[實用新型]汽車正時皮帶安裝工具有效
| 申請號: | 201220448378.4 | 申請日: | 2012-09-03 |
| 公開(公告)號: | CN202726845U | 公開(公告)日: | 2013-02-13 |
| 發明(設計)人: | 劉巖;鄭錫偉 | 申請(專利權)人: | 大連職業技術學院 |
| 主分類號: | B25B27/14 | 分類號: | B25B27/14 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 116035 遼寧省大連市甘*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 正時 皮帶 安裝 工具 | ||
技術領域??本實用新型涉及一種汽車發動機維修工具,尤其是一種汽車正時皮帶安裝工具。
背景技術??在汽車發動機解體修理過程中,需要對正時皮帶進行安裝。正時皮帶需要繞過凸輪軸皮帶輪、曲軸皮帶輪和張緊輪按照正確正時點進行安裝。正時點涉及曲軸正時和凸輪軸正時,分別與曲軸位置和凸輪軸位置有關,要求它們的相對位置要固定,否則將會導致正時錯誤,使車輛無法正常工作。但當將正時皮帶套上用張緊輪張緊的時候,往往會引起兩根凸輪軸在正時皮帶的帶動下位置發生串動,使正時點錯位,導致無法正確安裝正時皮帶。目前尚未有一種適合各種雙凸輪軸及四凸輪軸發動機正時皮帶安裝的工具,無法滿足安裝正時皮帶的工作需要。
發明內容??本實用新型針對在安裝正時皮帶時會導致凸輪軸發生串動,使正時點錯位的情況,提供了一種汽車正時皮帶安裝工具,用來固定凸輪軸,防止其發生串動。
本實用新型包括橫桿和定位爪,在橫桿的表面設有兩個長孔,螺栓穿過長孔,且在螺栓的底端螺紋連接定位爪;在定位爪遠離螺栓的一端設有U形槽;所述的長孔寬度小于定位爪外直徑。
采用上述結構后,使用時,定位爪遠離螺栓端的U型槽,可以伸入凸輪軸正時皮帶輪的相對輪齒上,然后旋緊螺栓將兩個定位爪緊固在橫桿上,即可以順利地安裝正時皮帶;螺栓可以在橫桿的長孔中滑動,以適應不同車型凸輪軸間距不同的情況。
本實用新型的優點是:結構合理,使用便捷,操作簡單,通用性強,可以消除在正時皮帶安裝過程中凸輪軸的串動,針對不同車型凸輪軸皮帶輪間距不同的情況,還可以通過調整定位爪的位置,來滿足不同的實際需要。
附圖說明??圖1是本實用新型的主視圖。
圖2是本實用新型左視圖。
圖3是本實用新型的俯視圖。
具體實施方式??在圖1、圖2、圖3所示的示意圖中,包括橫桿1和定位爪2,在橫桿的表面設有兩個長孔3,螺栓4穿過長孔,且在螺栓的底端螺紋連接定位爪;在定位爪遠離螺栓的一端設有U形槽5;所述的長孔寬度小于定位爪外直徑。
實施例:當正時點對好以后,凸輪軸正時皮帶輪的正確安裝位置就已經確定了,此時在橫桿的長孔中移動螺栓,使定位爪的U型槽正好能卡在兩個凸輪軸正時皮帶輪相對的輪齒上,然后旋緊螺栓將兩個定位爪緊固在橫桿上,再套上正時皮帶,張緊張緊輪,之后撤掉正時皮帶安裝工具,正時皮帶安裝完畢。根據不同車型可以使螺栓在長孔中移動滿足不同凸輪軸間距的要求。
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