[實用新型]飛機地面空調機組負壓排水系統

有效

• 申請號: 201220444778.8
• 申請日: 2012-09-03
• 公開（公告）號: CN202719737U
• 公開（公告）日: 2013-02-06
• 發明（設計）人: 林美娜;陳政文;陳煜佳;江茂旭
• 申請（專利權）人: 廣東吉榮空調有限公司
• 主分類號: F24F13/22
• 分類號: F24F13/22
• 代理公司: 揭陽市博佳專利代理事務所 44252
• 代理人: 黃鏡芝

技術領域

本實用新型涉及一種飛機地面空調機組的排水系統。

背景技術

飛機地面空調機組是一種全新風特種空調機，被處理空氣屬于高溫高濕氣體。機組采用直接蒸發式制冷循環技術，通過制冷劑在蒸發器盤管內的蒸發，使通過蒸發器的空氣冷卻降溫，并利用產生強大送風壓力的風機，經過較長的特制送風軟管及專用接頭將低溫空氣送入飛機機艙。

為了降低被處理空氣的溫、濕度，機組的蒸發器必須具有足夠大的制冷除濕能力，由于蒸發器前后壓差較大，蒸發器后至送風機處的風道形成一個巨大的負壓腔，導致冷凝水無法自行排放。飛機地面空調機組吊裝在廊橋上時，受廊橋高度限制，飛機地面空調機組的高度必須盡量縮小，因此，在機組內部高負壓的情況下，冷凝水排放困難。目前，空調機組通常采用加存水彎的方法進行排水，但由于飛機地面空調機組的高度受到限制，無法采用此種方法。

飛機地面空調機組冷凝水無法正常排放的缺點主要體現在兩個方面：其一，一部分冷凝水被送風機帶走，容易導致送風帶水；其二，蒸發器接水盤里積聚的冷凝水將會減弱蒸發器的換熱能力，影響其制冷除濕效果。

也就是說，解決目前飛機地面空調機組冷凝水排放能力差的問題，關系到飛機地面空調機組的高效、快速制冷除濕效果。

發明內容

本實用新型的目的是針對上述問題，提供一種具有較強排水能力的飛機地面空調機組負壓排水系統。

本實用新型，包括風機、出風管、蒸發器和進風管，在蒸發器的下面設有接水盤，接水盤通過排水管與集水箱連接，在出風管與集水箱上方之間設置一根抽氣管，集水箱中的水由水泵抽走。

本實用新型，由于在出風管與集水箱之間加裝一根抽氣管，利用風機的吸力將集水箱上部空氣抽走，形成負壓區間，負壓值與蒸發器下方接水盤處的負壓值基本相等，因此接水盤里的水在重力作用下可順利流入集水箱中，集水箱中的水由水泵抽走，解決了目前飛機地面空調機組在排水管上增加存水彎的問題。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的結構原理示意圖。

圖中，1、風機；2、出風管；3、蒸發器；4、進風管；5、水泵；6、集水箱；7、接水盤；8、排水管；9、抽氣管。

具體實施方式

參照圖1，一種飛機地面空調機組負壓排水系統，包括風機1、出風管2、蒸發器3、進風管4、水泵5、集水箱6、接水盤7和排水管8，由于在出風管2與集水箱上方之間設置一根抽氣管9，室外環境空氣經過進風管4后進入蒸發器3制冷除濕，凝結水滴落在接水盤7里，接水盤7處形成負壓區；同時，抽氣管9利用風機1的吸力將集水箱6上部空氣抽走，接水盤7里的水在重力作用下可順利流入集水箱6中，由水泵5抽走。