[實(shí)用新型]一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組用偏航控制和制動液壓系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220445959.2
• 申請日: 2012-09-04
• 公開（公告）號: CN202851254U
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊潔
• 申請（專利權(quán)）人: 楊潔
• 主分類號: F03D7/00
• 分類號: F03D7/00;F16D65/18;F16D121/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組用偏航控制和制動液壓系統(tǒng)，由油箱（1）,油泵（4），第一濾油器（27）、第二濾油器（29），第一壓力開關(guān)（8）、第二壓力開關(guān)（24），單向節(jié)流閥（9），第一電磁閥（15）、第二電磁閥（21）、第三電磁閥(22)、第四電磁閥（35），第一儲能器（11）、第二儲能器（25），第一溢流閥（5）、第二溢流閥（17）、第三溢流閥（18），第一單向閥（6）、第二單向閥（12）、第三單向閥（16）、第四單向閥（20），電機(jī)（3），液位計（28），溫控開關(guān)（19）和梭閥（36）等組合而成；其特征在于：兩位兩通第一電磁閥（15）的機(jī)能為零位進(jìn)出口雙向封閉和得電位進(jìn)出口接通，第二壓力開關(guān)（24）連接在第二儲能器（25）的油路上；梭閥（36）的出油口和其左邊的進(jìn)油口與第一電磁閥（15）的進(jìn)油口相連，梭閥（36）右邊的進(jìn)油口與第一電磁閥（15）的出油口相連；控制輪轂制動器的兩位三通第三電磁閥（22）和控制偏航機(jī)械定位插銷的兩位三通第四電磁閥（35）帶有手動機(jī)械定位裝置。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種風(fēng)力發(fā)電機(jī)組用偏航控制和制動液壓系統(tǒng)，其特征在于：控制輪轂制動器的兩位三通第三電磁閥（22）和控制偏航機(jī)械定位插銷的兩位三通第四電磁閥（35）無手動機(jī)械定位裝置。?