[實用新型]一種座椅坐墊骨架結構有效
| 申請號: | 201220446316.X | 申請日: | 2012-09-04 |
| 公開(公告)號: | CN202847492U | 公開(公告)日: | 2013-04-03 |
| 發明(設計)人: | 彭濤;沈軍;張寅 | 申請(專利權)人: | 上海延鋒江森座椅有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/68 | 分類號: | B60N2/68;B60N2/08 |
| 代理公司: | 上海天翔知識產權代理有限公司 31224 | 代理人: | 呂伴 |
| 地址: | 201315 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 座椅 坐墊 骨架 結構 | ||
技術領域
本實用新型涉及座椅技術領域,具體涉及一種座椅坐墊骨架結構。?
背景技術
目前市場上的乘用車座椅坐墊總成部分通常采用大量金屬沖壓件的形式,通過焊接,鉚接,螺栓等多種連接方式裝配成坐墊骨架總成零件,再裝配發泡,面套,塑料飾件等。零件種類繁多,裝配工序復雜。傳統坐墊總成一般都需要多個工位采用流水線的裝配形式完成總成裝配,每個零件甚至每個工序完成后還需要有相應的專門檢測環節保證零件尺寸和裝配精度。零部件越多,生產上投入的人力和物力成本就越大。傳統坐墊總成的裝配對工廠的物料管理,裝配工序設計,生產線布置,工人培訓等都提出了較高的要求。?
實用新型內容
本實用新型所要解決的技術問題在于針對現有坐墊骨架所存在的不足而提供一種新的座椅坐墊骨架結構,該座椅坐墊骨架結構優化了裝配形式,制造簡單,性能可靠,并且時尚美觀。這種新型坐墊總成以塑料件為主體,既是外觀件又是部分承力件。內嵌金屬骨架支撐,既保證了座椅強度,又在可很大程度上減少總成零部件數量及裝配工序,拆裝都較為方便,大大節約了產品的裝配時間,降低了工廠的裝配投入。?
本實用新型所要解決的技術問題可以通過如下的技術方案來實現:?
座椅坐墊骨架結構,包括:?
左、右滑軌總成;?
分別安裝在所述左、右滑軌總成上的左、右坐墊金屬支架;?
分別配置在所述左、右坐墊金屬支架上的左、右滑軌解鎖機構,所述左、右滑軌解鎖機構分別與所述左、右滑軌總成上的解鎖片連接;?
與所述左、右滑軌解鎖機構連接的解鎖驅動機構;?
與所述解鎖驅動機構連接的解鎖操縱機構;?
固定在左、右坐墊金屬支架上的坐墊金屬骨架,其特征在于,?
所述左、右坐墊金屬支架和所述坐墊金屬骨架被塑料件所包圍,所述解鎖操縱機構設置所述塑料件上。?
在本實用新型的一個優選實施例中,所述塑料件包括左、右坐墊金屬支架包覆塑料件總成和坐墊金屬骨架包覆塑料件總成,其中所述左、右坐墊金屬支架包覆塑料件總成分別包覆在所述左、右坐墊金屬支架上,所述坐墊金屬骨架包覆塑料件總成包覆在所述坐墊金屬骨架上。?
在本實用新型的一個優選實施例中,所述左、右坐墊金屬支架結構相同,所述左、右坐墊金屬支架包覆塑料件總成結構也相同。?
在本實用新型的一個優選實施例中,所述左坐墊金屬支架包覆塑料件總成由左外側塑料件和左內側塑料件構成,所述左外側塑料件和左內側塑料件的內側具有與所述左坐墊金屬支架形狀相適配的凹陷部,在所述左外側塑料件的凹陷部或左內側塑料件的凹陷部內設置有若干插銷,在所述左內側塑料件的凹陷部或左外側塑料件的凹陷部內設置有若干插銷孔,所述插銷插入所對應的插銷孔內即可將左外側塑料件和左內側塑料件組裝在一起而將所述左坐墊金屬支架包覆;所述右坐墊金屬支架包覆塑料件總成由右外側塑料件和右內側塑料件構成,所述右外側塑料件和右內側塑料件的內側具有與所述右坐墊金屬支架形狀相適配的凹陷部,在所述右外側塑料件的凹陷部或右內側塑料件的凹陷部內設置有若干插銷,在所述右內側塑料件的凹陷部或右外側塑料件的凹陷部內設置有若干插銷孔,所述插銷插入所對應的插銷孔內即可將右外側塑料件和右內側塑料件組裝在一起而將所述右坐墊金屬支架包覆。?
在本實用新型的一個優選實施例中,所述坐墊金屬骨架包覆塑料件總成包括坐墊下塑料件和坐墊上塑料件,所述坐墊下塑料件上側具有與所述坐墊金屬骨架相適配的凹陷部,該坐墊下塑料件與所述坐墊金屬骨架一起固定在所述左、右坐墊金屬支架上;所述坐墊上塑料件扣合在所述坐墊下塑料件上而將所述坐墊金屬骨架包覆。?
在本實用新型的一個優選實施例中,在所述坐墊上塑料件上設置有坐墊發泡體。?
在本實用新型的一個優選實施例中,在所述坐墊上塑料件和坐墊發泡體上包覆有坐墊面罩。?
在本實用新型的一個優選實施例中所述坐墊金屬骨架為前、后坐墊橫向連接支架,所述前、后坐墊橫向連接支架兩端分別通過緊固件與所述坐墊下塑料件固定在所述左、右坐墊金屬支架上。?
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