[實(shí)用新型]電梯用組合式曳引繩

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201220443992.1
• 申請日: 2012-09-03
• 公開（公告）號: CN202786908U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 毛鶴同
• 申請（專利權(quán)）人: 沈陽博林特電梯股份有限公司
• 主分類號: D07B1/22
• 分類號: D07B1/22;B66B7/00
• 代理公司: 沈陽科威專利代理有限責(zé)任公司 21101
• 代理人: 刁佩德

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種曳引式電梯用曳引繩，特別是一種于電梯用組合式曳引繩。

背景技術(shù)

目前，曳引式電梯大多采用圓形的多根獨(dú)立的鋼絲繩做為曳引式電梯用金屬曳引繩，由于在電梯安裝過程中極易造成鋼絲繩自身的扭轉(zhuǎn)，而每根鋼絲繩自身是由多股絲旋鈕成繩的，所以安裝時(shí)單根鋼絲繩的扭轉(zhuǎn)不容易被發(fā)現(xiàn)，然而這種扭轉(zhuǎn)卻是造成鋼絲繩壽命降低的主要因素之一。非正常的扭轉(zhuǎn)破壞了鋼絲繩原有的松緊度和鋼絲繩的捻距，更易造成磨損和疲勞加劇，進(jìn)而降低鋼絲繩的使用壽命。為解決上述問題，有的采用了在鋼絲繩表面涂標(biāo)記線的方式，但標(biāo)記線容易在鋼絲繩安裝、運(yùn)輸過程中磨掉，而起不到標(biāo)記作用。

另外，因單根鋼絲繩受承載力的限制，特別是為了追求曳引繩輪的直徑縮小而需要采用更細(xì)小的鋼絲繩，故必須采用更多根數(shù)的鋼絲繩。再有，由于采用非金屬材質(zhì)的多股絲旋鈕成繩的曳引繩單根強(qiáng)度降低，也需要增加這種非金屬曳引繩的數(shù)量來提高整體強(qiáng)度。隨著金屬或非金屬曳引繩根數(shù)的增加，調(diào)整所有曳引繩的張力一致是非常困難的，而單根曳引繩的受力不勻會造成個(gè)別曳引繩的張力增大，進(jìn)而加速了單根曳引繩的疲勞斷裂。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型的目的是提供一種電梯用組合式曳引繩，解決單根曳引繩存在的因扭轉(zhuǎn)而降低使用壽命的問題，其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，受力均衡，有效地防止單根曳引繩的扭轉(zhuǎn)和張力不均，顯著提高使用壽命。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：該電梯用組合式曳引繩包括由多股絲旋鈕成繩的曳引繩，其技術(shù)要點(diǎn)是：至少有兩根相互平行排列的所述曳引繩，各曳引繩的外周包覆通過拉筋相互連接在一起的連接套或連接網(wǎng)，組合成一體式扁平曳引繩組。

所述曳引繩的旋鈕股絲采用金屬絲或非金屬絲。

組合成一體式的扁平曳引繩組的所述連接套或連接網(wǎng)，通過拉筋沿連接套或連接網(wǎng)的中心線所在平面相互連接在一起。

組合成一體式的扁平曳引繩組的所述連接套或連接網(wǎng)，通過拉筋沿連接套或連接網(wǎng)同側(cè)的切線所在平面相互連接在一起。

本實(shí)用新型具有的優(yōu)點(diǎn)及積極效果是：由于本實(shí)用新型采用外周包覆相互連接在一起的連接套或連接網(wǎng)，通過拉筋組合成一體式扁平曳引繩組，每組曳引繩之間相對固定，在電梯安裝過程中各曳引繩都是以組合成一體式扁平曳引繩組的方式出現(xiàn)，很容易判斷出安裝過程是否扭轉(zhuǎn)，所以其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理。同時(shí)，因曳引繩外周之間通過拉筋相互連接在一起的連接套或連接網(wǎng)進(jìn)行組合，達(dá)到了相對固定的目的，故實(shí)現(xiàn)了各曳引繩的受力均衡，有效地防止單根曳引繩的扭轉(zhuǎn)和張力不均，顯著提高曳引繩的使用壽命。因此，本實(shí)用新型從根本上解決了單根曳引繩存在的因扭轉(zhuǎn)而降低使用壽命的問題。盡管上述連接套或連接網(wǎng)本身不具有承載的能力，但可以接觸曳引繩輪，提供曳引繩與曳引輪之間的摩擦傳動(dòng)力，同時(shí)起到穩(wěn)固各曳引繩的作用。

附圖說明

以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述。

圖1是本實(shí)用新型的一種結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本實(shí)用新型的另一結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中序號說明：1曳引繩、2拉筋、3連接套或連接網(wǎng)。

具體實(shí)施方式

根據(jù)圖1～2詳細(xì)說明本實(shí)用新型的具體結(jié)構(gòu)。該電梯用組合式曳引繩包括由多股絲旋鈕成繩的曳引繩1、帶有拉筋2的連接套或連接網(wǎng)3。其中曳引繩1的旋鈕股絲可以采用金屬絲，如鋼絲等；或采用非金屬絲，如高強(qiáng)度纖維絲等。連接套或連接網(wǎng)3可以根據(jù)實(shí)際需要和可能采用耐磨材料制成。上述曳引繩1至少應(yīng)有兩根，其相互平行排列。包覆在各曳引繩1外周的連接套或連接網(wǎng)3通過拉筋2相互連接在一起，組合成一體式扁平曳引繩組。

根據(jù)實(shí)際應(yīng)用和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的需要，上述組合成一體式的扁平曳引繩組的連接套或連接網(wǎng)3，可以通過拉筋2沿連接套或連接網(wǎng)3的中心線所在平面相互連接在一起。也可以通過拉筋2沿連接套或連接網(wǎng)3同側(cè)的切線所在平面相互連接在一起。

為了滿足大承載力的需求,組合成一體式扁平曳引繩組中的曳引繩1，既可以采用配合傳統(tǒng)的半圓槽形繩輪的圓形曳引繩，也可以采用滿足特殊槽形繩輪結(jié)構(gòu)的橢圓形、方形、三角形或其他幾何形狀的曳引繩。

在電梯安裝過程中，各曳引繩1都是以組合成一體式扁平曳引繩組的方式出現(xiàn)，根據(jù)所采用的曳引繩1的數(shù)量，可以采用一組一體式扁平曳引繩組，也可以采用兩組或兩組以上的一體式扁平曳引繩組。