試、測量儀器、設備均集成于一個便攜式的機箱內(nèi)，以便于移動至不同的工作環(huán)境下進行相應的測試、測量作業(yè)。現(xiàn)有的機箱一般包括上蓋和下蓋，上蓋與下蓋一般通過合頁進行連接，這樣上蓋只能沿水平的軸進行轉(zhuǎn)動，即上蓋只能在空間直角坐標系內(nèi)沿一個軸進行轉(zhuǎn)動。但是在某些特定的使用情況下，需要上蓋還可以繞空間直角坐標系內(nèi)的兩個軸進行轉(zhuǎn)動，可見，現(xiàn)有的合頁無法使機箱滿足這種需求。

實用新型內(nèi)容

在下文中給出關于本實用新型的簡要概述，以便提供關于本實用新型的某些方面的基本理解。應當理解，這個概述并不是關于本實用新型的窮舉性概述。它并不是意圖確定本實用新型的關鍵或重要部分，也不是意圖限定本實用新型的范圍。其目的僅僅是以簡化的形式給出某些概念，以此作為稍后論述的更詳細描述的前序。

本實用新型提供一種部件連接旋轉(zhuǎn)裝置，以使機箱的上蓋可以沿空間直角坐標系內(nèi)的兩個軸進行轉(zhuǎn)動。

本實用新型提供一種部件連接旋轉(zhuǎn)裝置，包括過渡連接件，所述過渡連接件具有相互連接的第一連接部、第二連接部及貫通所述第一連接部和所述第二連接部的過線孔，所述第一連接部上轉(zhuǎn)動穿裝有第一連接件，所述第二連接部上轉(zhuǎn)動穿裝有第二連接件，所述第一連接件的轉(zhuǎn)動軸線與所述第二連接件的轉(zhuǎn)動軸線相互垂直。

本實用新型提供的部件連接旋轉(zhuǎn)裝置在使用時，第一連接件可以與機箱的上蓋連接，第二連接件與機箱的下蓋連接，由于第一連接件可以繞第一連接部轉(zhuǎn)動，而第二連接件可以繞第二連接部轉(zhuǎn)動，且第一連接件的轉(zhuǎn)動軸線與所述第二連接件的轉(zhuǎn)動軸線相互垂直，則使得機箱的上蓋還可以繞空間直角坐標系內(nèi)的兩個軸進行轉(zhuǎn)動。

附圖說明

參照下面結合附圖對本實用新型實施例的說明，會更加容易地理解本實用新型的以上和其它目的、特點和優(yōu)點。附圖中的部件只是為了示出本實用新型的原理。在附圖中，相同的或類似的技術特征或部件將采用相同或類似的附圖標記來表示。

圖1為本實用新型實施例一提供的部件連接旋轉(zhuǎn)裝置的主視圖；

圖2為圖1的A-A剖視圖；

圖3為圖1的立體圖。

附圖標記說明：

第二連接件-1；????限位擋片-2；?????第二連接部-3；

第一連接部-4；????摩擦片-5；???????第一連接件-6；

過渡連接件-7；????止旋平面-8；?????外凸部-9；

第二連接孔-10；???過線孔-11；??????第三連接板-12；

第四連接板-13；???第一連接板-14；??第二連接板-15；

螺母-16；?????????連接塊-17；??????第一連接孔-18；

限位凸臺-19；?????螺帽-20。

具體實施方式

下面參照附圖來說明本實用新型的實施例。在本實用新型的一個附圖或一種實施方式中描述的元素和特征可以與一個或更多個其它附圖或?qū)嵤┓绞街惺境龅脑睾吞卣飨嘟Y合。應當注意，為了清楚的目的，附圖和說明中省略了與本實用新型無關的、本領域普通技術人員已知的部件和處理的表示和描述。

圖1為本實用新型實施例一提供的部件連接旋轉(zhuǎn)裝置的主視圖；圖2為圖1的A-A剖視圖；圖3為圖1的立體圖；如圖1-圖3所示，本實施例提供的部件連接旋轉(zhuǎn)裝置包括過渡連接件7，過渡連接件7具有相互連接的第一連接部4、第二連接部3及貫通第一連接部4和第二連接部3的過線孔11，第一連接部4上轉(zhuǎn)動穿裝有第一連接件6，第二連接部3上轉(zhuǎn)動穿裝有第二連接件1，第一連接件6的轉(zhuǎn)動軸線與第二連接件1的轉(zhuǎn)動軸線相互垂直。

這里所指的轉(zhuǎn)動穿裝是指，兩個部件相互穿裝在一起，并可進行相對的轉(zhuǎn)動。

上述方案的部件連接旋轉(zhuǎn)裝置在使用時，第一連接件6可以與機箱的上蓋連接，第二連接件1與機箱的下蓋連接，由于第一連接件6可以繞第一連接部4轉(zhuǎn)動，而第二連接件1可以繞第二連接部3轉(zhuǎn)動，且第一連接件4的轉(zhuǎn)動軸線與所述第二連接件1的轉(zhuǎn)動軸線相互垂直，則使得機箱的上蓋還可以繞空間直角坐標系內(nèi)的兩個軸進行轉(zhuǎn)動。