[實用新型]汽車剎車片

有效

• 申請號: 201220447576.9
• 申請日: 2012-09-04
• 公開（公告）號: CN202732808U
• 公開（公告）日: 2013-02-13
• 發明（設計）人: 唐建寶
• 申請（專利權）人: 余姚市鼎鑫模塑有限公司
• 主分類號: F16D69/00
• 分類號: F16D69/00;F16D69/04;F16D66/02
• 代理公司: 余姚德盛專利代理事務所(普通合伙) 33239
• 代理人: 鄭洪成

技術領域

本實用新型涉及一種汽車配件，具體涉及一種汽車剎車片。

背景技術

在汽車的剎車系統中，剎車片是最關鍵的安全零件，所有剎車效果的好壞都是剎車片起決定性作用，所以說好的剎車片是人和汽車的保護神。剎車片一般由鋼板、摩擦塊構成，剎車時被擠壓在剎車盤或剎車鼓上產生摩擦，從而達到車輛減速剎車的目的。由于摩擦作用，摩擦塊會逐漸被磨損。摩擦材料使用完后要及時更換剎車片，否則鋼板與剎車盤就會直接接觸，最終會喪失剎車效果并損壞剎車盤。在實際使用中對剎車片上的摩擦塊的厚度是有一定的要求的，一旦太薄會影響剎車的靈敏性，而傳統的剎車片只能用肉眼大致上判斷其摩擦塊的厚度是否達到警戒位置，不能準確判斷，因此存在著安全隱患。

實用新型內容

（一）要解決的技術問題

本實用新型要解決的技術問題是提供一種汽車剎車片，其可主動提醒更換剎車片，起到安全保護作用。

（二）技術方案

為解決上述技術問題，本實用新型所采用的技術方案是：一種汽車剎車片，包括安裝片（5）和剎車片本體（2），所述剎車片本體（2）固定于所述安裝片（5）上，所述安裝片（5）上設有安裝孔（1），所述剎車片本體（2）上設有排削槽（4），所述剎車片本體（2）側壁靠近底端面處設有厚度警戒條（3）。

作為優選，所述安裝孔（1）為2個。

作為優選，所述安裝孔（1）分別位于所述安裝片（5）的兩端。

作為優選，所述排削槽（4）為2個。

作為優選，所述排削槽（4）分別設置于所述剎車片本體（2）的兩端。

（三）有益效果

本實用新型相比較于現有技術，其具有如下有益效果：由于設有厚度警戒條，可主動提醒更換剎車片，起到安全保護作用；由于設有排削槽，可順利排出摩擦后產生的的粉末，保證剎車片正常使用，進一步起到安全保護作用。

附圖說明

圖1是本實用新型的汽車剎車片的立體結構圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例，對本實用新型的具體實施方式作進一步詳細描述。以下實施例用于說明本實用新型，但不用來限制本實用新型的范圍。

如圖1的一種汽車剎車片，包括安裝片5和剎車片本體2，剎車片本體2固定于安裝片5上，安裝片5上設有安裝孔1，剎車片本體2上設有排削槽4，剎車片本體2側壁靠近底端面處設有厚度警戒條3。安裝孔1為2個，安裝孔1分別位于安裝片5的兩端。排削槽4為2個，排削槽4分別設置于剎車片本體2的兩端。

本實用新型中的厚度警戒條的實現方案可以是，在厚度警戒條上設置傳感器，并在車內儀表盤上設置指示燈，當剎車片本體磨損到厚度警戒條位置時，傳感器發出電信號，使車內指示燈亮起，提醒車主及時更換剎車片，起到安全保護作用。

另外，本實用新型還設有排削槽，可順利排出摩擦后產生的的粉末，保證剎車片正常使用，進一步起到安全保護作用。

以上所述僅是本實用新型的優選實施方式，應當指出，對于本技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型技術原理的前提下，還可以做出若干改進和潤飾，這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。