[實用新型]電動汽車用超聲波傳感器探頭

有效

• 申請號: 201220449414.9
• 申請日: 2012-09-05
• 公開（公告）號: CN202885845U
• 公開（公告）日: 2013-04-17
• 發明（設計）人: 馮沁毅
• 申請（專利權）人: 無錫市蘭輝超聲電子設備廠
• 主分類號: G01D5/48
• 分類號: G01D5/48;G01S7/52
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 郭俊玲

技術領域

本實用新型涉及一種電動汽車用超聲波傳感器探頭。

背景技術

一般的汽車部裝有超聲波傳感器探頭體積比較大，質量也比較大，頻率也比較低，敏捷度不夠高。

發明內容

為了克服現有以上的不足，提供一種結構簡單，設計巧妙的電動汽車用超聲波傳感器探頭。

本實用新型的目的通過以下技術方案來實現：一種電動汽車用超聲波傳感器探頭，包括外殼和傳感器，所述外殼的上部內部中設有傳感器，所述外殼的底部設有底蓋，所述底蓋上設有電路板，所述傳感器通過引線與電路板連接，所述傳感器包括殼體，所述殼體內壁上部設有振子，所述殼體下部設有兩根豎向放置的豎棒，所述振子通過引線與其中一根豎棒相連，另一根所述豎棒通過引線與外殼相連。

本實用新型與現有技術相比具有以下特點：

結構簡單，設計巧妙，體積比較小，質量也比較小，敏捷度高。

附圖說明：

圖1為本實用新型的結構示意圖；

圖中標號：1-外殼、2-傳感器、3-底蓋、4-電路板、5-殼體、6-振子、7-豎棒。

具體實施方式：

????為了加深對本實用新型的理解，下面將結合實施例和附圖對本實用新型作進一步詳述，該實施例僅用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型保護范圍的限定。

如圖1示出了本實用新型一種電動汽車用超聲波傳感器探頭，包括外殼1和傳感器2，所述外殼1的上部內部中設有傳感器2，所述外殼1的底部設有底蓋3，所述底蓋3上設有電路板4，所述傳感器2通過引線與電路板連4接，所述傳感器2包括殼體5，所述殼體5內壁上部設有振子6，所述殼體5下部設有兩根豎向放置的豎棒7，所述振子6通過引線與其中一根豎棒7相連，另一根所述豎棒7通過引線與外殼1相連。

本實用新型與現有技術相比具有以下特點：

結構簡單，設計巧妙，體積比較小，質量也比較小，敏捷度高。