[實用新型]機床的中拖板潤滑結構

有效

• 申請號: 201220447407.5
• 申請日: 2012-09-03
• 公開（公告）號: CN202742046U
• 公開（公告）日: 2013-02-20
• 發明（設計）人: 王青方
• 申請（專利權）人: 溫嶺市深澳機床廠(普通合伙)
• 主分類號: B23Q1/25
• 分類號: B23Q1/25;B23Q11/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于機床制造技術領域，涉及一種潤滑結構，特別涉及一種機床的中拖板潤滑結構。

背景技術

機床包括床身，床身上具有導軌，在導軌上設置有大拖板，大拖板上部具有導軌，大拖板的導軌上設有中拖板，中拖板的頂部固連有加工刀具。在加工過程中，大拖板沿著床身導軌移動，加工刀具隨中拖板沿大拖板的導軌移動，從而完成對工件的加工。

機床在使用一段時間后，中拖板和大拖板的導軌之間會產生較大的磨損，從而影響工件的加工精度，為了避免中拖板和大拖板的導軌過快磨損，人們設計了各種各樣的拖板潤滑裝置，有些還申請了專利，例如中國專利文獻資料公開了一種車床拖板的潤滑裝置[申請號：200820088561.1；授權公告號：CN201220366Y]，其設置于車床的導軌和拖板之間，拖板包括大拖板和中拖板，大拖板設于車床的導軌上，中拖板設于大拖板的導軌上，該裝置包括一液壓泵，中拖板上具有入油孔，入油孔的進口端與液壓泵的出口端相連，入油孔的出口端與大拖板的導軌位置相對應，大拖板上具有能使入油孔出口端處的潤滑油流至大拖板與車床導軌之間的導油結構，導油結構與液壓泵的進口端相連通。

上述專利中的液壓泵將潤滑油壓入中拖板，再從導油結構進入到大拖板和車床導軌之間，最后潤滑油由液壓泵的進口端回流至液壓泵中，使潤滑油循環流動，能對機床導軌起到的潤滑作用，但是上述潤滑油只是經過中拖板就直接流至大拖板和車床導軌之間，使得中拖板和大拖板導軌之間的潤滑效果不夠理想。

發明內容

本實用新型的目的是針對現有技術中存在的上述問題，提供了一種加工方便、潤滑效果好的機床的中拖板潤滑結構。

本實用新型的目的可通過下列技術方案來實現：一種機床的中拖板潤滑結構，包括位于大拖板的導軌上的中拖板，其特征在于，所述的中拖板兩側靠近中部處均開設有連通于導軌接觸面的導油孔，所述的中拖板上還開設有連通導油孔的加油孔。

本機床的中拖板潤滑結構通過導油孔和加油孔的設置，便能對中拖板和大拖板導軌之間進行潤滑，結構簡單，中拖板加工方便，另外導油孔直接連通于導軌接觸面，潤滑直接、潤滑效果好。

在上述的機床的中拖板潤滑結構中，所述的加油孔包括中拖板一側開設有的加油直孔和將兩導油孔相連通的連通孔，所述的加油直孔與連通孔相連通。這樣布置使得中拖板加工方便。

在上述的機床的中拖板潤滑結構中，所述的中拖板上開設有通往中拖板中部下方絲桿處的絲桿潤滑孔，所述的絲桿潤滑孔與加油直孔相連通。絲桿潤滑孔的設置，使得潤滑油能進入到中拖板的絲桿連接處，對絲桿進行潤滑，避免中拖板與絲桿的磨損。延長了絲桿、中拖板的使用壽命。

在上述的機床的中拖板潤滑結構中，所述的導油孔包括水平設置的水平孔和豎直設置的豎直孔，所述的水平孔和豎直孔互相連通且豎直孔連通于加油直孔。水平孔和豎直孔的設置，使得導油孔能對中拖板與導軌的接觸面進行全方位的潤滑，潤滑效果好。

在上述的機床的中拖板潤滑結構中，所述的水平孔、絲桿潤滑孔和連通孔于中拖板上的開口均用堵頭螺紋連接。需要清洗時，可將堵頭拆卸下，對各孔進行清洗。

與現有技術相比，本機床的中拖板潤滑結構通過導油孔和加油孔的設置，便能對中拖板和大拖板導軌之間進行潤滑，結構簡單，中拖板加工方便，另外導油孔直接連通于導軌接觸面，潤滑直接、潤滑效果好，絲桿潤滑孔的設置延長了絲桿、中拖板的使用壽命。

附圖說明

圖1是本機床的中拖板潤滑結構的結構示意圖。

圖中，1、大拖板；2、導軌；3、中拖板；4、導油孔；4a、水平孔；4b、豎直孔；5、加油孔；5a、加油直孔；5b、連通孔；6、絲桿潤滑孔；7、堵頭。

具體實施方式

以下是本實用新型的具體實施例并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。

如圖1所示，本機床的中拖板3潤滑結構包括位于大拖板1的導軌2上的中拖板3，中拖板3兩側靠近中部處均開設有連通于導軌2接觸面的導油孔4，中拖板3上還開設有連通導油孔4的加油孔5。