[實用新型]新型單繩纏繞式提升機松繩保護裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220447096.2
• 申請日: 2012-08-24
• 公開（公告）號: CN202829200U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 原志坤;金天海;李平安;鄭文軍;郭蓬勃;王章利;李鳳軍
• 申請（專利權(quán)）人: 原志坤
• 主分類號: B66B5/12
• 分類號: B66B5/12
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域：本實用新型涉及一種在提升容器被阻時能自動識別檢測到礦井提升機鋼絲繩繩在運行過程中張力的變化，保護提升系統(tǒng)安全使用的新型單繩纏繞式提升機松繩保護裝置。

背景技術(shù)：傳統(tǒng)松繩保護裝置保護的范圍，當提升容器下行被阻，懸垂鋼絲繩自重小于鋼絲繩的弦長的自重在垂直方向的分力時，主提升鋼絲繩弦會出現(xiàn)松馳，鋼絲繩的弦松馳到出繩窗口壓住或拉住或接近行程開關(guān)，才能起到保護的作用。而當鋼絲繩弦長自重在垂直方向的分力小于懸垂鋼絲繩自重時，即使提升容器下行被阻，主提升鋼絲繩松馳，這種松繩保護也不會動作，但是這種松馳僅表現(xiàn)在主提升鋼絲繩的張力減小，鋼絲繩的弦長側(cè)不能松馳到出繩窗口壓住或拉住或接近行程開關(guān)，起不到應(yīng)有的松繩保護作用。故傳統(tǒng)松繩保護裝置的保護范圍太小，不能起到全程保護作用，提升容器在井筒中運行的大部分階段都不起作用，這也是許多單繩纏繞式提升機的提升容器在井筒中下行被阻時，由于松繩保護不起作用而導(dǎo)致松繩過多，從而發(fā)生沖擊斷繩墜箕斗事故的主要原因。

實用新型內(nèi)容：本實用新型克服了現(xiàn)有的礦用提升機松繩保護不能全程保護的弊端，提供了一種能夠全程檢測主提升鋼絲繩在運行中所受張力，從而區(qū)分鋼絲繩張力的正常和異常使用的礦用單繩纏繞式提升機松繩保護裝置。本實用新型為實現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是：其由提升容器6、鋼絲繩11、天輪3和提升機滾筒1組成，提升容器6用鋼絲繩11通過天輪3和提升機滾筒1連接，編碼器2設(shè)置在提升機滾筒1一側(cè)，壓力傳感器4設(shè)置在天輪3下底部，且通過變送器5和可編程控制器8連接。

本實用新型的有益效果是：由于設(shè)計了一種欠量保護裝置，可根據(jù)提升容器在井筒下放側(cè)運行被阻時主提升鋼絲繩的張力發(fā)生變化，由壓力傳感器測出實際運行時鋼絲繩的張力的模擬量和設(shè)置的給定模擬量在可編程控制器中進行比較，而后做出是否報警或斷電。該松繩保護當提升容器在井筒下放側(cè)運行全程任一點發(fā)生松繩時都能起到保護作用，故保護范圍大，有效的防止提升容器下放被阻時引起的斷繩墜罐事件及在副井提升系統(tǒng)能有效地防止容器被阻時松繩過多而引起鋼絲繩損壞，能最大限度的保護礦井提升系統(tǒng)的安全。該裝置結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計理念新穎，保護全面、動作靈敏可靠。通過對提升容器在井筒下放側(cè)運行全程任一點的給定值和實測值進行比較，能有效對下放側(cè)全程任一點進行保護，從而保證了安全生產(chǎn)。

附圖說明：圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖

具體實施方式：實施例1：如圖1所示，其由提升容器6、鋼絲繩11、天輪3和提升機滾筒1組成，提升容器6用鋼絲繩11通過天輪3和提升機滾筒1連接，編碼器2設(shè)置在提升機滾筒1一側(cè)，壓力傳感器4設(shè)置在天輪3下底部，且通過變送器5和可編程控制器8連接。

如圖1所示，所述的可編程控制器8下端設(shè)置提升機安全回路9。

如圖1所示，所述的提升容器6在裝載位置10裝載后用鋼絲繩11通過提升機滾筒1和天輪3提升至卸載位置7進行卸載。

實施例2：本實用新型的工作原理為：采用欠量保護和動態(tài)跟蹤比較，用設(shè)在井架天輪下的壓力傳感器受壓時輸出的實際壓力的電信號模擬量和給定在可編程控制器中的線性模擬量進行比較，從而來判斷鋼絲繩張力的一種保護，以系統(tǒng)正常運行時鋼絲繩所受張力最小的運動狀態(tài)為研究對象，而最小張力運行狀態(tài)是在容器下行、空載且失重時的運行狀態(tài)，在提升高度范圍內(nèi)以這種狀態(tài)分析，其運行特性為一條線性量，將其轉(zhuǎn)換成與壓力傳感器相對應(yīng)的電信號給定在可編程控制器中，通過可編程控制器計算與提升機主軸相連編碼器的脈沖，得出提升容器在井筒運行時任一時刻的深度值，將這個值代入給定的線性方程，可求出與提升容器運行位置相對應(yīng)的一給定值，將這個給定值與系統(tǒng)實際運行時壓磁傳感器輸出的實測值在可編程控制器中進行比較，當實測值小于設(shè)定值時，絞車的報警系統(tǒng)或安全保護系統(tǒng)就發(fā)出警告或斷電，提醒絞車司機嚴禁提升，待查明問題后再確定是否開車和開車的方向。