[實用新型]用于驅(qū)動機械設備轉(zhuǎn)動的動力裝置及具有其的動力系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220445288.X
• 申請日: 2012-09-04
• 公開（公告）號: CN202851861U
• 公開（公告）日: 2013-04-03
• 發(fā)明（設計）人: 李信;包功
• 申請（專利權(quán)）人: 李信;包功
• 主分類號: F16H37/02
• 分類號: F16H37/02
• 代理公司: 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務所(普通合伙) 11201
• 代理人: 宋合成;賈玉姣

技術領域

本實用新型涉及工程機械領域，尤其是一種用于驅(qū)動機械設備轉(zhuǎn)動的動力裝置及具有其的動力系統(tǒng)。

背景技術

在礦山作業(yè)中，常用球磨等大型設備，球磨工作時需要由外界設備提供較大的扭力，傳統(tǒng)提供扭力的外界設備結(jié)構(gòu)復雜，傳動效率低，而且能提供的扭力有限，不能很好的滿足球磨的工作要求。

實用新型內(nèi)容

本實用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術中存在的技術問題之一。

為此，本實用新型的一個目的在于提出一種用于驅(qū)動機械設備轉(zhuǎn)動的動力裝置，所述動力裝置結(jié)構(gòu)緊湊簡單，且可對外輸出較大的扭力。

本實用新型的另一個目的在于提出一種具有上述動力裝置的用于驅(qū)動機械設備轉(zhuǎn)動的動力系統(tǒng)，所述動力系統(tǒng)將多個動力裝置串聯(lián)在一起以對外輸出更大的扭力。

根據(jù)本實用新型第一方面的用于驅(qū)動機械設備轉(zhuǎn)動的動力裝置，包括：安裝支架；齒條，所述齒條沿前后方向延伸且相對于所述安裝支架可前后移動；第一軸，所述第一軸可轉(zhuǎn)動地設在所述安裝支架上，所述第一軸上設有分別與所述第一軸剛性相連的第一齒輪和第二齒輪，其中所述第一齒輪與所述齒條配合以將所述齒條的前后運動轉(zhuǎn)換為所述第一齒輪的旋轉(zhuǎn)運動；第二軸，所述第二軸可轉(zhuǎn)動地設在所述安裝支架上，所述第二軸上設有與所述第二軸剛性相連的棘齒從動輪、以及空套在所述第二軸上的第三齒輪和與所述第三齒輪相連的棘齒主動輪，其中所述第三齒輪與所述第二齒輪嚙合，所述棘齒從動輪與所述棘齒主動輪配合；以及驅(qū)動組件，所述驅(qū)動組件與所述齒條相連以驅(qū)動所述齒條前后移動。

根據(jù)本實用新型的用于驅(qū)動機械設備轉(zhuǎn)動的動力裝置，可驅(qū)動大型設備轉(zhuǎn)動，為大型設備提供其轉(zhuǎn)動所需的扭力，且本實用新型的動力裝置傳動效率高，構(gòu)造緊湊、合理，生產(chǎn)方便，使用壽命長，成本低。

另外，根據(jù)本實用新型的用于驅(qū)動機械設備轉(zhuǎn)動的動力裝置，還可以具有如下附加技術特征：

在本實用新型的一個實施例中，所述第一軸、所述第一齒輪和所述第二齒輪焊接成一體。由此，方便第一軸、第一齒輪和第二齒輪的生產(chǎn)加工，提高第一軸、第一齒輪和第二齒輪之間的裝配強度，在動力裝置工作時，第一軸、第一齒輪和第二齒輪可承受較大的扭力，且不易損壞。

在本實用新型的一個實施例中，所述第三齒輪和所述棘齒主動輪焊接成一體。由此，方便第三齒輪和棘齒主動輪的生產(chǎn)加工，降低生產(chǎn)成本，同時提高第三齒輪和棘齒主動輪之間的裝配強度。

在本實用新型的一個實施例中，所述棘齒從動輪與所述第二軸焊接成一體。由此，方便棘齒從動輪與第二軸的生產(chǎn)加工，提高棘齒從動輪與第二軸之間的裝配強度，使其可傳遞更大的扭力。

在本實用新型的一個實施例中，所述動力裝置還包括：齒條限位槽，所述齒條限位槽設在所述安裝支架上用于限制所述齒條在左右方向上的自由度，其中所述齒條可前后移動地配合在所述齒條限位槽內(nèi)。設置齒條限位槽可防止齒條左右移動，提高齒條與第一齒輪的嚙合精度，提高傳動效率。

在本實用新型的一個實施例中，所述齒條的底部設有多個在前后方向上彼此間隔開的壓力滾動軸承。由此，有效降低齒條前后移動時的摩擦，提高齒條的使用壽命。

在本實用新型的一個實施例中，所述驅(qū)動組件包括液壓驅(qū)動油缸，所述液壓驅(qū)動油缸的油缸桿與所述齒條相連以驅(qū)動所述齒條前后移動。

根據(jù)本實用新型第二方面的用于驅(qū)動機械設備轉(zhuǎn)動的動力系統(tǒng)，包括：多個根據(jù)本實用新型上述第一方面的用于驅(qū)動機械設備轉(zhuǎn)動的動力裝置，所述多個動力裝置在所述第二軸的軸向上并排設置；以及多個傳動組件，每個所述傳動組件設在相鄰兩個動力裝置之間且分別與相鄰兩個動力裝置的第二軸相連。

在本實用新型的一個實施例中，所述傳動組件包括萬向節(jié)。

在本實用新型的一個實施例中，所述萬向節(jié)為十字軸式萬向節(jié)。

由于多個動力裝置并排設置時，相鄰兩個動力裝置的第二軸的軸線可能具有一定的夾角，通過設置萬向節(jié)，可以保證多個動力裝置傳遞扭力的效率和可靠性，減小傳動損失。

根據(jù)本實用新型實施例的動力系統(tǒng)，通過將多個動力裝置串聯(lián)在一起，使多個動力裝置輸出的動力可集中在一個第二軸上并作為輸出終端與大型機械設備相連，大大提高了對外輸出扭力的大小，滿足不同機械設備所需最大扭力的要求。

本實用新型的附加方面和優(yōu)點將在下面的描述中部分給出，部分將從下面的描述中變得明顯，或通過本實用新型的實踐了解到。

附圖說明

本實用新型的上述和/或附加的方面和優(yōu)點從結(jié)合下面附圖對實施例的描述中將變得明顯和容易理解，其中：