[實用新型]油嘴高壓液體流量自動檢測機有效
| 申請號: | 201220446334.8 | 申請日: | 2012-09-03 |
| 公開(公告)號: | CN202851226U | 公開(公告)日: | 2013-04-03 |
| 發明(設計)人: | 李芳;郭祥振;房振峰;陳曉琳 | 申請(專利權)人: | 機科發展科技股份有限公司 |
| 主分類號: | F02M65/00 | 分類號: | F02M65/00 |
| 代理公司: | 北京紐樂康知識產權代理事務所 11210 | 代理人: | 蘇泳生 |
| 地址: | 100044*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 油嘴 高壓 液體 流量 自動檢測 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種油嘴高壓液體流量自動檢測機,適用于油泵油嘴行業,對油嘴偶件、針閥體、節流孔板及控制閥等零部件在100Bar壓力下的流量進行快速檢測。
背景技術
在柴油發動機燃油噴射系統中,油嘴是關鍵的噴油部件,油嘴是由針閥體和油針配對而成的偶件。油嘴在一定壓力下的噴油流量是油嘴的關鍵參數,發動機各缸所裝配油嘴噴油流量的一致性,是發動機保證質量最重要的指標之一,因此,油嘴在零件制造過程和偶件成品檢驗中,100Bar下的流量是需要100%檢測的性能參數。目前,國際上生產高壓液體流量檢測機的企業主要包括SONPLAS公司和MOEHWALD公司,所生產的檢測機效率超過了10秒/件,而且對檢測用油品質量要求較高。本實用新型所述的一種油嘴高壓液體流量自動檢測機,結構與國外產品不同,適合于生產現場應用,雙工位結構,測量一個工件時,另一個工位可同步進行取放工件,檢測效率可達6秒/件。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種油嘴高壓液體流量自動檢測機,能夠快速測量油嘴的針閥體及偶件在100Bar壓力(壓力也可按需調整)下的液體流量,并能自動判斷流量是否合格,也可根據流量自動進行分組,檢測效率可達6秒/件。
本實用新型的目的通過以下技術方案來實現:
一種油嘴高壓液體流量自動檢測機,包括過濾油箱、恒溫油箱系統、控制柜和主機,所述主機分別與濾油箱、恒溫油箱系統和控制柜連接,主機包括機架,機架上設有前門,機架上方設有底板組件,底板組件頂面設有底座和孔板測量組件,底座上設有頂升氣缸,頂升氣缸上方設有頂桿回油套,頂桿回油套底部與頂升氣缸連接,頂桿回油套頂部設有合金鋼球,頂桿回油套上方設有左右移動板,左右移動板底部連接有橫向氣缸,左右移動板兩端分別設有工件下座,工件下座頂部設有定位套,左右移動板上方設有頂板,頂板上固定有上壓頭高壓密封裝置和拉桿,上壓頭高壓密封裝置上方設有油路切換裝置,拉桿上有可上下移動的擋油板,拉桿的底端與拉桿連接座連接。
所述上壓頭高壓密封裝置包括上壓頭,上壓頭固定于所述頂板上,上壓頭頂部設有注油孔,上壓頭底部固定有導向套和密封墊,密封墊上端設有O形橡膠圈。
本實用新型的有益效果為:模塊化結構,結構精巧,方便制造與維修,可實現定位夾具快換,可快速,高效地對多種油嘴(包括針閥體及偶件)進行流量檢測,也可對孔板、控制閥等多種相似零部件的流量進行快速自動檢測。流量重復測量精度為±0.5%,檢測效率達到6秒/件。
附圖說明
下面根據附圖對本實用新型作進一步詳細說明。
圖1是本實用新型實施例所述的油嘴高壓液體流量自動檢測機結構框圖;
圖2是本實用新型實施例所述的油嘴高壓液體流量自動檢測機中主機整體結構示意圖;
圖3是圖2的側視圖
圖4是本實用新型實施例所述的油嘴高壓液體流量自動檢測機的局部剖視圖;
圖5是本實用新型實施例所述的油嘴高壓液體流量自動檢測機中上壓頭高壓密封裝置的局部剖視圖。
圖中:
1、過濾油箱;2、恒溫油箱系統;3、控制柜;4、機架;5、前門;6、底板組件;7、底座;8、頂升氣缸;9、孔板組件;10、頂桿回油套;11、鋼球;12、左右移動板;13、橫向氣缸;14、工件下座;15、定位套;16、頂板;17、上壓頭高壓密封裝置;18、拉桿;19、拉桿連接座;20、油路切換裝置;21、擋油板;22、上壓頭;23、注油孔;24、導向套;25、密封墊;26、O形橡膠圈;27、主機。
具體實施方式
如圖1-4所示,本實用新型實施例所述的油嘴高壓液體流量自動檢測機,包括過濾油箱1、恒溫油箱系統2、控制柜3和主機27,所述主機27分別與濾油箱1、恒溫油箱系統2和控制柜3連接,主機27包括機架4,機架4上設有前門5,機架4上方設有底板組件6,底板組件6頂面設有底座7和孔板測量組件9,底座7上設有頂升氣缸8,頂升氣缸8上方設有頂桿回油套10,頂桿回油套10底部與頂升氣缸8連接,頂桿回油套10頂部設有合金鋼球11,頂桿回油套10的上方設有左右移動板12,左右移動板12底部連接有橫向氣缸13,左右移動板12兩端分別設有工件下座14,工件下座14頂部設有定位套15,左右移動板12上方設有頂板16,頂板16上固定有上壓頭高壓密封裝置17和拉桿18,上壓頭高壓密封裝置17上方設有油路切換裝置20,拉桿18上有可上下移動的擋油板21,拉桿18的底端與拉桿連接座19連接。
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