[實用新型]帶貯油槽的雙列皮帶輸送機托輥

有效

• 申請號: 201220444487.9
• 申請日: 2012-08-31
• 公開（公告）號: CN202807775U
• 公開（公告）日: 2013-03-20
• 發明（設計）人: 沃祖成
• 申請（專利權）人: 沃祖成
• 主分類號: B65G39/09
• 分類號: B65G39/09
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種輸送機，尤其是涉及一種帶貯油槽的雙列皮帶輸送機托輥。

背景技術

輸送機歷史較為悠久，中國古代的高轉筒車和提水的翻車，是現代斗式提升機和刮板輸送機的雛形。輸送機是在一定的線路上連續輸送物料的物料搬運機械，又稱連續輸送機。輸送機可進行水平、傾斜輸送，也可組成空間輸送線路，輸送線路一股是固定的。輸送機輸送能力大，運距長，還可在輸送過程中同時完成若干工藝操作，所以應用十分廣泛。現有的輸送機大都為帶式輸送，即通過將物料放置于輸送帶上，由電機轉動帶動輸送帶運動，將物料輸送至相應的高度或指定位置。但是這種輸送機的托輥的結構較為復雜，安裝較為不易，生產成本較高。

實用新型內容

本實用新型是提供一種帶貯油槽的雙列皮帶輸送機托輥，其主要是解決現有技術所存在的輸送機的托輥的結構較為復雜，安裝較為不易，生產成本較高等的技術問題。

本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的：

本實用新型的帶貯油槽的雙列皮帶輸送機托輥，包括圓柱形的托輥本體，所述的托輥本體的兩端通過過渡段連接有安裝段，安裝段上開有安裝孔，托輥本體的兩端卡接有軸承座，軸承座與過渡段之間設有軸承，軸承座外設有輥體，軸承外端處的軸承座內表面開有貯油槽。

作為優選，所述的輥體的厚度自中間向兩端依次減小。

因此，本實用新型輸送機的托輥的結構較為簡單，安裝較為容易，生產成本較低。

附圖說明

附圖1是本實用新型的一種結構示意圖。

具體實施方式

下面通過實施例，并結合附圖，對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。

實施例：本例的帶貯油槽的雙列皮帶輸送機托輥，如圖1，包括圓柱形的托輥本體1，托輥本體的兩端通過過渡段2連接有安裝段3，安裝段上開有安裝孔4，托輥本體的兩端卡接有軸承座5，軸承座與過渡段之間設有軸承6，軸承座外設有輥體7，軸承外端處的軸承座內表面開有貯油槽8。輥體的厚度自中間向兩端依次減小。

以上所述僅為本實用新型的具體實施例，但本實用新型的結構特征并不局限于此，任何本領域的技術人員在本實用新型的領域內，所作的變化或修飾皆涵蓋在本實用新型的專利范圍之中。