[實用新型]移動式變電站中的多功能集裝箱

有效

• 申請號: 201220448158.1
• 申請日: 2013-01-07
• 公開（公告）號: CN202840294U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發明（設計）人: 王耀增
• 申請（專利權）人: 德信東源電力技術服務（北京）有限公司
• 主分類號: H02B1/46
• 分類號: H02B1/46
• 代理公司: 北京同輝知識產權代理事務所(普通合伙) 11357
• 代理人: 劉洪勛

技術領域

本實用新型涉及電力技術領域，更具體地說，涉及一種移動式變電站中的多功能集裝箱。

背景技術

變電站是電力系統中輸電和配電的集結點，是變換電壓、接受和分配電能、控制電力的流向和調整電壓的電力設施，它通過其變壓器將各級電壓的電網聯系起來。

現有的變電站大都是固定式變電站，尤其是高壓變電站（如110KV及以上的變電站）。在我國，變電站分布較廣且數目較多，屬于電網的重要組成部分，一旦發生戰爭、恐怖活動或嚴重自然災害（如地震），則變電站較容易遭到破壞，從而導致多數整個電氣化線路都會因為失去電源而癱瘓。而維修這種固定式變電站的過程比較繁瑣，需要打地基、組裝、調試等程序，花費較長時間。

發明人在本發明創造過程中發現，具備“移動”特性的變電站，可以在維修出現故障的固定式變電站過程中，或者應對某種通信應急需求時，快速及方便地供電。并且，一種實現“移動”效果的可能方式是車載形式，即通過車輛承載各種設備，需要時運送到指定地點以組裝形成變電站，但車載的形式可能會面臨以下問題：變電站所需設備中，有些設備（例如各種二次設備）均存在防雨和防塵的需求，常規的技術是通過一個大型集裝箱將這些設備承載于其中。但是，發明人又進一步發現，由于是車載形式，集裝箱體的體積受限于車架的大小，在裝載設備后剩余空間較小，工作人員在這種狹小的空間中完成組裝及調試等工作將會很不方便。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的在于提供一種移動式變電站中的多功能集裝箱，以在不影響運輸的情況下，增大工作人員的工作空間，為組裝及調試等工作提供方便。

本實用新型的技術方案如下：

一種移動式變電站中的多功能集裝箱，包括：

作為車輛車廂的箱體；

設置于所述箱體至少一側側板上的至少一個車門，所述車門包括靠近箱體頂板的上門及位于上門下面的下門，所述下門與箱體底板樞接，具有在開啟狀態時與所述箱體底板平行的轉動行程；

連接箱體底板并臨近所述下門與箱體樞接處的支撐部，所述支撐部與所述底板樞接，在展開時支撐處于開啟狀態的下門與所述箱體底板平行；

設置在所述下門上靠近所述上門處，以鎖緊所述下門于所述側板上及從所述側板上開啟所述下門的開合部。

優選的，上述集裝箱中，所述支撐部包括與所述底板樞接的前臂及與所述前臂鉸接的后臂，所述前臂和后臂形成可折疊結構，處于展開狀態時，所述前臂垂直于所述側板，所述后臂與所述前臂相垂直且自由端垂直于地面。

優選的，上述集裝箱中，所述上門包括兩扇對開的合頁式門。

優選的，上述集裝箱中，所述箱體內側側壁上設置有保溫門簾。

優選的，上述集裝箱中，所述箱體內置多個用于放置電氣設備的機柜，所述側板上對應各個機柜的位置設置多個所述車門。

優選的，上述集裝箱中，所述開合部為門閂結構，包括設置于下門上的至少兩個安裝環，套接于所述安裝環內的插銷，以及置于所述側板上、位于所述插銷滑動行程之內且可容納所述插銷的鎖孔。

優選的，上述集裝箱中，各個所述下門上靠近相鄰下門處設置有可容納所述插銷的鎖孔，并且所述鎖孔位于所述相鄰下門上開合部的插銷的滑動行程之內。

優選的，上述集裝箱中，所述側板正對的側板上設置有一個或多個與車廂底板樞接的下門。

優選的，上述集裝箱中，所述上門設置有開合部，以鎖緊所述上門于所述側板上及從所述側板上開啟所述上門。

從上述技術方案可以看出，本實用新型提供的用于移動式變電站的集裝箱，其上的部分門可放置形成可供工作人員進行組裝、調試的工作平臺，在不需要增加集裝箱尺寸的情況下拓展了工作人員的操作空間，為工作人員的工作提供方便。因此，本方案提供的集裝箱一方面能承裝各種變電站所需設備，且防雨防塵，并且還能夠擴大工作平臺，功能豐富且實用。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據提供的附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型提供的一種移動式變電站中的多功能集裝箱的俯視圖；

圖2是本實用新型提供的一種移動式變電站中的多功能集裝箱的側板的門的結構示意圖；

圖3是本實用新型提供的一種移動式變電站中的多功能集裝箱的側板的門的打開過程的示意圖；