[實(shí)用新型]無線馬達(dá)控制系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220447759.0
• 申請日: 2012-09-04
• 公開（公告）號: CN202748660U
• 公開（公告）日: 2013-02-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 葉建宏
• 申請（專利權(quán)）人: 葉建宏
• 主分類號: G05B19/418
• 分類號: G05B19/418
• 代理公司: 北京科龍寰宇知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11139
• 代理人: 孫皓晨;李涵

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型是關(guān)于馬達(dá)控制，尤其是一種通過無線方式遠(yuǎn)距控制馬達(dá)動作并具有防護(hù)機(jī)制的控制系統(tǒng)。

背景技術(shù)

現(xiàn)今如活動式吊車、卡車帆布蓋或絞盤等機(jī)具，為了方便控制且避免使用時操作人員過于靠近而具有危險性，因此可通過一控制器以無線方式遠(yuǎn)端操控所述馬達(dá)的動作狀態(tài)。一般來說是利用無線射頻的方式來配對以形成信號傳輸通道，然而現(xiàn)今常用的工業(yè)數(shù)字頻道的頻寬有限，因此于操控時容易同時傳遞信號至同頻段的其他機(jī)具或器材而造成相互干擾，如裝有晶片鎖的車體或其他重復(fù)頻段的機(jī)具及馬達(dá)，因此于操控上僅達(dá)到有限距離遙控的功效，然而準(zhǔn)確性極低，且易造成危險。此外，利用對頻方式的控制器，于每次開啟使用時必須重新復(fù)歸，以校對頻率大小，或于所述馬達(dá)停止后須再次連線且亦需做復(fù)歸的動作，使用時相當(dāng)不便利。

此外，如上述提及的活動式吊車、卡車帆布蓋或絞盤機(jī)等機(jī)具尚無ANS?I安全規(guī)范來設(shè)定對應(yīng)的安全開關(guān)，因此于使用時也常出現(xiàn)馬達(dá)產(chǎn)生過電流而損壞的情形，降低馬達(dá)因過電流損壞的情形也為目前系須解決的問題之一。

故為了解決上述問題，本實(shí)用新型的創(chuàng)作人是構(gòu)思一種可承載大電流且運(yùn)用固定頻道連線以避免其他無線傳遞通道重疊的無線馬達(dá)控制系統(tǒng)。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型的一目的，旨在提供一種無線馬達(dá)控制系統(tǒng)，其可通過與馬達(dá)相接的一連接裝置內(nèi)設(shè)有的一處理元件的一數(shù)字編號與一遙控裝置通過IEEE802.15.4標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的Zigbee傳輸方式連線形成的無線傳遞通道，所述遙控裝置通過所述無線傳遞通道來下達(dá)指令信號至所述連接裝置，進(jìn)而使所述馬達(dá)做對應(yīng)的動作，且由于每一數(shù)字編號為獨(dú)一的存在，因此其與所述遙控裝置連接形成的無線傳遞通道亦為獨(dú)立且唯一，且本實(shí)用新型是利用IEEE?802.15.4標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的Zigbee傳輸而形成群組化的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，使所述遙控裝置可有效避免使用者于操控時與其他無線通道重合，而對錯誤的馬達(dá)或其他機(jī)具下達(dá)指令。

本實(shí)用新型的另一目的，旨在提供一種無線馬達(dá)控制系統(tǒng)，其于連接馬達(dá)的連接裝置內(nèi)設(shè)有電流感測器與繼電器，可有效掌控所述馬達(dá)的電流大小，若所述馬達(dá)出現(xiàn)的瞬間電流過大，所述繼電器立即斷開以停止對所述馬達(dá)的供電，防止馬達(dá)或其所驅(qū)動的機(jī)具與物品損毀，且本實(shí)用新型的連接裝置可承載極高電流。

為達(dá)上述目的，本實(shí)用新型的無線馬達(dá)控制系統(tǒng)，是供使用者以無線傳輸方式IEEE?802.15.4標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的Zigbee來控制一馬達(dá)的動作情形，其包括：至少一連接裝置，其外部設(shè)有一對馬達(dá)連接端子、一對電源連接端子及一第一開關(guān)，所述對馬達(dá)連接端子及所述對電源連接端子是供所述連接裝置分別與所述馬達(dá)及一電力源相接，所述第一開關(guān)是用以控制所述連接裝置的運(yùn)作狀態(tài)，所述連接裝置內(nèi)部包括：一第一控制電路板，其與所述對電源連接端子電性連接；一繼電器，其設(shè)于所述第一控制電路板上，并與所述對馬達(dá)連接端子電性連接，供以控制所述馬達(dá)的開關(guān)狀態(tài)；一電流感測器，設(shè)于所述第一控制電路板上，并與所述對馬達(dá)連接端子及所述繼電器電性連接，供以偵測所述馬達(dá)的電流大小，于所述馬達(dá)的瞬間電流過大時使所述繼電器自動停止供電予所述馬達(dá)以停止所述馬達(dá)的動作；及一第二控制電路板，設(shè)于所述連接裝置內(nèi)部頂端處，且通過一排線與所述第一控制電路板相連接，所述第二電路板設(shè)有一處理元件，供以接收與傳遞使用者發(fā)出的無線信號，且所述處理元件具有一數(shù)字編號；一遙控裝置，其外側(cè)設(shè)有多個功能鍵且內(nèi)部設(shè)有一控制元件，使用者是通過所述多個功能鍵以與對應(yīng)的所述數(shù)字編號配對使所述控制元件與所述處理元件連接以形成一無線傳遞通道，并通過所述無線傳遞通道傳送信號至所述連接裝置并由所述處理元件接收以操控所述馬達(dá)做對應(yīng)動作。

其中，所述連接裝置設(shè)有一第二開關(guān)，用以控制所述馬達(dá)的正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)狀態(tài)，且所述第一開關(guān)與所述第二開關(guān)系分別為指撥開關(guān)。

于一實(shí)施例中，所述對馬達(dá)連接端子及所述對電源連接端子分設(shè)有一安全裝置，避免因正負(fù)極反接或所述電力源的電壓過大而造成燒毀。

再者，所述遙控裝置設(shè)有一蓋體，且于所述蓋體掀起后所述遙控裝置是自行啟動，所述蓋體闔起所述遙控裝置即自行停止運(yùn)作，且所述遙控裝置設(shè)有至少一警示燈與至少一通道顯示燈，供以提醒使用者所述遙控裝置的剩余電量過低，且使用者通過所述多個功能鍵選取至所述無線傳遞通道時，對應(yīng)的所述通道顯示燈亮起。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的連接裝置分解圖。

圖2A及2B為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的連接裝置線路示意圖。

圖3為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的遙控裝置分解圖。