[實用新型]一種模具雙色注塑封膠結構有效
| 申請號: | 201220447649.4 | 申請日: | 2012-09-05 |
| 公開(公告)號: | CN202911078U | 公開(公告)日: | 2013-05-01 |
| 發明(設計)人: | 嚴全良;周潔;王東;丁傳超 | 申請(專利權)人: | 常州華威亞克模具有限公司 |
| 主分類號: | B29C45/16 | 分類號: | B29C45/16;B29C45/64 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 213022 江蘇省常州*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 模具 注塑 膠結 | ||
技術領域
本實用新型涉及模具雙色注塑封膠,也就是說為兩種顏色搭接區域封膠可靠,提供一種新型結構。
背景技術
在汽車工業迅猛發展的今天,汽車車燈的產品表面越來越高,模具結構也更加復雜。雙色模具的原理是用兩個熱嘴把兩種顏色的材料先后注入模具,產品有明顯的邊界,第一次注塑后開模,產品留在凸模不頂出,模具旋轉180度合模具,注塑第二種顏色的材料,使兩種材料粘在一起,注塑出完整的產品。模具要求兩個凹模的形狀不同,分別成型一種產品,而兩個凸模的選擇完全一致。兩種顏色的搭接區域存在筋片,按照傳統結構設計,凹模上存在薄壁凸臺,與凸模對插。盡管此凸臺在凹模上已經設計為可更換鑲件,但是此鑲件在生產過程中斷裂的頻率非常高,嚴重影響生產計劃及生產效率。
發明內容
本實用新型的目的是提供一種能夠更好地解決雙色模具兩種顏色搭接區域封膠鑲件經常斷裂的問題,能有效地保證模具的后期正常生產。為達到上述的目的,本實用新型采用的技術方案是:一種模具雙色注塑封膠結構,包括壓塊(3)、頂桿(4)、扁頂桿(5)、導向套一(6)、彈簧(7)、導向套二(8)、扁頂桿接桿(9)、擺桿(10),壓塊(3)固定在凹模上,頂桿(4)和平行固定在凸模上的導向套一(6)、導向套二(8)構成移動副,擺桿(10)與凸模用銷子(C)鉸接,擺桿的左端(A)與頂桿(4)的下端接觸,擺桿的右端(B)與扁頂桿接桿(9)的下端接觸;彈簧(7)外套在扁頂桿(5)上。此結構既可靠又簡單,制造方便。
附圖說明
附圖1為本實用新型的一種實施例結構圖。
具體實施方式
下面結合附圖及實施例對本實用新型作進一步描述。
附圖1為本實用新型的一種實施例的結構圖,其技術方案是:一種模具雙色注塑封膠結構,包括壓塊3、頂桿4、扁頂桿5、導向套一6、彈簧7、導向套二8、扁頂桿接桿9、擺桿10,壓塊3固定在凹模上,頂桿4和平行固定在凸模上的導向套一6、導向套二8構成移動副,擺桿10與凸模用銷子C鉸接,擺桿的左端A與頂桿4的下端接觸,擺桿的右端B與扁頂桿接桿9的下端接觸;彈簧7外套在扁頂桿5上。
其工作原理是:合模時,頂桿4接觸分型面的壓塊3,壓迫擺桿10的下端向下移動,從而使扁頂桿接桿9上移,提升扁頂桿5的高度,實現封膠,完成白色產品1的注塑;接著開模,凸模沿開模方向的垂直平面內旋轉180度,再合模,頂桿4與分型面的壓塊3脫開,在彈簧7的作用下,扁頂桿5退回,讓出筋片成型空間,注塑紅色產品2后,再次開模,塑件頂出時,扁頂桿5與其他頂出機構一起頂出塑件。
此結構不會給模具的制造帶來很大的工作量,同時又可以避免了上述所發生的問題,既可靠又簡單。
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