[實用新型]一種應用于冷擠壓成型的液壓機

有效

• 申請號: 201220445855.1
• 申請日: 2012-08-23
• 公開（公告）號: CN202845484U
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發明（設計）人: 王順銀;王騰廣
• 申請（專利權）人: 東莞市銀通機械科技有限公司
• 主分類號: B21C23/21
• 分類號: B21C23/21
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及液壓機技術領域，尤其涉及一種應用于冷擠壓成型的液壓機。

背景技術

冷擠壓成型工藝就是把金屬毛坯放在冷擠壓模腔中，在室溫下，通過液壓機上固定的凸模向金屬毛坯施加壓力，進而使金屬毛坯產生塑性變形而制得零件的加工方法；目前，我國已能對鉛、錫，鋁、銅、鋅及其合金、低碳鋼、中碳鋼、工具鋼、低合金鋼與不銹鋼等金屬進行冷擠壓成型加工，甚至對軸承鋼、高碳高鋁合金工具鋼、高速鋼等也可以進行一定變形量的冷擠壓成型加工。

在對金屬材料進行冷擠壓成型加工的過程中，液壓機是一種必不可少的動力提供裝置，而液壓機的可靠性以及使用壽命成為衡量液壓機質量好壞的重要指標。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種應用于冷擠壓成型的液壓機，該液壓機可靠性高且使用壽命長。

為達到上述目的，本實用新型通過以下技術方案來實現。

一種應用于冷擠壓成型的液壓機，包括有底架和油箱，底架的上端部裝設有下橫梁，下橫梁的上方裝設有豎向布置的立柱，立柱的下端部固定于下橫梁，立柱的上端部裝設有上橫梁，上橫梁與下橫梁之間裝設有移動橫梁，移動橫梁可相對上下滑動地套裝于立柱，立柱的外周壁鍍設有硬鉻層，上橫梁配裝有經整體鍛造而成的油缸，油缸的活塞的外延端部與移動橫梁連接，油缸配裝有與油箱連接的液壓系統，液壓系統與油缸驅動連接。

本實用新型的有益效果為：本實用新型所述的一種應用于冷擠壓成型的液壓機，包括有底架、油箱、下橫梁、立柱、上橫梁以及移動橫梁，立柱的外周壁鍍設有硬鉻層，上橫梁配裝有經整體鍛造而成的油缸，油缸的活塞的外延端部與移動橫梁連接，油缸配裝有與油箱連接的液壓系統，液壓系統與油缸驅動連接。立柱外周壁的表面通過鍍硬鉻的方式形成硬鉻層，硬鉻層具有較強的耐磨性，即硬鉻層能夠增強立柱的耐磨性，進而延長本實用新型的使用壽命；另外，經整體鍛造加工而成的油缸能夠承受高壓，可靠性好。綜合上述情況可知，本實用新型具有可靠性好、使用壽命長的優點。

附圖說明

下面利用附圖來對本實用新型進行進一步的說明，但是附圖中的實施例不構成對本實用新型的任何限制。

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖1中包括有：

1——底架????2——油箱????3——下橫梁

4——立柱????5——上橫梁??6——移動橫梁

7——油缸。

具體實施方式

下面結合具體的實施方式來對本實用新型進行說明。

如圖1所示，一種應用于冷擠壓成型的液壓機，包括有底架1和油箱2，底架1的上端部裝設有下橫梁3，下橫梁3的上方裝設有豎向布置的立柱4，立柱4的下端部固定于下橫梁3，立柱4的上端部裝設有上橫梁5，上橫梁5與下橫梁3之間裝設有移動橫梁6，移動橫梁6可相對上下滑動地套裝于立柱4，立柱4的外周壁鍍設有硬鉻層(圖中未示出)，上橫梁5配裝有經整體鍛造而成的油缸7，油缸7的活塞的外延端部與移動橫梁6連接，油缸7配裝有與油箱2連接的液壓系統(圖中未示出)，液壓系統與油缸7驅動連接。

其中，本使用新型的液壓系統包括有液壓泵、控制閥、電動機以及輸液管路等，在本實用新型工作過程中，液壓系統動作并驅動移動橫梁6沿著立柱4上下往復滑動。

立柱4外周壁的表面通過鍍硬鉻的方式形成硬鉻層，硬鉻層具有較強的耐磨性并能夠有效地延緩移動橫梁6磨損立柱4，即硬鉻層能夠增強立柱4的耐磨性，進而延長本實用新型的使用壽命；另外，經整體鍛造加工而成的油缸7能夠承受高壓，可靠性好。綜合上述情況可知，本實用新型具有可靠性好、使用壽命長的優點。

以上內容僅為本實用新型的較佳實施例，對于本領域的普通技術人員，依據本實用新型的思想，在具體實施方式及應用范圍上均會有改變之處，本說明書內容不應理解為對本實用新型的限制。