[實用新型]一種基于GPRS網絡的車輛監(jiān)控設備

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220445571.2
• 申請日: 2012-09-04
• 公開（公告）號: CN202837992U
• 公開（公告）日: 2013-03-27
• 發(fā)明（設計）人: 營健;賈敏;張嵐;郭慶波;曾仁良;謝宇鵬;閆紀非
• 申請（專利權）人: 中國重汽集團濟南動力有限公司
• 主分類號: G05B19/418
• 分類號: G05B19/418;H04L29/08
• 代理公司: 濟南舜源專利事務所有限公司 37205
• 代理人: 閆曉燕

技術領域

本實用新型涉及車輛監(jiān)控設備領域，具體地講，涉及一種基于GPRS網絡的車輛監(jiān)控設備。

背景技術

?Telematics是通信領域的電信（Telecommunications）與信息科學（Informatics）的合成詞。隨著經濟全球化的不斷發(fā)展，物流業(yè)已成為國際經濟體系的重要組成部分，并為“拉動”國民經濟做出了重要的貢獻。而這個龐大的運輸群體所帶來的交通問題也不容小視，尤其發(fā)生交通事故后存在著現(xiàn)場混亂，取證難，傷亡大的現(xiàn)實問題。另外，國內的物流業(yè)起步較晚，運輸效率低，成本居高不下。因此如何通過先進的技術手段來分析交通事故的發(fā)生的原因，以規(guī)避類似事故的發(fā)生，以及依靠科學的管理手段來促進物流運輸業(yè)的發(fā)展，提高運輸效率，成為了Telematics設備開發(fā)的主要課題。

目前國內有眾多車輛監(jiān)控設備的生產商，經過幾年的發(fā)展，已經形成了一定的規(guī)模化效應，在導航、娛樂和服務中心呼叫等方面為用車提供了很好的服務和用戶體驗。隨著汽車電子技術的發(fā)展，以CAN總線等為載體的數(shù)據能夠為用戶提供重要的車輛運行信息。出于對自身知識產權的保護，并不是所有的總線消息都是對外公開的，尤其是車輛的診斷數(shù)據提供的更是寥寥，這為車輛監(jiān)控設備終端的生產廠家進一步深化產品的功能設置了障礙。本實用新型給出了一種全數(shù)據流的數(shù)據回傳功能，同時通過該設備用戶除了能夠準確地了解到車輛的位置、速度和高程數(shù)據外，還能夠獲得車輛的關鍵CAN數(shù)據信息和診斷信息。

汽車尤其是商用汽車作為生產資料，在購買時用戶往往并非全額付款，而采取分期的方式購買。對于車輛的銷售商來說，如遇到信用不佳的用戶拖延還款甚至是逃避還款，必將為銷售商、整車企業(yè)乃至社會經濟運行帶來了金融風險。為此早期的GPS設備增加了銷貸控制的功能，而這些產品在實施銷貸控制時往往采用了斷油、斷電的危險方法。但這樣做的弊端也是很明顯的，首先，車輛行駛在道路上如果對其強行斷油、斷電，其危險性不言而喻；其次通過改動車輛的油路和電路實現(xiàn)的銷貸管理，很容易被用戶發(fā)現(xiàn)并修復掉。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種基于GPRS網絡的車輛監(jiān)控設備，提出了一種更加安全且行之有效的銷貸鎖車控制策略。

本實用新型采用如下技術手段實現(xiàn)實用新型目的：

一種基于GPRS網絡的車輛監(jiān)控設備，包括外殼，其特征是：所述外殼內設置有主處理器，所述主處理器分別連接GPRS模塊、GPS模塊、CAN通訊模塊、雙軸陀螺儀傳感器、Flash數(shù)據存儲器和實時時鐘電路，所述外殼上設置有一組指示燈、GPS天線接口、設備插接件、安裝孔和SIM卡插座。

作為對本技術方案的進一步限定，所述指示燈包括電源指示燈、GPRS工作指示燈、ERROR指示燈、GPS工作指示燈、LINK指示燈。

作為對本技術方案的進一步限定，所述GPRS模塊和GPS模塊都連接3.3V隔離電源。

作為對本技術方案的進一步限定，所述實時時鐘電路連接后備電池。

與現(xiàn)有技術相比，本實用新型的優(yōu)點和積極效果是：1、不易丟失數(shù)據信息，在GPRS網絡狀況可用的情況下設備數(shù)據實時地回傳到指定IP的服務器，否則將數(shù)據存儲到設備自帶的Flash數(shù)據存儲器里，待有可用的網絡時再將數(shù)據上傳。

2、高性能的GPS模塊，基于SiRF?STAR?III內核的ET-662是一個結構緊湊、性價比高且低功耗的GPS引擎模塊，能夠同時跟蹤20顆GPS衛(wèi)星，并具有在信號較弱的情況下實現(xiàn)快速TTFF功能的能力，使得該模塊尤其適合于汽車的應用環(huán)境，采用了后備電池供電，便于車輛重新上電后能夠快速地鎖定GPS衛(wèi)星。

3、完善的遠程診斷功能，全面支持基于ISO15765協(xié)議的診斷請求服務，并能夠將診斷數(shù)據通過GPRS網絡發(fā)送給服務器，以構建遠程專家診斷系統(tǒng)。

4、遠程程序升級功能，開發(fā)者能夠方便地將最新的應用程序代碼通過GPRS模塊發(fā)送給本設備，傳輸完程序的設備，在下次上電后Bootloader發(fā)現(xiàn)了可用的新版本程序后就將新代碼寫入既定的Flash段，并自動運行到升級后的程序中。

5、豐富的車輛運行數(shù)據回傳，該設備支持J1939的應用層協(xié)議，并回傳了幾乎全部的CAN總線數(shù)據，尤其通過嚴密的數(shù)學運算回傳了用戶最為關心的總里程、總油耗、累計行駛時間和瞬時發(fā)動機轉速、車速等信息。