[實(shí)用新型]一種拖拉機(jī)式渣液車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220446135.7
• 申請(qǐng)日: 2012-09-04
• 公開（公告）號(hào): CN202935227U
• 公開（公告）日: 2013-05-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 粟豐;雷再福;盧本良;周盛現(xiàn);蘇智;蔣志廣;吳喆雄;陳串;黃岳;蔡明德;劉創(chuàng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖南長(zhǎng)沙果福車業(yè)有限公司
• 主分類號(hào): B60P3/22
• 分類號(hào): B60P3/22
• 代理公司: 長(zhǎng)沙星耀專利事務(wù)所 43205
• 代理人: 寧星耀;舒欣

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種渣液車，尤其是涉及一種拖拉機(jī)式渣液車。

背景技術(shù)

現(xiàn)有的渣液車主要為小汽車式渣液車和三輪車式渣液車，小汽車式渣液車制造成本較高，在一定程度上限制了渣液車在農(nóng)村的普及，而三輪車式渣液車雖然成本較低，但使用效果相對(duì)欠佳。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種制造成本低，使用效果好的拖拉機(jī)式渣液車。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題采用的技術(shù)方案是：一種拖拉機(jī)式渣液車，包括拖拉機(jī)本體，所述拖拉機(jī)本體上設(shè)有渣液罐體和真空泵，所述渣液罐體上分別設(shè)有進(jìn)液口、排氣口、排液口、油氣分離器和氣水分離器，所述進(jìn)液口設(shè)有帶控制閥的吸液管路，所述排氣口通過管路與氣水分離器相連，所述氣水分離器通過管路與真空泵的進(jìn)口相連，所述真空泵的出口通過管路與油氣分離器相連，所述排液口設(shè)有帶控制閥的排液管路。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，使用效果好，實(shí)用性強(qiáng)。

附圖說明

圖1?為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2?為圖1所示實(shí)施例的渣液罐體側(cè)視圖。

具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。

參照附圖，本實(shí)施例包括拖拉機(jī)本體1，所述拖拉機(jī)本體1上設(shè)有渣液罐體2和真空泵3，所述渣液罐體2上分別設(shè)有進(jìn)液口、排氣口、排液口、油氣分離器4和氣水分離器5，所述進(jìn)液口設(shè)有帶控制閥的吸液管路，所述排氣口通過管路與氣水分離器5相連，所述氣水分離器5通過管路與真空泵3的進(jìn)口相連，所述真空泵3的出口通過管路與油氣分離器4相連，所述排液口設(shè)有帶控制閥的排液管路。

工作時(shí)，先將帶控制閥的吸液管路插入渣夜池中，然后啟動(dòng)真空泵3，渣液罐體2內(nèi)的氣體經(jīng)氣水分離器5、油氣分離器4排向大氣環(huán)境，而渣夜在大氣壓作用下經(jīng)帶控制閥的吸液管路流入渣液罐體2內(nèi)，從而完成裝液過程；最后，打開排液口的控制閥，渣夜經(jīng)排液管路排出。

本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制造成本低，使用效果好，實(shí)用性強(qiáng)。