[實(shí)用新型]節(jié)油型油浸式變壓器

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220447404.1
• 申請(qǐng)日: 2012-09-05
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN202771911U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-03-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 胡惜賢;胡欽;謝軍
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 杭州特種變壓器有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H01F27/14
• 分類(lèi)號(hào): H01F27/14
• 代理公司: 杭州華知專(zhuān)利事務(wù)所 33235
• 代理人: 張德寶

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及油浸式變壓器技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種節(jié)油型油浸式變壓器。

背景技術(shù)

現(xiàn)有技術(shù)中的油浸式變壓器一般包括油箱箱體，油箱箱體由底壁、四個(gè)由波紋片組成并與油箱內(nèi)部相通的內(nèi)側(cè)壁、箱蓋和設(shè)置在內(nèi)側(cè)壁上靠近開(kāi)口處的箱沿組成。油浸式變壓器在正常工作時(shí)，往往由于內(nèi)部變壓器件的工作，導(dǎo)致油箱內(nèi)油溫不斷上升，雖然油箱中的波紋片具有呼吸和散熱功能，可以補(bǔ)償因溫度變化而引起油溫的體積變化；但波紋片的散熱功能只能部分降低油溫，由于熱脹冷縮，油箱內(nèi)的油還是會(huì)不斷膨脹，常常會(huì)產(chǎn)生漏油現(xiàn)象，造成油浸式變壓器工作過(guò)程中許多不必要的麻煩。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是針對(duì)現(xiàn)有油浸式變壓器存在的上述問(wèn)題，提供了一種節(jié)油性能優(yōu)越的節(jié)油型油浸式變壓器。

為解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是：

一種節(jié)油型油浸式變壓器，包括油箱箱體，油箱箱體包括底壁、四個(gè)由波紋片組成并與油箱內(nèi)部相通的內(nèi)側(cè)壁和設(shè)置在內(nèi)側(cè)壁上靠近開(kāi)口處的箱沿，所述內(nèi)側(cè)壁上設(shè)有用于衡量油箱油量的油位標(biāo)識(shí)體。

優(yōu)選地，所述四個(gè)內(nèi)側(cè)壁上分別設(shè)有油位標(biāo)識(shí)體。

優(yōu)選地，所述油位標(biāo)識(shí)體為凸棱標(biāo)識(shí)體，凸棱標(biāo)識(shí)體焊接在內(nèi)側(cè)壁上。

優(yōu)選地，所述油位標(biāo)識(shí)體與箱沿的距離為1.5-3cm。

相比較于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型的節(jié)油型油浸式變壓器內(nèi)設(shè)有用于衡量油箱油量的油位標(biāo)識(shí)體，該油位標(biāo)識(shí)體為最高油位標(biāo)識(shí)，在油浸式變壓器放置油時(shí)，油箱的油位控制在該油位標(biāo)識(shí)體之下，避免了油浸式變壓器在工作過(guò)程產(chǎn)熱而影響油膨脹使油外溢的現(xiàn)象；由于在放置油時(shí)，減少了油的使用量，又不影響油浸式變壓器的正常工作，節(jié)省了能源，降低了成本。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型節(jié)油型油浸式變壓器的剖視結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中：1為油箱箱體，1.1為底壁，1.2為內(nèi)側(cè)壁，1.3為箱沿，2為波紋片，3為油位標(biāo)識(shí)體。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型，但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不限于此。

參照?qǐng)D1，本實(shí)用新型的節(jié)油型油浸式變壓器，包括油箱箱體1，油箱箱體1包括底壁1.1、四個(gè)由波紋片2組成并與油箱內(nèi)部相通的內(nèi)側(cè)壁1.2和設(shè)置在內(nèi)側(cè)壁1.2上靠近開(kāi)口處的箱沿1.3。四個(gè)內(nèi)側(cè)壁1.2上分別設(shè)有用于衡量油箱油量的油位標(biāo)識(shí)體3，油位標(biāo)識(shí)體3為凸棱標(biāo)識(shí)體，凸棱標(biāo)識(shí)體焊接在內(nèi)側(cè)壁1.2上。所述油位標(biāo)識(shí)體3與箱沿1.3的距離為1.5-3cm。油位標(biāo)識(shí)體3為最高油位標(biāo)識(shí)，在油浸式變壓器放置油時(shí)，油箱的油位控制在該油位標(biāo)識(shí)體3之下。該油位標(biāo)識(shí)體3所處的位置，低于現(xiàn)有技術(shù)中油箱的油位，減少了油箱放置油時(shí)油的使用量，同時(shí)避免了油浸式變壓器在工作過(guò)程產(chǎn)熱而影響油膨脹使油外溢的現(xiàn)象。本實(shí)用新型在不影響油浸式變壓器正常工作的情況下，不但解決了油浸式變壓器漏油現(xiàn)象，而且節(jié)省了油的使用量。

圖1為油箱箱體1一個(gè)內(nèi)側(cè)壁1.2上油位標(biāo)識(shí)體3的結(jié)構(gòu)示意圖，油箱箱體1其它內(nèi)側(cè)壁上的油位標(biāo)識(shí)體安裝方式與安裝位置與圖1中的安裝方式與安裝位置相同，在此不再贅述。