[實(shí)用新型]鋼板銷

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220449482.5
• 申請日: 2012-09-05
• 公開（公告）號: CN202756373U
• 公開（公告）日: 2013-02-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張林;陳銀斌
• 申請（專利權(quán)）人: 中國重汽集團(tuán)福建海西汽車有限公司
• 主分類號: F16B19/02
• 分類號: F16B19/02;F16N1/00
• 代理公司: 福州市鼓樓區(qū)博深專利代理事務(wù)所(普通合伙) 35214
• 代理人: 林志崢

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車懸掛系統(tǒng)，尤其涉及一種鋼板銷。

背景技術(shù)

隨著社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，汽車已成為人們?nèi)粘Ｉ钪械牟豢扇鄙俚慕煌üぞ咧弧榱藵M足汽車售后服務(wù)的要求和提高企業(yè)的生產(chǎn)效率，有必要對汽車中的某些零部件進(jìn)行改進(jìn)。

在汽車懸掛系統(tǒng)中，現(xiàn)有技術(shù)中通常使用的鋼板銷，包括圓柱形的銷體，銷體上設(shè)有T型槽，參閱圖1。鋼板銷固定時，通過人工氣力的敲打旋進(jìn)車架中，并用專用的橫銷卡在T型槽處，從而起到固定汽車鋼板彈簧的作用，采用裝配這種鋼板銷，需要的勞動力多，生產(chǎn)效率低下，是對人力資源的浪費(fèi)，因此現(xiàn)有技術(shù)中的鋼板銷不能滿足企業(yè)對工作效率的的高要求。為此，需要對鋼板銷的作進(jìn)一步的改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種鋼板銷，安裝方便，能夠節(jié)省人力資源，提高生產(chǎn)效率。

本實(shí)用新型采用的一個技術(shù)方案是：提供一種鋼板銷，包括由前支撐部與后支撐部組成的銷桿，所述前支撐部與后支撐部之間設(shè)有帶出油口的環(huán)形出油槽，所述后支撐部的內(nèi)部設(shè)有潤滑孔，且其端面上設(shè)有進(jìn)油口，所述進(jìn)油口通過潤滑腔體與出油口相連通，所述前支撐部的側(cè)壁上還設(shè)有鎖銷槽，所述鎖銷槽呈月牙形，固定時，螺栓穿過所述鎖銷槽將鋼板銷固定于車架上。

優(yōu)選的，所述后支撐部的端面與側(cè)壁的交界處還設(shè)有環(huán)狀的倒角。

優(yōu)選的，所述出油口的數(shù)量為2-4個，各出油口均勻地分布于出油槽中。

優(yōu)選的，所述前支撐部的的端面部還設(shè)有安裝頂針的定位孔。

本實(shí)用新型的有益技術(shù)效果是：區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)中T型槽的鋼板銷，在固定的過程中需要通過人工氣力的敲打旋進(jìn)車架中，并用專用的橫銷卡接車架與鋼板銷而引起的安裝不便和生產(chǎn)效率低下的問題，本實(shí)用新型提供一種鋼板銷，通過采用將其銷桿上的T型槽改成能夠與螺栓匹配鎖緊車架的月牙型槽，安裝方便，能夠節(jié)省勞動力，有利于提高生產(chǎn)效率；鋼板銷與車架固定后，具有易拆卸，便于汽車的售后維修的優(yōu)點(diǎn)。

附圖說明

圖1是現(xiàn)有技術(shù)中鋼板銷的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型鋼板銷的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本實(shí)用新型鋼板銷的截面圖。

標(biāo)號說明：

1-銷桿，11-前支撐部，12-后支撐部，13-出油槽，14-出油口，15-進(jìn)油口，16-定位孔，17-鎖銷槽，18-潤滑孔，19-倒角。

具體實(shí)施方式

為詳細(xì)說明本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所實(shí)現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實(shí)施方式并配合附圖詳予說明。

請參閱圖2以及圖3，本實(shí)施例提供了一種鋼板銷，包括由前支撐部11與后支撐部12組成的銷桿1，所述前支撐部11與后支撐部12之間設(shè)有帶出油口14的環(huán)形出油槽13，所述后支撐部12的內(nèi)部設(shè)有潤滑孔18，且其端面上設(shè)有進(jìn)油口15，所述進(jìn)油口15通過潤滑腔體與出油口14相連通，所述前支撐部11的側(cè)壁上還設(shè)有鎖銷槽17，所述鎖銷槽17呈月牙形，固定時，螺栓穿過所述鎖銷槽17將鋼板銷固定于車架上。

在一具體的實(shí)施例中，上述銷桿1的后支撐部12的端面與側(cè)壁的交界處還設(shè)有環(huán)狀的倒角19，能夠減少應(yīng)力集中，方便安裝。

在一具體的實(shí)施例中，上述出油槽13中出油口14的數(shù)量為2-4個，各出油口14均勻地分布于出油槽13中，注入進(jìn)油口15的潤滑油，通過潤滑孔18后從各出油口14流出，2-4個出油口14能夠使?jié)櫥透鶆虻亓鞒觥．?dāng)然，設(shè)置其他數(shù)量的出油口也均是本實(shí)施的可行方案。

在一具體的實(shí)施例中，上述前支撐部11的的端面部還設(shè)有安裝頂針的定位孔16，便于固定安裝。

本實(shí)用新型區(qū)別于現(xiàn)有技術(shù)中T型槽的鋼板銷，在固定的過程中需要通過人工氣力的敲打旋進(jìn)車架中，并用專用的橫銷卡接車架與鋼板銷而引起的安裝不便和生產(chǎn)效率低下的問題，本實(shí)用新型提供一種鋼板銷，通過采用將其銷桿上的T型槽改成能夠與螺栓匹配鎖緊車架的月牙型槽，安裝方便，能夠節(jié)省勞動力，有利于提高生產(chǎn)效率；鋼板銷與車架固定后，具有易拆卸，便于汽車的售后維修的優(yōu)點(diǎn)。

以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。