[實用新型]氣動雙液注漿泵

有效

• 申請號: 201220443968.8
• 申請日: 2012-09-03
• 公開（公告）號: CN202789373U
• 公開（公告）日: 2013-03-13
• 發明（設計）人: 龔建宇;顏丙強;王啟軒
• 申請（專利權）人: 山東名世礦業機械有限公司
• 主分類號: F04B17/00
• 分類號: F04B17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種注漿泵，尤其涉及一種礦用氣動雙液注漿泵。

背景技術

目前普通的注漿泵均使用氣動馬達如葉片式馬達、齒輪式馬達、活塞式馬達,其輸出軸的運動形式均為旋轉式，如果應用于需要往復直線運動的場所，則要增加曲柄滑塊機構。不僅使機器結構復雜、重量增加，而且降低了總效率。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種結構簡單，制造安裝方便，機械化程度，提高了同軸度，減輕了往復式氣動馬達和柱塞泵頭的密封件磨損，且能夠實現自動換向的氣動雙液注漿泵。

本實用新型的技術方案是一種氣動雙液注漿泵，它包括架體1，其特征在于：在所述架體1的上部設有往復式氣動馬達2，在所述往復式氣動馬達2的下部設有承載頭3，在所述承載頭3的底部設有支撐板5，在所述往復式氣動馬達2與所述支撐板5之間設有支撐桿4，在所述支撐板5的左右兩端分別設有帶第一注漿塞的第一進料管7和帶第二注漿塞的第二進料管8，在所述支撐板5的中部設有帶第三注漿塞的出料管6，所述出料管6的上部與所述往復式氣動馬達2活塞中的空心活塞桿9連接。

本實用新型的技術方案還有所述往復式氣動馬達2由氣缸體和換向機構組成，所述汽缸體由下蓋體10，缸體11，活塞12，上蓋體13組成，所述換向機構由設置在所述上端蓋上的配氣閥16、換向塊14和頂蓋15組成，其中所述頂蓋15通過螺栓安裝在所述上端蓋13上，所述頂蓋15中的滾輪通過彈簧設置在所述換向塊14兩側的凸起之間，所述換向塊14中的換向桿與活塞12中的空心活塞桿9同軸安裝；換向塊14中的兩個密封環通過彈簧安裝在所述上端蓋13兩側兩個對稱的配氣閥16上。

本實用新型的有益效果是通過在所述架體1的上部設有往復式氣動馬達2，在所述往復式氣動馬達2的下部設有承載頭3，在所述承載頭3的底部設有支撐板5，在所述往復式氣動馬達2與所述支撐板5之間設有支撐桿4，在所述支撐板5的左右兩端分別設有帶第一注漿塞的第一進料管7和帶第二注漿塞的第二進料管8，在所述支撐板5的中部設有帶第三注漿塞的出料管6，所述出料管6的上部與所述往復式氣動馬達2活塞中的空心活塞桿9連接；另外，往復式氣動馬達2由氣缸體和換向機構組成，所述汽缸體由下蓋體10，缸體11，活塞12，上蓋體13組成，所述換向機構由設置在所述上端蓋上的配氣閥16、換向塊14和頂蓋15組成，其中所述頂蓋15通過螺栓安裝在所述上端蓋13上，所述頂蓋15中的滾輪通過彈簧設置在所述換向塊14兩側的凸起之間，所述換向塊14中的換向桿與活塞12中的空心活塞桿9同軸安裝；換向塊14中的兩個密封環通過彈簧安裝在所述上端蓋13兩側兩個對稱的配氣閥16上；工作時，高壓氣體通過配氣閥16中孔進入配氣塊密封環，在密封環的約束下高壓氣體經配氣閥16下孔進入氣缸下腔，推動活塞12上行；活塞12上行到一定程度時桿頭推動換向塊14的彈簧筒開始壓縮彈簧進行儲能；隨著活塞12繼續上行，換向塊14的彈簧筒與彈簧座剛性接觸，開始推動換向塊14整體上行；活塞12上行到上極限位置時，推動換向塊14越過死點位置；由于此時頂蓋15中滾輪阻力的消除，換向塊14下部彈簧迅速釋放，與頂蓋15中一對滾輪彈簧共同推動換向塊14瞬間到達上止點。此時配氣閥16下孔連通大氣，上孔連通高壓氣源，氣缸換向，活塞12下行，活塞12下行的一定程度時，活塞12中的螺塞底部通過換向塊14的彈簧座開始壓縮彈簧；隨著活塞12繼續下行，換向塊14的彈簧座與彈簧筒剛性接觸，開始拉動換向塊14整體下行；活塞12下行到下極限位置時，拉動換向塊14越過死點位置；由于此時頂蓋15中滾輪阻力的消除，換向塊14下部彈簧迅速釋放，與頂蓋15中一對滾輪彈簧共同推動換向塊14瞬間到達下止點，再次完成換向；如此周而復始，形成往復式氣動馬達的高頻率運行；從而實現了制造安裝方便，機械化程度，且能夠實現自動換向的效果。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖

圖2是圖1中往復式氣動馬達結構示意圖

圖1、2中1、架體，2、往復式氣動馬達，3、承載頭，4、支撐桿，5、支撐板，6、出料管，?7、第一進料管，8、第二進料管，9、空心活塞桿，10、下蓋體，11、缸體，12、活塞，13、上蓋體，14、換向塊，15、頂蓋，16、配氣閥。

具體實施方式

根據圖1所示，本實用新型涉及一種氣動雙液注漿泵，它包括架體1，在所述架體1的上部設有往復式氣動馬達2，往復式氣動馬達2由氣缸體和換向機構組成，所述汽缸體由下蓋體10，缸體11，活塞12，上蓋體13組成，所述換向機構由設置在所述上端蓋上的配氣閥16、換向塊14和頂蓋15組成，其中所述頂蓋15通過螺栓安裝在所述上端蓋13上，所述頂蓋15中的滾輪通過彈簧設置在所述換向塊14兩側的凸起之間，所述換向塊14中的換向桿與活塞12中的空心活塞桿9同軸安裝；換向塊14中的兩個密封環通過彈簧安裝在所述上端蓋13兩側兩個對稱的配氣閥16上，在所述往復式氣動馬達2的下部設有承載頭3，在所述承載頭3的底部設有支撐板5，在所述往復式氣動馬達2與所述支撐板5之間設有支撐桿4，在所述支撐板5的左右兩端分別設有帶第一注漿塞的第一進料管7和帶第二注漿塞的第二進料管8，在所述支撐板5的中部設有帶第三注漿塞的出料管6，所述出料管6的上部與所述往復式氣動馬達2活塞中的空心活塞桿9連接；工作時，高壓氣體通過配氣閥16中孔進入配氣塊密封環，在密封環的約束下高壓氣體經配氣閥16下孔進入氣缸下腔，推動活塞12上行；活塞12上行到一定程度時桿頭推動換向塊14的彈簧筒開始壓縮彈簧進行儲能；隨著活塞12繼續上行，換向塊14的彈簧筒與彈簧座剛性接觸，開始推動換向塊14整體上行；活塞12上行到上極限位置時，推動換向塊14越過死點位置；由于此時頂蓋15中滾輪阻力的消除，換向塊14下部彈簧迅速釋放，與頂蓋15中一對滾輪彈簧共同推動換向塊14瞬間到達上止點。此時配氣閥16下孔連通大氣，上孔連通高壓氣源，氣缸換向，活塞12下行，活塞12下行的一定程度時，活塞12中的螺塞底部通過換向塊14的彈簧座開始壓縮彈簧；隨著活塞12繼續下行，換向塊14的彈簧座與彈簧筒剛性接觸，開始拉動換向塊14整體下行；活塞12下行到下極限位置時，拉動換向塊14越過死點位置；由于此時頂蓋15中滾輪阻力的消除，換向塊14下部彈簧迅速釋放，與頂蓋15中一對滾輪彈簧共同推動換向塊14瞬間到達下止點，再次完成換向；如此周而復始，形成往復式氣動馬達的高頻率運行；從而提高了同軸度，減輕了往復式氣動馬達和柱塞泵頭的密封件磨損，實現了制造安裝方便，機械化程度，且能夠實現自動換向的效果。