[實(shí)用新型]自行車鏈條扭曲量測試儀

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201220445613.2
• 申請(qǐng)日: 2012-09-04
• 公開（公告）號(hào): CN202869892U
• 公開（公告）日: 2013-04-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 王萬君;李俊民;鄭均;魏俊蘭
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津市自行車研究院
• 主分類號(hào): G01N3/08
• 分類號(hào): G01N3/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及自行車領(lǐng)域。

背景技術(shù)

自行車是人們出行時(shí)常用的代步工具，因騎行輕便、靈活、省力而很受人們的喜愛，廣泛用于老百姓的出行。為保障使用安全，自行車鏈條必需具有很好的質(zhì)量和安全性能，國家頒佈了有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了自行車鏈條的性能要求和檢驗(yàn)方法。

ISO9633《自行車鏈條-技術(shù)條件和試驗(yàn)方法》，GB/T3579-2006《自行車鏈條-技術(shù)條件和試驗(yàn)方法》是國際標(biāo)準(zhǔn)和國家標(biāo)準(zhǔn)，標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了自行車鏈條的技術(shù)條件、試驗(yàn)方法，各生產(chǎn)廠家及有關(guān)部門必須遵照?qǐng)?zhí)行。自行車鏈條扭曲量是自行車鏈條質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)的重要試驗(yàn)項(xiàng)目，用以檢測自行車鏈條的扭曲量，提高自行車鏈條的靈活性，保障行車安全。

自行車鏈條扭曲量測試是將自行車鏈條按要求固定在測試儀上，選擇一條49節(jié)鏈節(jié)組成的自行車鏈條，圓形扭矩盤上部連接測試的自行車鏈條的一端，鏈條的另一端與位于底座上部可滑移的導(dǎo)向體和導(dǎo)向線、導(dǎo)線輪和導(dǎo)向線端部的拉伸砝碼連接，使鏈條產(chǎn)生5N的拉伸力。

扭矩盤上有一根柔性線作為產(chǎn)生扭矩的導(dǎo)向線、導(dǎo)向線通過導(dǎo)向輪在導(dǎo)向線的末端連接兩個(gè)平衡盤，測試時(shí)先在一個(gè)角度方向的平衡盤上加上砝碼，對(duì)圓形扭矩盤的鏈條下端鏈節(jié)施加0.2N.m的扭矩。然后換另一個(gè)角度方向進(jìn)行同樣的試驗(yàn)，通過光電編碼器測量出零位兩邊的角位移值，并計(jì)算出鏈條的扭曲量。

過去自行車鏈條的測量需要試驗(yàn)裝備復(fù)雜，成本高，施加扭矩復(fù)雜困難，鏈條固定困難，施加拉伸力不方便，測量角度不準(zhǔn)確。本實(shí)用新型使試驗(yàn)過程簡單，精度高，試驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確。

發(fā)明內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，提供一種測試儀，使得試驗(yàn)時(shí)安裝自行車鏈條方便，施加扭矩準(zhǔn)確，能方便的進(jìn)行各種不同自行車鏈條的試驗(yàn)，試驗(yàn)成本低，占地小，試驗(yàn)簡單，精度高，試驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確。

為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是：自行車鏈條扭曲量測試儀，包括底座及位于底座上的圓形扭矩盤、扭矩盤上有一根柔性線作為產(chǎn)生扭矩的導(dǎo)向線、導(dǎo)向線通過導(dǎo)向輪在導(dǎo)向線的兩端連接兩個(gè)平衡盤，測試時(shí)分別在兩個(gè)平衡盤上加上砝碼，分別使得圓形扭矩盤產(chǎn)生扭矩。圓形扭矩盤上部連接測試的自行車鏈條的一端，鏈條的另一端與位于底座上部的可滑移的導(dǎo)向體和導(dǎo)向線、導(dǎo)線輪和導(dǎo)向線端部的拉伸砝碼連接，使鏈條產(chǎn)生拉伸力。圓形扭矩盤的下部連接光電編碼器，試驗(yàn)時(shí)通過光電編碼器測量鏈條的扭曲角度。測試儀安裝自行車鏈條方便，施加扭矩方便，能方便的進(jìn)行各種不同自行車鏈條的試驗(yàn)

本實(shí)用新型的有益效果是：自行車鏈條的測量需要試驗(yàn)裝備簡單，成本低，施加扭矩簡單準(zhǔn)確，鏈條固定容易，施加拉伸力簡單，測量角度準(zhǔn)確。本實(shí)用新型使試驗(yàn)過程簡單，精度高，試驗(yàn)結(jié)果準(zhǔn)確。

附圖說明

1.圖1是自行車鏈條扭曲量測試儀主視圖。

在圖中：

1.底座????????????????2.圓形扭矩盤

3.導(dǎo)向線????????????4.導(dǎo)向輪

5.自行車鏈條????????6.導(dǎo)向體

7.導(dǎo)向線????????????8.拉伸砝碼

9.導(dǎo)線輪????????????10.光電編碼器

11.平衡盤???????????12.砝碼

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明：

圖1表示的是本實(shí)用新型的自行車鏈條扭曲量測試儀的實(shí)施例。

由圖1中可見，自行車鏈條扭曲量測試儀，其特征是：測試儀包括T型底座(1)及位于底座上的圓形扭矩盤(2)、扭矩盤上有一根柔性線作為產(chǎn)生扭矩的導(dǎo)向線(3)、導(dǎo)向線通過導(dǎo)向輪(4)在導(dǎo)向線的兩端連接兩個(gè)平衡盤(11)，測試時(shí)分別在兩個(gè)平衡盤上加上砝碼(12)，分別使得圓形扭矩盤產(chǎn)生扭矩。圓形扭矩盤上部連接測試的自行車鏈條(5)的一端，鏈條的另一端與位于底座上部的可滑移的導(dǎo)向體(6)和導(dǎo)向線(7)、導(dǎo)線輪(9)和導(dǎo)向線端部的拉伸砝碼(8)連接，使鏈條產(chǎn)生拉伸力。圓形扭矩盤的下部連接光電編碼器(10)，試驗(yàn)時(shí)通過光電編碼器測量鏈條的扭曲角度。

自行車鏈條扭曲量測試是將自行車鏈條按要求固定在測試儀上，選擇一條49節(jié)鏈節(jié)組成的自行車鏈條，圓形扭矩盤上部連接測試的自行車鏈條的一端，鏈條的另一端與位于底座上部導(dǎo)向線、導(dǎo)線輪和導(dǎo)向線端部的拉伸砝碼連接，使鏈條產(chǎn)生5N的拉伸力。