[實用新型]座椅高度調節裝置

有效

• 申請號: 201220449120.6
• 申請日: 2012-09-05
• 公開（公告）號: CN202764739U
• 公開（公告）日: 2013-03-06
• 發明（設計）人: 鄒耀忠
• 申請（專利權）人: 蘇州忠明祥和精工有限公司
• 主分類號: B60N2/16
• 分類號: B60N2/16;B60N2/18
• 代理公司: 常熟市常新專利商標事務所 32113
• 代理人: 何艷

技術領域

本實用新型屬于車輛配件技術領域，具體涉及一種用于安裝在座椅上的、可以適當調節座椅高度的車輛用座椅高度調節裝置。

背景技術

座椅高度調節裝置的功用如上所述，擔當著改變座椅上下高度位置的功用，作為這種裝置在中高檔汽車座椅上是必配的。目前，市場上較為常見的應用于機動車輛座椅上的座椅高度調節裝置，例如：中國發明專利申請公開號CN1799899A、名稱為“座椅的高度調節裝置”中提供了一種通過采用機械式鎖定而能夠提高座椅剛性并改善了操作感的、可微調節的座椅的調節裝置。該座椅高度調節裝置通過操作手柄，使閂鎖片間歇地嚙合在直齒輪上，通過直齒輪旋轉而驅動臂動作來實現座椅的升降。上述結構存在的問題：首先，利用機械的齒輪傳動原理來實現升降動作，不僅結構復雜，零部件多，而且在一個座椅上至少需要安裝兩個高度調節裝置，成本高；其次，采用蝸輪蝸桿傳動，速比大，調節速度緩慢且操作繁鎖；再，各零部件之間存在安裝間隙,致調節精度差。

又如,中國發明專利申請公開號CN101073996A、名稱為“車輛座椅高度調節裝置及帶有該裝置的車輛座椅”中提供了一種可以實現精密調節的車輛座椅調節裝置。該裝置包括經驅動以正反兩個方向旋轉的驅動件和由該驅動件驅動的被驅動件，還包括兩個單側作用的自由飛輪，設置在驅動件與被驅動件之間，被連接在一起以相反方向運行，并且通過解鎖裝置可以將其中一個自由飛輪從嚙合狀態釋放出來。另外，所述裝置還包括復位裝置，通過該復位裝置，在驅動件偏離空檔時，可以自動返回至空檔，以保證由驅動件驅動的被驅動件的精密度。上述以手輪式操作的高度調節裝置，存在的問題：1、采用手輪操作，手感差；2、通過內齒輪與撥塊的結合來實現單向定位，鎖緊牢固度差；3、為了保證調節精度，對零件的加工要求較高,制造困難,且難于保證剛強度。

再如,?中國發明專利授權公告號CN101323264B,公開了一種“座椅高度調節裝置”，它的建樹之處在于:動作靈活性好、調節省力、精度高、鎖緊可靠、扳手往復運動范圍小，并可以與任意座椅連接而實現對座椅高度調節的座椅高度調節裝置，但在實際使用過程中還暴露出下列問題:1、由于采用了二組傳動機構，結構較復雜、零件加工精度要求高、體積較大；2、由于第二罩殼承擔著安裝與滾動功能于一體，因此加工難度大，零件強度難于保證。

鑒于上述已有技術，有必要對現有的座椅高度調節裝置結構加以改進，下面將要介紹的技術方案便是在這種背景下產生的。

發明內容

本實用新型的目的是要提供一種結構簡單、體積小、動作靈活性好、調節省力、精度高、鎖緊可靠、無軸向間隙、扳手往復運動范圍小、便于加工制作、生產成本低，并可以與任意座椅連接而實現對座椅高度調節的座椅高度調節裝置。