[實用新型]一種智能導航系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220446180.2
• 申請日: 2012-09-04
• 公開（公告）號: CN202757624U
• 公開（公告）日: 2013-02-27
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 陳超;楚甲良
• 申請（專利權(quán)）人: 深圳市賽格導航科技股份有限公司
• 主分類號: G01C21/36
• 分類號: G01C21/36;G01S19/42
• 代理公司: 深圳市順天達專利商標代理有限公司 44217
• 代理人: 郭偉剛

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及導航領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種智能導航系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展、生活節(jié)奏的加快及收入的增加，越來越多的人購買了私人車輛。私人車輛為人們的出行提供了便利，例如，他們可以在假日里，駕駛著自己的車輛和家人一起除外游玩，享受一個快樂的假期。然而，車主經(jīng)常會遇到半路上車輛沒油的問題、或者加油站在很遠的地方，所剩油并不足以到達加油站、或者加油站候車隊伍過長等，雖然，一些細心的車主會在出行前檢查車輛油箱的油量，但是他們往往高估了車輛油箱里剩余油量可供行駛的路程，在行駛途中，當他們發(fā)現(xiàn)車輛油量不足時，又不能及時找到最近的加油站，而最終停留在路等待路過的車輛支援。另外，車主還會經(jīng)常遇到到了目的地發(fā)現(xiàn)找不到停車場或者停車場沒有車位等，給車主造成不必要的麻煩。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題在于，針對現(xiàn)有技術(shù)的不能及時檢測油量及查找最近的加油站導致滯留途中、不能預(yù)先獲取停車場信息導致停車困難缺陷，提供一種可解決以上缺陷的智能導航系統(tǒng)。

本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是：構(gòu)造一種智能導航系統(tǒng)，包括車載終端，及與所述車載終端連接的停車場數(shù)據(jù)服務(wù)器、加油站數(shù)據(jù)服務(wù)器；其中，所述車載終端包括：處理器，與所述處理器分別連接的GPS模塊、通信模塊、顯示模塊、檢測模塊；

所述車載終端通過通信模塊與停車場數(shù)據(jù)服務(wù)器及加油站數(shù)據(jù)服務(wù)器連接，獲取停車場數(shù)據(jù)和加油站數(shù)據(jù)，并將所述停車場數(shù)據(jù)和加油站數(shù)據(jù)傳送給處理器；所述GPS模塊獲取所述車載終端的位置信息，并將所述位置信息傳送給處理器；所述檢測模塊檢測車輛的剩余油量，產(chǎn)生剩余油量值，并在剩余油量值達到預(yù)設(shè)值時產(chǎn)生觸發(fā)信號；所述處理器響應(yīng)觸發(fā)信號，根據(jù)接收到的加油站數(shù)據(jù)、位置信息和剩余油量值進行分析，查找距離當前車輛所在地路程最短且候車數(shù)量少于預(yù)設(shè)車輛值的加油站，然后為車輛前往加油站提供導航線路；所述處理器還根據(jù)停車場數(shù)據(jù)查找距離當前車輛所在地路程最短且空閑車位大于預(yù)設(shè)車位值的停車場，然后為車輛前往停車場提供導航線路。

在本實用新型所述的智能導航系統(tǒng)中，所述車載終端還包括與所述處理器連接的報警模塊，所述報警模塊在檢測模塊檢測到剩余油量值達到預(yù)設(shè)值時發(fā)出報警信號。

在本實用新型所述的智能導航系統(tǒng)中，所述報警模塊是蜂鳴器。

在本實用新型所述的智能導航系統(tǒng)中，所述停車場數(shù)據(jù)包括停車場位置、停車場收費標準、停車場容量、停車場空閑車位數(shù)量。

在本實用新型所述的智能導航系統(tǒng)中，所述加油站數(shù)據(jù)包括加油站位置、加油站收費標準、加油站候車數(shù)量、加油站的油量庫存值。

在本實用新型所述的智能導航系統(tǒng)中，所述顯示模塊是LCD顯示器。

在本實用新型所述的智能導航系統(tǒng)中，所述智能導航系統(tǒng)還包括與所述車載終端連接的交通信號燈數(shù)據(jù)服務(wù)器；所述車載終端通過通信模塊與交通信號燈數(shù)據(jù)服務(wù)器連接，獲取交通信號燈數(shù)據(jù)，并將所述交通信號燈數(shù)據(jù)傳遞給處理器。

在本實用新型所述的智能導航系統(tǒng)中，所述交通信號燈數(shù)據(jù)包括信號燈狀態(tài)、倒計時。

實施本實用新型的智能導航系統(tǒng)，具有以下有益效果：通過檢測模塊檢測車輛的剩余油量，產(chǎn)生剩余油量值，并在剩余油量值達到預(yù)設(shè)值時產(chǎn)生觸發(fā)信號；處理器響應(yīng)觸發(fā)信號，根據(jù)接收到的加油站數(shù)據(jù)、位置信息和剩余油量值進行分析，查找距離當前車輛所在地路程最短且候車數(shù)量少于預(yù)設(shè)車輛值的加油站，然后為車輛前往加油站提供導航線路；這樣車輛就可以及時的前往加油站加油且可以避免排長隊加油。處理器還根據(jù)接收的停車場數(shù)據(jù)查找距離當前車輛所在地路程最短且空閑車位大于預(yù)設(shè)車位值的停車場，然后為車輛前往停車場提供導航線路，可方便快捷的找到停車位。

附圖說明

下面將結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明，附圖中：

圖1是本實用新型的智能導航系統(tǒng)的第結(jié)構(gòu)框圖。

具體實施方式

為了使本實用新型的目的更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進行進一步詳細說明。應(yīng)當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。

如圖1所示，在本實用新型的智能導航系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)框圖中，包括車載終端10，及與該車載終端10連接的停車場數(shù)據(jù)服務(wù)器20、加油站數(shù)據(jù)服務(wù)器30；其中，車載終端10包括：處理器11，與該處理器11分別連接的GPS模塊12、通信模塊13、顯示模塊14、檢測模塊15；